Ancora mancano 3 giorni, ma già si ha un quadro abbastanza preciso delle forze in campo e alcune vetture sono state già presentate. Vediamo la situazione dei "grandi teams" e dei motori 2015, cominciando dalla casa italiana.
Ferrari: il responsabile progetto della SF15T ing. James Allison ha detto in una recente intervista che si è lavorato su aerodinamica e motore e si spera che i miglioramenti ottenuti siano tali da incrementare la competitività della vettura. Il motore ha sostanzialmente la stessa struttura di base dell'unità 2014, ma ovviamente è più potente, soprattutto grazie a una turbina più grande. La vettura sarà presentata il 30/1.
Mercedes: la casa tedesca ha già utilizzato gran parte dei 32 gettoni autorizzati dalla FIA e la power unit si stima abbia quasi 900 cv. Top secret ancora il telaio. Presentazione direttamente a Jerez, 1/2.
Williams: la vettura è già stata presentata e monterà la PU Mercedes in versione 2015.
Mc Laren: è il punto interrogativo 2015. I piloti (Alonso-Button) non si discutono, ma la P.U. non è ancora stata collaudata in pista e nei primi giorni potrebbe dare problemi. Sicuramente comunque all'altezza della situazione i tecnici Honda, mentre il telaio, non molto buono nel 2014, deve essere migliorato.
Red Bull: l'anno corso la Red Bull e il motore Renault (con al volante Ricciardo) sono stati in grado di battere 3 volte la Mercedes. Un'impresa non da poco e quest'anno ovviamente vorranno migliorarsi. Il motore francese è stato presentato e la potenza dichiarata è di "circa 850 cv".
Lotus: nonostante il disastroso 2014 inserisco la Lotus tra i top teams perché quest'anno la vettura monterà il fantastico 6 cilindri Mercedes e, con quasi 900 cv e una vettura (già presentata) che appare ben disegnata, è probabile un ritorno tra le squadre di vertice.
Ci saranno anche Sauber-Ferrari, Force India-Mercedes e Toro Rosso-Renault. Molto incerta ancora la presenza di Caterham e Marussia.
Nelle foto allegate le 2 vetture 2015 già presentate: Williams e Lotus.
Attached files /attachments/1902876=41955-AA - Lotus E23 Hybrid 2015.jpg /attachments/1902876=41956-AA - Williams FW 37.jpg
Ferrari: il responsabile progetto della SF15T ing. James Allison ha detto in una recente intervista che si è lavorato su aerodinamica e motore e si spera che i miglioramenti ottenuti siano tali da incrementare la competitività della vettura. Il motore ha sostanzialmente la stessa struttura di base dell'unità 2014, ma ovviamente è più potente, soprattutto grazie a una turbina più grande. La vettura sarà presentata il 30/1.
Mercedes: la casa tedesca ha già utilizzato gran parte dei 32 gettoni autorizzati dalla FIA e la power unit si stima abbia quasi 900 cv. Top secret ancora il telaio. Presentazione direttamente a Jerez, 1/2.
Williams: la vettura è già stata presentata e monterà la PU Mercedes in versione 2015.
Mc Laren: è il punto interrogativo 2015. I piloti (Alonso-Button) non si discutono, ma la P.U. non è ancora stata collaudata in pista e nei primi giorni potrebbe dare problemi. Sicuramente comunque all'altezza della situazione i tecnici Honda, mentre il telaio, non molto buono nel 2014, deve essere migliorato.
Red Bull: l'anno corso la Red Bull e il motore Renault (con al volante Ricciardo) sono stati in grado di battere 3 volte la Mercedes. Un'impresa non da poco e quest'anno ovviamente vorranno migliorarsi. Il motore francese è stato presentato e la potenza dichiarata è di "circa 850 cv".
Lotus: nonostante il disastroso 2014 inserisco la Lotus tra i top teams perché quest'anno la vettura monterà il fantastico 6 cilindri Mercedes e, con quasi 900 cv e una vettura (già presentata) che appare ben disegnata, è probabile un ritorno tra le squadre di vertice.
Ci saranno anche Sauber-Ferrari, Force India-Mercedes e Toro Rosso-Renault. Molto incerta ancora la presenza di Caterham e Marussia.
Nelle foto allegate le 2 vetture 2015 già presentate: Williams e Lotus.
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