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Test F.1 di Abu Dhabi

pilota54

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Per chi ha Sky questa sera alle 20 speciale Race Anatomy di mezz'ora sui test di Abu Dhabi.

Ecco i tempi della prima mattinata di test:

FORMULA 1, Abu Dhabi, 25/11/2014
Prima giornata di test collettivi (Ore 13 locali)
1. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1'43"884 - 38 giri
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1'45"132 - 49
3. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'46"056 - 31
4. Carlos Sainz Jr - Red Bull-Renault - 1'47"079 - 40
5. Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari - 1'48"139 - 47
6. Will Stevens - Caterham-Renault - 1'48"155 - 50
7. Jolyon Palmer - Force India-Mercedes - 1'48"350
8. Charles Pic - Lotus-Renault - 1'48"711 - 42
9. Max Verstappen - Toro Rosso-Renault - senza tempo - 2

Kimi ha provato un sacco di cose nuove. Ecco il suo commento (fonte www.ferrari.com)

"È stata una giornata di prove nella norma". "Disponendo di più tempo per girare e di un maggior numero di pneumatici, siamo riusciti a testare diverse soluzioni senza registrare inconvenienti. La sperimentazione delle gomme pensate per la prossima stagione ha offerto sensazioni positive, ma per comprenderne a fondo il rendimento occorre aspettare i test invernali con la nuova monoposto".
 
Aggiungo i tempi di oggi pomeriggio :

1. Bottas (Williams-Mercedes) 1?43?396 (80)
2. Raikkonen (Ferrari) 1?43?888 (80)
3. Rosberg (Mercedes 1?44?512 (114)
4. Palmer (Force India-Mercedes) 1?44?516 (36)
5. Sainz (Red Bull-Renault) 1?45?339 (99)
6. Stevens (Caterham-Renault) 1?45?436 (101)
7. Pic (Lotus-Renault) 1?46?167 (88)
8. Ericsson (Sauber-Ferrari) 1?46?253 (95)
9. Verstappen (Toro Rosso) 1?47?194 (55)
10. Vandoorne (McLaren-Honda) senza tempo
 
Tempi difficili da valutare non conoscendo il carico benzina e il tipo di pneumatici utilizzati.
A occhio sono leggermente superiori a quelli realizzati nelle libere 3 di sabato mattina.
Da sottolineare che la McLaren Honda non e' riuscita a completare nessun giro perche' si e' fermata lungo il percorso con problemi elettrici.
Inoltre il debuttante Verstappen stamattina e' andato a muro nel corso del secondo giro. Ha ripreso a girare solo nel pomerigggio.
 
Bottas e Raikkonen hanno fatto il tempo nel finale con le supersoft. Anche gli altri piloti, forse ad eccezione di Rosberg, hanno fatto il tempo con le gomme supermorbide.

Si è trattato comunque di test finalizzati a provare nuove soluzioni da applicare possibilmente sulle vetture 2015.

Il campionato si è appena concluso ma il 2015 è molto vicino. A gennaio saranno presentate le monoposto della nuova stagione.

Da rilevare che Vettel ha fatto lo spettatore al box Ferrari perchè non ha ottenuto dalla RB l'OK per girare con la rossa.
 
Debutto col botto di Raffaele Marciello sulla Ferrari F14T. Stamane era 3° alle ore 12 locali (le 9 italiane), davanti persino a Ricciardo. A onor del vero sono stati velocissimi anche gli altri debuttanti, con Wehrein primo (però con la Mercedes della quale è tester) e l'incredibile Verstappen, addirittura secondo con la Toro Rosso.

Vediamo che tempo otterrà alla fine delle prove mattutine.

FORMULA 1, Abu Dhabi, 26/11/2014
Seconda giornata di test collettivi (Ore 12)
1. Pascal Wehrlein - Mercedes - 1'45"116 - 32 giri
2. Max Verstappen - Toro Rosso-Renault - 1'45"222 - 45
3. Raffaele Marciello - Ferrari - 1'45"376 - 33
4. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'46"078 - 41
5. Felipe Nasr - Williams-Mercedes - 1'46"649 - 9
6. Esteban Ocon - Lotus-Renault - 1'47"013 - 34
7. Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari - 1'47"173 - 43
8. Will Stevens - Caterham-Renault - 1'48"348 - 38
9. Spyke Goddard - Force India-Mercedes - 1'49"002 - 26
 
I tempi in assoluto sono un po' alti, però non sappiamo con quali gomme hanno girato i deb. Marciello chiude a 8 decimi dalla Mercedes e 1 decimo da Verstappen.

I tempi finali della mattinata (ora pausa pranzo):

1. Pascal Wehrlein Mercedes 42 giri 1:44.557
2. Max Verstappen Toro Rosso-Renault 63 giri 1:45.222
3. Raffaele Marciello Ferrari 48 giri 1:45.376
4. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 59 giri 1:45.666
5. Felipe Nasr Williams-Mercedes 21 giri 1:45.937
6. Esteban Ocon Lotus-Renault 34 giri 1:47.013
7. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 61 giri 1:47.173
8. Will Stevens Caterham-Renault 43 giri 1:48.348
9. Spike Goddard Force India-Mercedes 33 giri 1:48.738
 
Marciello (Ferrari F14T) chiude al 2° posto il suo test ad Abu Dhabi.
Eccellente la prestazione del pilota italiano (probabilmente in assetto qualifiche), + veloce di Kimi Raikkonen ieri. Quasi scontato invece il best lap di Wehrlein con la Mercedes.
Ottimo anche il crono di Stevens con la Caterham. Ricciardo, solo 7°, evidentemente non ha girato in assetto qualifica. Ancora problemi invece per la Mc Laren-Honda, futura monoposto di Fernando Alonso.

FORMULA 1, Abu Dhabi, 26/11/2014
Seconda giornata di test collettivi
1. Pascal Wehrlein - Mercedes - 1'42"624 - 96 giri
2. Raffaele Marciello - Ferrari - 1'43"208 - 90
3. Max Verstappen - Toro Rosso-Renault - 1'43"763 - 78
4. Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari - 1'44"551 - 112
5. Will Stevens - Caterham-Renault - 1'44"888 - 76
6. Spike Goddard - Force India-Mercedes - 1'44"944 - 89
7. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'45"151 - 88
8. Felipe Nasr - Williams-Mercedes - 1'45"937 - 83
9. Alex Lynn - Lotus-Renault - 1'46"168 - 52
10. Esteban Ocon - Lotus-Renault - 1'47"013 - 34
11. Stoffel Vandoorne - McLaren-Honda - senza tempo - 2
 
Interessanti i tempi dei giovani.
Stevens ha migliorato il suo tempo delle qualifiche di sabato di 2 decimi.
Raffaele Marciello ha registrato un tempo superiore di 1,3 secondi rispetto al migliore di Alonso in Q2.
Verstappen ha fatto 1,8 secondi in piu' rispetto a Kvyat.
Direi che la miglior performance e' proprio quella di Raffaele Marciello.
Chissa' se in Ferrari hanno gia' provato qualche importante novita' x il 2015 ??
 
Marciello per me è stato velocissimo. Era davvero il suo "battesimo" in F.1 e ha girato a 1 secondo circa dal tempo di qualifica di Raikkonen (nella fattispecie leggermente migliore di quello di Alonso).

Il pilota Mercedes invece ha girato a circa 2 secondi dalla pole di Rosberg.

Presumendo che abbiano girato entrambi in configurazione qualifica (supersoft e poca benzina) Marciello (vincitore della gara GP2 di SPA) è stato il più impressionante.

Lui ha detto che il simulatore lo ha aiutato un po', però girare in pista è sempre un'altra cosa e più che il tempo fatto è interessante rilevare che ha fatto 90 giri (circa 450 km) senza uscite di pista e con interessanti scambi di dati e opinioni con i tecnici Ferrari. Bravo Marciello!
 
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