Test di qualità: La 500 brilla, la punto no.

[vagabond0]

Il test fatto da Auto Oggi su 116 modelli per esaminarne la qualità costruttiva. Sono stati presi in esame la carrozzeria/telaio (sottoscocca, allineamenti porte), finiture esterne (verniciatura, punti apribili e guarnizioni) e abitacolo (plastiche interne, tessuti e rivestimenti). Non sono mancate le sorprese nei primi tre segmenti esaminati A, B e C.

Tra le citycar sono saliti sul podio Smart fortwo (1°); Fiat 500 (2°); Hyundai i10 (3°). Le altre vetture: al 4° iQ; 5° Picanto; 6° Ka; 7° Twingo; 8° fox; 9° matiz; 10° C2 e Agila; 12° Panda; 13° 107-c1-aygo; 14° Cuore.

Nelle utilitarie invece... le migliori sono Polo (1°); Mini (2°) e Skoda Fabia (3°). seguono al 4° Ibiza; 5°Clio; 6° Micra; 7° Jazz; 8° Mito; 9° Clio Storia; 10° Corsa; 11° Swift; 12° Yaris; 13° Fiesta; 14° Getz; 15° Mazda2; 16° i20; 17° Sandero; 18° 207; 19° 206 plus; 20° Grande Punto; 21° Ypsilon; 22° C3.

Nelle compatte trionfano la A3 (1°); la Golf (2°) e la serie 1 (3°). Seguono al 4° la Volvo C30; 5°Astra; 6°Cee'd; 7°Focus; 8°Bravo e 308; 10°Auris; 11°i30; 12°Mazda3; 13°Delta; 14° Megane; 15° C4; 16°Leon; 17°Civic; 18°Logan.

Non so quanto siano attendibili queste classifiche, sono rimasto un pò deluso dalla Delta ha un abitacolo certamente più curato di una Auris. Però i parametri guardano tutto non solo i sedili o la plancia. Delusione anche per la Grande punto non merita di stare dietro una Sandero, la Evo sapra riscattarsi. Da notare poi la i20 che sembrerebbe peggiorata rispetto alla getz che sostituisce. Sempre in casa hyundai, lodevole il 3° posto della i10 soffiato per un pelo alla iQ. In segmento C, poi è strano vedere una golf davanti ad una bmw. Molto bene la 500.

 

[bellafobia]

Il test fatto da Auto Oggi su 116 modelli per esaminarne la qualità costruttiva. Sono stati presi in esame la carrozzeria/telaio (sottoscocca, allineamenti porte), finiture esterne (verniciatura, punti apribili e guarnizioni) e abitacolo (plastiche interne, tessuti e rivestimenti). Non sono mancate le sorprese nei primi tre segmenti esaminati A, B e C.

Tra le citycar sono saliti sul podio Smart fortwo (1°); Fiat 500 (2°); Hyundai i10 (3°). Le altre vetture: al 4° iQ; 5° Picanto; 6° Ka; 7° Twingo; 8° fox; 9° matiz; 10° C2 e Agila; 12° Panda; 13° 107-c1-aygo; 14° Cuore.

Nelle utilitarie invece... le migliori sono Polo (1°); Mini (2°) e Skoda Fabia (3°). seguono al 4° Ibiza; 5°Clio; 6° Micra; 7° Jazz; 8° Mito; 9° Clio Storia; 10° Corsa; 11° Swift; 12° Yaris; 13° Fiesta; 14° Getz; 15° Mazda2; 16° i20; 17° Sandero; 18° 207; 19° 206 plus; 20° Grande Punto; 21° Ypsilon; 22° C3.

Nelle compatte trionfano la A3 (1°); la Golf (2°) e la serie 1 (3°). Seguono al 4° la Volvo C30; 5°Astra; 6°Cee'd; 7°Focus; 8°Bravo e 308; 10°Auris; 11°i30; 12°Mazda3; 13°Delta; 14° Megane; 15° C4; 16°Leon; 17°Civic; 18°Logan.

Non so quanto siano attendibili queste classifiche, sono rimasto un pò deluso dalla Delta ha un abitacolo certamente più curato di una Auris. Però i parametri guardano tutto non solo i sedili o la plancia. Delusione anche per la Grande punto non merita di stare dietro una Sandero, la Evo sapra riscattarsi. Da notare poi la i20 che sembrerebbe peggiorata rispetto alla getz che sostituisce. Sempre in casa hyundai, lodevole il 3° posto della i10 soffiato per un pelo alla iQ. In segmento C, poi è strano vedere una golf davanti ad una bmw. Molto bene la 500.

vorrei sapere meglio come hanno fatto il test...i risultati sono strani, mooolto strani ma non certo imprevedibili (almeno alcuni). la 207 e la gpunto non le aspettavo in quelle posizioni, così come la i10, l'ibiza e la clio

 

[lalonzarossa]

Risulatato attendibilissimo, sempre prime le tedesche

 

[bellafobia]

Risulatato attendibilissimo, sempre prime le tedesche

di solito, le tedesche sono prime nei test effettuati da enti teutonici
e le giapponesi primeggiano, di solito 8)

 

[cognizionezerozero]

Il test fatto da Auto Oggi su 116 modelli per esaminarne la qualità costruttiva. Sono stati presi in esame la carrozzeria/telaio (sottoscocca, allineamenti porte), finiture esterne (verniciatura, punti apribili e guarnizioni) e abitacolo (plastiche interne, tessuti e rivestimenti). Non sono mancate le sorprese nei primi tre segmenti esaminati A, B e C.

Tra le citycar sono saliti sul podio Smart fortwo (1°); Fiat 500 (2°); Hyundai i10 (3°). Le altre vetture: al 4° iQ; 5° Picanto; 6° Ka; 7° Twingo; 8° fox; 9° matiz; 10° C2 e Agila; 12° Panda; 13° 107-c1-aygo; 14° Cuore.

Nelle utilitarie invece... le migliori sono Polo (1°); Mini (2°) e Skoda Fabia (3°). seguono al 4° Ibiza; 5°Clio; 6° Micra; 7° Jazz; 8° Mito; 9° Clio Storia; 10° Corsa; 11° Swift; 12° Yaris; 13° Fiesta; 14° Getz; 15° Mazda2; 16° i20; 17° Sandero; 18° 207; 19° 206 plus; 20° Grande Punto; 21° Ypsilon; 22° C3.

Nelle compatte trionfano la A3 (1°); la Golf (2°) e la serie 1 (3°). Seguono al 4° la Volvo C30; 5°Astra; 6°Cee'd; 7°Focus; 8°Bravo e 308; 10°Auris; 11°i30; 12°Mazda3; 13°Delta; 14° Megane; 15° C4; 16°Leon; 17°Civic; 18°Logan.

Non so quanto siano attendibili queste classifiche, sono rimasto un pò deluso dalla Delta ha un abitacolo certamente più curato di una Auris. Però i parametri guardano tutto non solo i sedili o la plancia. Delusione anche per la Grande punto non merita di stare dietro una Sandero, la Evo sapra riscattarsi. Da notare poi la i20 che sembrerebbe peggiorata rispetto alla getz che sostituisce. Sempre in casa hyundai, lodevole il 3° posto della i10 soffiato per un pelo alla iQ. In segmento C, poi è strano vedere una golf davanti ad una bmw. Molto bene la 500.

molto bello.

mi parlano di qualità di una auto e mi tirano fuori plastiche, tessuti ed assemblaggi.

wow, figo, concretezza 150%.

per dirti quanto questa classifica sia affidabile: panda e 5oo variano praticamente solo per forma della carrozzeria ed interni, quindi o è sbagliato il 2^ posto o il 12^.
idem per A3,golf e leon (la skoda che fine ha fatto?).

probabilmente se leggessi una comparativa di qualità di divani mi ritroverei
durata meccanica, degrado prestazioni, deriva dei consumi, invecchiamento degli interni...

andassero tutti a dvlk

 

[lalonzarossa]

Risulatato attendibilissimo, sempre prime le tedesche

di solito, le tedesche sono prime nei test effettuati da enti teutonici
e le giapponesi primeggiano, di solito 8)

Mi pare che il test sia stato effettuato da una rivista dell'aci, mOOOOOOOOOOOlto vicina al gruppo fiat, tanto che in passato metteva la Lancia Thesis con 80 pezzi venduti al mese, nello stesso segmento della classe S, audi A8 e Bmw 7, che vendevano + o - uguale, visto che la classe E vendeva oltre 5000 pezzi
.

Se il test lo fai sull'affidabilità vincono i Japan, ma se li fai sulla qualità costruttiva, allineamenti, materiali, assemblaggi...... allora non c'è storia davvero, come risulta dal test

 

[lalonzarossa]

Il test fatto da Auto Oggi su 116 modelli per esaminarne la qualità costruttiva. Sono stati presi in esame la carrozzeria/telaio (sottoscocca, allineamenti porte), finiture esterne (verniciatura, punti apribili e guarnizioni) e abitacolo (plastiche interne, tessuti e rivestimenti). Non sono mancate le sorprese nei primi tre segmenti esaminati A, B e C.

Tra le citycar sono saliti sul podio Smart fortwo (1°); Fiat 500 (2°); Hyundai i10 (3°). Le altre vetture: al 4° iQ; 5° Picanto; 6° Ka; 7° Twingo; 8° fox; 9° matiz; 10° C2 e Agila; 12° Panda; 13° 107-c1-aygo; 14° Cuore.

Nelle utilitarie invece... le migliori sono Polo (1°); Mini (2°) e Skoda Fabia (3°). seguono al 4° Ibiza; 5°Clio; 6° Micra; 7° Jazz; 8° Mito; 9° Clio Storia; 10° Corsa; 11° Swift; 12° Yaris; 13° Fiesta; 14° Getz; 15° Mazda2; 16° i20; 17° Sandero; 18° 207; 19° 206 plus; 20° Grande Punto; 21° Ypsilon; 22° C3.

Nelle compatte trionfano la A3 (1°); la Golf (2°) e la serie 1 (3°). Seguono al 4° la Volvo C30; 5°Astra; 6°Cee'd; 7°Focus; 8°Bravo e 308; 10°Auris; 11°i30; 12°Mazda3; 13°Delta; 14° Megane; 15° C4; 16°Leon; 17°Civic; 18°Logan.

Non so quanto siano attendibili queste classifiche, sono rimasto un pò deluso dalla Delta ha un abitacolo certamente più curato di una Auris. Però i parametri guardano tutto non solo i sedili o la plancia. Delusione anche per la Grande punto non merita di stare dietro una Sandero, la Evo sapra riscattarsi. Da notare poi la i20 che sembrerebbe peggiorata rispetto alla getz che sostituisce. Sempre in casa hyundai, lodevole il 3° posto della i10 soffiato per un pelo alla iQ. In segmento C, poi è strano vedere una golf davanti ad una bmw. Molto bene la 500.

molto bello.

mi parlano di qualità di una auto e mi tirano fuori plastiche, tessuti ed assemblaggi.

wow, figo, concretezza 150%.

per dirti quanto questa classifica sia affidabile: panda e 5oo variano praticamente solo per forma della carrozzeria ed interni, quindi o è sbagliato il 2^ posto o il 12^.
idem per A3,golf e leon (la skoda che fine ha fatto?).

Infatti gli interni della 500 sono ben fatti e quelli della panda fanno schifo, come risulta dal test

 

[cognizionezerozero]

Il test fatto da Auto Oggi su 116 modelli per esaminarne la qualità costruttiva. Sono stati presi in esame la carrozzeria/telaio (sottoscocca, allineamenti porte), finiture esterne (verniciatura, punti apribili e guarnizioni) e abitacolo (plastiche interne, tessuti e rivestimenti). Non sono mancate le sorprese nei primi tre segmenti esaminati A, B e C.

Tra le citycar sono saliti sul podio Smart fortwo (1°); Fiat 500 (2°); Hyundai i10 (3°). Le altre vetture: al 4° iQ; 5° Picanto; 6° Ka; 7° Twingo; 8° fox; 9° matiz; 10° C2 e Agila; 12° Panda; 13° 107-c1-aygo; 14° Cuore.

Nelle utilitarie invece... le migliori sono Polo (1°); Mini (2°) e Skoda Fabia (3°). seguono al 4° Ibiza; 5°Clio; 6° Micra; 7° Jazz; 8° Mito; 9° Clio Storia; 10° Corsa; 11° Swift; 12° Yaris; 13° Fiesta; 14° Getz; 15° Mazda2; 16° i20; 17° Sandero; 18° 207; 19° 206 plus; 20° Grande Punto; 21° Ypsilon; 22° C3.

Nelle compatte trionfano la A3 (1°); la Golf (2°) e la serie 1 (3°). Seguono al 4° la Volvo C30; 5°Astra; 6°Cee'd; 7°Focus; 8°Bravo e 308; 10°Auris; 11°i30; 12°Mazda3; 13°Delta; 14° Megane; 15° C4; 16°Leon; 17°Civic; 18°Logan.

Non so quanto siano attendibili queste classifiche, sono rimasto un pò deluso dalla Delta ha un abitacolo certamente più curato di una Auris. Però i parametri guardano tutto non solo i sedili o la plancia. Delusione anche per la Grande punto non merita di stare dietro una Sandero, la Evo sapra riscattarsi. Da notare poi la i20 che sembrerebbe peggiorata rispetto alla getz che sostituisce. Sempre in casa hyundai, lodevole il 3° posto della i10 soffiato per un pelo alla iQ. In segmento C, poi è strano vedere una golf davanti ad una bmw. Molto bene la 500.

molto bello.

mi parlano di qualità di una auto e mi tirano fuori plastiche, tessuti ed assemblaggi.

wow, figo, concretezza 150%.

per dirti quanto questa classifica sia affidabile: panda e 5oo variano praticamente solo per forma della carrozzeria ed interni, quindi o è sbagliato il 2^ posto o il 12^.
idem per A3,golf e leon (la skoda che fine ha fatto?).

Infatti gli interni della 500 sono ben fatti e quelli della panda fanno schifo, come risulta dal test

acle, il test non è su quanto è meglio rifinita una vettura ma su quanto è di qualità.

per me è più di qualità il tasto alzavetri in plastica rigida ma che dopo anni di uso non è nemmeno lucido di uno rivestito in plastica morbida che dopo due anni è lucido/scolorito.

per me è più di qualità un sedile in stoffa che dopo anni di uso non si è rovinato di uno in pelle che dopo pochi anni è completamente liso.

la seconda vettura è sicuramente più rifinita e figa, ma non è più di qualità della prima, anzi.

poi, unicuique suum: opinioni e balle è giusto che ognuno usi le sue

 

[vagabond0]

La qualità esaminata non riguarda solo i tessuti dei sedili o le plastiche della plancia come qualcuno può aver capito. Riguarda tutto e soprattutto all'esterno: trattamenti anticorrosione, protezione del motore e relative parti, allineamenti delle portiere del tetto e l'assemblaggio dei pannelli, verniciatura e relativi strati, verifica dei punti apribili e loro solidità come cerniere delle porte e cofani. Ancora tenuta guarnizioni e loro spessore.Poi e solo poi si guarda all'interno come assemblaggi, rumorosità sugli sconnessi, qualità percepita delle plastiche, spessore dei rivestimenti e tappeti. Insomma sono tanti i parametri.

 

[lalonzarossa]

Il test fatto da Auto Oggi su 116 modelli per esaminarne la qualità costruttiva. Sono stati presi in esame la carrozzeria/telaio (sottoscocca, allineamenti porte), finiture esterne (verniciatura, punti apribili e guarnizioni) e abitacolo (plastiche interne, tessuti e rivestimenti). Non sono mancate le sorprese nei primi tre segmenti esaminati A, B e C.

Tra le citycar sono saliti sul podio Smart fortwo (1°); Fiat 500 (2°); Hyundai i10 (3°). Le altre vetture: al 4° iQ; 5° Picanto; 6° Ka; 7° Twingo; 8° fox; 9° matiz; 10° C2 e Agila; 12° Panda; 13° 107-c1-aygo; 14° Cuore.

Nelle utilitarie invece... le migliori sono Polo (1°); Mini (2°) e Skoda Fabia (3°). seguono al 4° Ibiza; 5°Clio; 6° Micra; 7° Jazz; 8° Mito; 9° Clio Storia; 10° Corsa; 11° Swift; 12° Yaris; 13° Fiesta; 14° Getz; 15° Mazda2; 16° i20; 17° Sandero; 18° 207; 19° 206 plus; 20° Grande Punto; 21° Ypsilon; 22° C3.

Nelle compatte trionfano la A3 (1°); la Golf (2°) e la serie 1 (3°). Seguono al 4° la Volvo C30; 5°Astra; 6°Cee'd; 7°Focus; 8°Bravo e 308; 10°Auris; 11°i30; 12°Mazda3; 13°Delta; 14° Megane; 15° C4; 16°Leon; 17°Civic; 18°Logan.

Non so quanto siano attendibili queste classifiche, sono rimasto un pò deluso dalla Delta ha un abitacolo certamente più curato di una Auris. Però i parametri guardano tutto non solo i sedili o la plancia. Delusione anche per la Grande punto non merita di stare dietro una Sandero, la Evo sapra riscattarsi. Da notare poi la i20 che sembrerebbe peggiorata rispetto alla getz che sostituisce. Sempre in casa hyundai, lodevole il 3° posto della i10 soffiato per un pelo alla iQ. In segmento C, poi è strano vedere una golf davanti ad una bmw. Molto bene la 500.

molto bello.

mi parlano di qualità di una auto e mi tirano fuori plastiche, tessuti ed assemblaggi.

wow, figo, concretezza 150%.

per dirti quanto questa classifica sia affidabile: panda e 5oo variano praticamente solo per forma della carrozzeria ed interni, quindi o è sbagliato il 2^ posto o il 12^.
idem per A3,golf e leon (la skoda che fine ha fatto?).

Infatti gli interni della 500 sono ben fatti e quelli della panda fanno schifo, come risulta dal test

acle, il test non è su quanto è meglio rifinita una vettura ma su quanto è di qualità.

per me è più di qualità il tasto alzavetri in plastica rigida ma che dopo anni di uso non è nemmeno lucido di uno rivestito in plastica morbida che dopo due anni è lucido/scolorito.

per me è più di qualità un sedile in stoffa che dopo anni di uso non si è rovinato di uno in pelle che dopo pochi anni è completamente liso.

la seconda vettura è sicuramente più rifinita e figa, ma non è più di qualità della prima, anzi.

poi, unicuique suum: opinioni e balle è giusto che ognuno usi le sue

Scusami, ma coloro che spendono migliaia di euro per i sedili in pelle, alcantara, volanti in pelle bovina, so tutti deficienti? Il tuo punto di vista, legittimo, però, scusami, del tutto singolare

 

[matteomatte1]

Il test fatto da Auto Oggi su 116 modelli per esaminarne la qualità costruttiva. Sono stati presi in esame la carrozzeria/telaio (sottoscocca, allineamenti porte), finiture esterne (verniciatura, punti apribili e guarnizioni) e abitacolo (plastiche interne, tessuti e rivestimenti). Non sono mancate le sorprese nei primi tre segmenti esaminati A, B e C.

Tra le citycar sono saliti sul podio Smart fortwo (1°); Fiat 500 (2°); Hyundai i10 (3°). Le altre vetture: al 4° iQ; 5° Picanto; 6° Ka; 7° Twingo; 8° fox; 9° matiz; 10° C2 e Agila; 12° Panda; 13° 107-c1-aygo; 14° Cuore.

Nelle utilitarie invece... le migliori sono Polo (1°); Mini (2°) e Skoda Fabia (3°). seguono al 4° Ibiza; 5°Clio; 6° Micra; 7° Jazz; 8° Mito; 9° Clio Storia; 10° Corsa; 11° Swift; 12° Yaris; 13° Fiesta; 14° Getz; 15° Mazda2; 16° i20; 17° Sandero; 18° 207; 19° 206 plus; 20° Grande Punto; 21° Ypsilon; 22° C3.

Nelle compatte trionfano la A3 (1°); la Golf (2°) e la serie 1 (3°). Seguono al 4° la Volvo C30; 5°Astra; 6°Cee'd; 7°Focus; 8°Bravo e 308; 10°Auris; 11°i30; 12°Mazda3; 13°Delta; 14° Megane; 15° C4; 16°Leon; 17°Civic; 18°Logan.

Non so quanto siano attendibili queste classifiche, sono rimasto un pò deluso dalla Delta ha un abitacolo certamente più curato di una Auris. Però i parametri guardano tutto non solo i sedili o la plancia. Delusione anche per la Grande punto non merita di stare dietro una Sandero, la Evo sapra riscattarsi. Da notare poi la i20 che sembrerebbe peggiorata rispetto alla getz che sostituisce. Sempre in casa hyundai, lodevole il 3° posto della i10 soffiato per un pelo alla iQ. In segmento C, poi è strano vedere una golf davanti ad una bmw. Molto bene la 500.

molto bello.

mi parlano di qualità di una auto e mi tirano fuori plastiche.

sai le plastiche morbide al tatto che tanto piacciono ai giornalisti "specializzati"...

 

[alexmed]

andassero tutti a dvlk

Quotone

 

[|Mauro65|]

per me è più di qualità il tasto alzavetri in plastica rigida ma che dopo anni di uso non è nemmeno lucido di uno rivestito in plastica morbida che dopo due anni è lucido/scolorito.
per me è più di qualità un sedile in stoffa che dopo anni di uso non si è rovinato di uno in pelle che dopo pochi anni è completamente liso.
la seconda vettura è sicuramente più rifinita e figa, ma non è più di qualità della prima, anzi.

Standing ovation

 

[AUDIATRE]

tradotto in parole povere, Vw che insegue Vw.
Strano !!!!

 

[G5]

Con queste classifiche siamo ad elevare l'ignoranza come unica verità possibile. E c'è gente che acquista ancora certe pseudo riviste. Ma la classifica chi l'ha stilata, Paperoga**??

**http://it.wikipedia.org/wiki/Paperoga