<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tesla Roadster | Il Forum di Quattroruote

Tesla Roadster

Bella non c'è che dire, ma i 340km di autonomia, sono uguali sia se si va a stecca, o se si va a velocità di codice. Perchè se 340 km sono a velocità di codice, non immagino quanto possa fare se la scanni...20km? :shock:
 
-Exige- ha scritto:
Bella non c'è che dire, ma i 340km di autonomia, sono uguali sia se si va a stecca, o se si va a velocità di codice. Perchè se 340 km sono a velocità di codice, non immagino quanto possa fare se la scanni...20km? :shock:
Sai, l'elettrico è come le altre auto (per quel che riguarda l'autonomia), più schiacci e più consumano. La sostanziale differenza è che con l'elettrico sei sempre a rischio di riserva, mentre se hai un auto con 60 litri di benza te ne freghi se ti fai 100km a tutta birra...
 
-Exige- ha scritto:
Bella non c'è che dire, ma i 340km di autonomia, sono uguali sia se si va a stecca, o se si va a velocità di codice. Perchè se 340 km sono a velocità di codice, non immagino quanto possa fare se la scanni...20km? :shock:

inoltre l' autonomia varia con la temperatura ..l 'utilizzazione degli accessori elettrici ....l' invecchiamento batteria dato a sua volta dai tipi di ricariche fatti...
inoltre i 340 km sono come i dati del ciclo ece dati dalle case ..ovvero da prendere con le molle
 
60km. E io dovrei spendere 120.000 euro (mi pare) per un auto che ha l'accelerazione di una elise che ne costa la metà, e oltrettutto se spremuta fa pure solo 60km? Cioè nemmeno 20 giri di pista.
Ok l'elettrico, ma non mi pare una grande idea. Certo è tutta elettrica. Ma...Bho!

Ma per la serie non mi piace l'elettrico, il sound della Tesla?!
 
-Exige- ha scritto:
60km. E io dovrei spendere 120.000 euro (mi pare) per un auto che ha l'accelerazione di una elise che ne costa la metà, e oltrettutto se spremuta fa pure solo 60km? Cioè nemmeno 20 giri di pista.
Ok l'elettrico, ma non mi pare una grande idea. Certo è tutta elettrica. Ma...Bho!

Ma per la serie non mi piace l'elettrico, il sound della Tesla?!

beh anche se non la compri tu alla tesla non piangeranno :D
 
-Exige- ha scritto:
Ma per la serie non mi piace l'elettrico, il sound della Tesla?!
Se prendi quella kittata da Brabus, hai un generatore di suoni che ti permette di scegliere vari "sound": da quello di un V8 a qualcosa di fantascientifico, tipo astronave....

Sulla Tesla "di serie" se non erro non hai sound dal motore, senti solo fruscii areodinamici, rotolamento pneumatici ecc. ecc.

Il rapporto prezzo/prestazioni è insulso, costa come una Corvette ZR1
 
alkiap ha scritto:
-Exige- ha scritto:
Ma per la serie non mi piace l'elettrico, il sound della Tesla?!
Se prendi quella kittata da Brabus, hai un generatore di suoni che ti permette di scegliere vari "sound": da quello di un V8 a qualcosa di fantascientifico, tipo astronave....

Sulla Tesla "di serie" se non erro non hai sound dal motore, senti solo fruscii areodinamici, rotolamento pneumatici ecc. ecc.

Il rapporto prezzo/prestazioni è insulso, costa come una Corvette ZR1

Se per le prestazioni guardiamo la velocita' operativa, ossia includiamo nella velocita' media i tempi logistici, scopriamo che la Tesla e' piu' lenta di una vecchia 500... considerando che per fare il "pieno" servono diverse ore.
 
The.Tramp ha scritto:
Dall'altra parte, sono riusciti a strappare 540 km di autonomia con una singola carica. :shock:

Avevo letto la notizia: interessante, ma fino a un certo punto. Dimostra, insieme ai 60 km rilevati da Top Gear, quanto ancora l'elettrico sia difficile da gestire per l'estrema variabilità di autonomia a seconda dello stile di guida.

Certo, se penso che con una 206 1.4 hdi - auto immensamente più pratica della Tesla - avevo fatto 900 km con un pieno e senza preoccuparmi dello stile di guida capiamo quanta strada c'è ancora da fare.

Nessuna auto tradizionale cambia l'autonomia di dieci volte se schiaccio o non schiaccio sul pedale del gas.
 
lsdiff ha scritto:
[Nessuna auto tradizionale cambia l'autonomia di dieci volte se schiaccio o non schiaccio sul pedale del gas.

Non è vero.

Qualunque auro è capace di consumare 10 volte tanto. . .

Prendi la Prius, per esempio: Sempre quelli ti Top Gear han fatto il record negativo di 15 l/100 km (ricordi i 10 giri intorno alla loro pista seguita da una M3?)

Prendi qualunque auto, fai il cretino in pista, e hai consumo 10 volte superiore al massimo possibile.
 

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