Tesla Model 3

[arizona77]

http://www.ilsole24ore.com/art/moto...to-primo-esemplare-090848.shtml?uuid=AEfGtpuB

ehi...mica male....
Bella,
autonomia interessante
prezzo da auto simile a gasolio

Non avendo seguito questo tipo di auto, mi scuso se qualcuno l' ha gi' proposta

 

[xander71]

questa sarà la nuova ford T per l'industria dell'auto

 

[agricolo]

Bella,

Vero

autonomia interessante

Appena sufficiente

prezzo da auto simile a gasolio

Rispetto a un'auto simile a gasolio costa una volta e mezza.

Per essere "interessante" a circa 50mila euro, tanto costerà in Italia ora che ci metteranno due accessori, dovrebbero esserci più Supercharger che lampioni......

 

[arizona77]

Vero



Appena sufficiente



Rispetto a un'auto simile a gasolio costa una volta e mezza.

Per essere "interessante" a circa 50mila euro, tanto costerà in Italia ora che ci metteranno due accessori, dovrebbero esserci più Supercharger che lampioni......

Cristiano,
io ho preso per buono i 35.000
" traduzione " dei 31.000 $

 

[arizona77]

ah se non me la fanno pagare 40.000.€ qua in italia (e poco ci mancherà...)ma anche solo 20/25K€ ci potrei fare un pensierino, potrebbe essere una valida alternativa alla 3, anche se...se vado avanti così non comprerò mai ne l'una ne l'altra

Smettila con 'sta 3....
Farai mica l' architetto pure Tu?
Ahahahahahahahahahahahahahahah

 

[agricolo]

Cristiano,
io ho preso per buono i 35.000
" traduzione " dei 31.000 $

i 31.000$ sono al netto delle tasse, che variano da stato a stato. Il prezzo chiavi in mano in Italia è stimato a partire da 40.000€, ma vedrai se con due accessori non si arriva a 50.000....

http://www.teslaclub.it/il-prezzo-della-tesla-model-3.html#

 

[norbig]

Una serie 3, una classe C, una A4, con qualche optional arriva facilmente a 50k. La scelta della Tesla comunque non si basa con un confronto con le auto "normali", è una scelta forse più di cuore che di cervello.

 

[agricolo]

Una serie 3, una classe C, una A4, con qualche optional arriva facilmente a 50k. La scelta della Tesla comunque non si basa con un confronto con le auto "normali", è una scelta forse più di cuore che di cervello.

Non "forse". E' una scelta SOLO di cuore, perchè la fruibilità dell'auto rispetto alle concorrenti che hai citato è ancora di là da venire, ma molto di là. Per tacere degli interni, se sarà confermata la plancia che girava in rete....

 

[lukkinen]

avete letto le ultime news dal mercato cinese? Leggete leggete!

 

[neuropoli]

ma il modello base parte da 75kwh o ci sarà anche la 60kwh? in più ci saranno anche le versioni da 90 e 100kwh? comunque malgrado sia l'entry level è sempre molto lunga come auto. ad occhio 4,60 metri?
autonomia 345 km pochi per una 75kwh se calcolati in WLTP cioè reali, mentre se calcolati NEDC ancora peggio!!!. la prossima ampera-e con una batteria da 60kwh la danno realmente a 380 km WLTP e una zoe da 41kwh 300km.

 

[agricolo]

ma il modello base parte da 75kwh o ci sarà anche la 60kwh? in più ci saranno anche le versioni da 90 e 100kwh? comunque malgrado sia l'entry level è sempre molto lunga come auto. ad occhio 4,60 metri?
autonomia 345 km pochi per una 75kwh se calcolati in WLTP cioè reali, mentre se calcolati NEDC ancora peggio!!!. la prossima ampera-e con una batteria da 60kwh la danno realmente a 380 km WLTP e una zoe da 41kwh 300km.

La base è da 50 kWh, i 75 sono il top di gamma. Non sono previste capacità superiori.

 

[arizona77]

Non "forse". E' una scelta SOLO di cuore, perchè la fruibilità dell'auto rispetto alle concorrenti che hai citato è ancora di là da venire, ma molto di là. Per tacere degli interni, se sarà confermata la plancia che girava in rete....

Si rischia un po' di fare la fine del metanista medio....
Quando esci dalle tue zone, devi impostare il viaggio
( e' ancor piu' fondamentale )
praticamente in funzione dei " distributore " che speri di raggiungere
nel tuo raggio d' azione.
Fin quando non si arriva almeno a 500 km
( sicuri in ogni condizione ),
Resta come auto da snob, magari come terza auto

 

[agricolo]

Si rischia un po' di fare la fine del metanista medio....
Quando esci dalle tue zone, devi impostare il viaggio
( e' ancor piu' fondamentale )
praticamente in funzione dei " distributore " che speri di raggiungere
nel tuo raggio d' azione.
Fin quando non si arriva almeno a 500 km
( sicuri in ogni condizione ),
Resta come auto da snob, magari come terza auto

È peggio, perché col metano male che vada vai a benzina, e comunque in un quarto d'ora sei operativo. Con l'elettrico...... beh, ne abbiamo già parlato più volte, no?

 

[arizona77]

Verissimo....
Ma e' cosi' bella

 

[pilota54]

Ecco l'articolo di Quattroruote.it (9 luglio). Secondo QR.it il prezzo in Italia sarò compreso tra i 40.000 e i 45.000 euro.
Il testo è molto simile a quello che si legge nel link del sole 24ore, segno che per ora si tratta sostanzialmente di una stringata cartella stampa diffusa dalla casa.

http://www.quattroruote.it/news/nov...mplare_di_serie_ecco_foto_e_informazioni.html

 

[arizona77]

Visto adesso il muso....
Sara' l' abitudine pluridecennale alla griglia/prese d' aria;
mi e' " calata " un attimo