<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tesla: alla faccia dell'aggiornamento... | Il Forum di Quattroruote

Tesla: alla faccia dell'aggiornamento...

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/06/tesla_model_s_l_aggiornamento_della_batteria_a_75_kwh_e_over_the_air.html

3000 verdoni per "aggiornare" la batteria da 70 a 75 kWh..... sbaglierò, ma secondo me se una cosa del genere la proponesse Marchionne, come minimo si prende del ladro......
 
Elon musk per certi versi mi ricorda il Boss di Ryanair, per quest'ultimo mi son sempre chiesto se era il proprietario di una compagnia aerea, o proprietario di boutiques volanti.
 
I prezzi. Ovviamente, "sbloccare" la batteria ha un costo: negli Usa, la Tesla indica un prezzo di 3 mila dollari, mentre sul mercato europeo il configuratore varia dai 3.300 euro della Germania ai 3.400 della Francia. In Italia si parla sempre di 3.400 euro, anche se il configuratore sembra fare un po' di confusione indicando l'upgrade da 85 a 90 kWh: probabilmente si tratta di una svista, considerato che si tratta degli stessi dati tecnici con il logo dei 75 kWh. Non appena sarà più chiaro, aggiorneremo l'informazione.

Figuriamoci se in Italia, una cosa così semplice, non andavamo a complicarla con informazioni fuorvianti :evil:
 
Quindi fatemi capire, io compro un'auto che a seconda di quello che sborso ha caratteristiche e funzionalità diverse ?
E dove siamo al mercato del pesce ?
Che la batteria sia sbloccata o meno il costo della batteria per Tesla per quella da 70 e 75 è identico, tranne per l'utilizzatore che ha una percorrenza minore.
Quindi se con i soldi per acquistare una da 70 la batteria viene già ripagata, chi acquista quella da 75 (che è la stessa batteria) o fa l'upgrade riceve una bella fregatura perché paga per un costo che in realtà non esiste.
Eh si, il furbone le inventa tutte per raccattare soldi.
 
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/06/tesla_model_s_l_aggiornamento_della_batteria_a_75_kwh_e_over_the_air.html
3000 verdoni per "aggiornare" la batteria da 70 a 75 kWh..... sbaglierò, ma secondo me se una cosa del genere la proponesse Marchionne, come minimo si prende del ladro......
Non mi pare che Serghio si prenda del ladro vendendo ad esempio un 2.0mj da 140 ed uno da 170 cavalli a prezzi ben differenti. Lo stesso per altre case e per molti altri accessori.
 
È la logica delle release e degli aggiornamenti che sono una cosa normale nel campo dell'elettronica e dell'informatica.
Nel settore auto sembra una cosa strana ma temo che a breve si adegueranno tutti i costruttori man mano che l'elettrico raggiungerà una diffusione di massa.
 
U2511 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/06/tesla_model_s_l_aggiornamento_della_batteria_a_75_kwh_e_over_the_air.html
3000 verdoni per "aggiornare" la batteria da 70 a 75 kWh..... sbaglierò, ma secondo me se una cosa del genere la proponesse Marchionne, come minimo si prende del ladro......
Non mi pare che Serghio si prenda del ladro vendendo ad esempio un 2.0mj da 140 ed uno da 170 cavalli a prezzi ben differenti. Lo stesso per altre case e per molti altri accessori.

Non è proprio lo stesso, mi pare. Se rimappi da 140 a 170 cavalli di solito il motore non dura quanto lo stesso da 170 di fabbrica, o magari fai fuori il cambio.

Qui la batteria è proprio la stessa, 3000$ per un click mi sembra palesemente una truffa. Che poi si faccia anche in informatica non è un' attenuante, IMHO
 
a_gricolo ha scritto:
U2511 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/06/tesla_model_s_l_aggiornamento_della_batteria_a_75_kwh_e_over_the_air.html
3000 verdoni per "aggiornare" la batteria da 70 a 75 kWh..... sbaglierò, ma secondo me se una cosa del genere la proponesse Marchionne, come minimo si prende del ladro......
Non mi pare che Serghio si prenda del ladro vendendo ad esempio un 2.0mj da 140 ed uno da 170 cavalli a prezzi ben differenti. Lo stesso per altre case e per molti altri accessori.
Non è proprio lo stesso, mi pare. Se rimappi da 140 a 170 cavalli di solito il motore non dura quanto lo stesso da 170 di fabbrica, o magari fai fuori il cambio.
Qui la batteria è proprio la stessa, 3000$ per un click mi sembra palesemente una truffa. Che poi si faccia anche in informatica non è un' attenuante, IMHO
No no, è proprio lo stesso identico motore offerto con due mappe a due prezzi differenti.
 
Rispondo al amico agri dicendo che purtroppo secondo me dobbiamo rimappare il nostro modo di vedere l'automobile xche stanno entrando in campo soggetti che porteranno nel settore le tecniche che hanno utilizzato nel campo delle nuove tecnologie, con molti pro ma anche molti contro
 
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