Terzo porte aperte in 3 mesi

[WL'AUTOCARRO]

bella novità, spero che quest'auto sia adottata dalle forze dell'ordine come proposto da quattroruote. I motori da utilizzare a mio avviso dovrebbero essere il 1.9 diesel e per la polizia stradale la 1.8 quadrifoglio verde.

 

[fpaol68]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Molto semplice ;

Al salone di Parigi saranno presentati il nuovo motore 2.0MJ da 140cv e il cambio doppia frizione Alfa TCT.

Ecco il perche del porte aperte

No non mi torna, le novità le presentano a parigi e solo dopo arriveranno in concessionaria. I porte aperte si fanno per far vedere e provare a tutti i nuovi prodotti. E infatti non vengono ancora pubblicizzati.

 

[reu.c.cio]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Molto semplice ;

Al salone di Parigi saranno presentati il nuovo motore 2.0MJ da 140cv e il cambio doppia frizione Alfa TCT.

Ecco il perche del porte aperte

Vabbè ma non credo che i conce abbiano già in esposizione la Giulietta dotata del nuovo motore e del nuovo cambio...oppure si? :shock:

 

[Maxetto]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

 

[156jtd.]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Molto semplice ;

Al salone di Parigi saranno presentati il nuovo motore 2.0MJ da 140cv e il cambio doppia frizione Alfa TCT.

Ecco il perche del porte aperte

No non mi torna, le novità le presentano a parigi e solo dopo arriveranno in concessionaria. I porte aperte si fanno per far vedere e provare a tutti i nuovi prodotti. E infatti non vengono ancora pubblicizzati.

a meno che non sia una data strategica visto che cosi fan tutti e poi a ottobre lo ripropongono con le novità.
bohh

 

[fpaol68]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

 

[Maxetto]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

 

[vrom]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

Tranquillo, c'é gente che interviene nei forum del gruppo per il solo gusto di far commenti sarcastici

 

[fpaol68]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

E se invece fosse il contrario?

 

[Maxetto]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

E se invece fosse il contrario?

Mah, vedremo.

 

[Fancar_]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

E se invece fosse il contrario?

E' triste da dire, ma usando sul marchio Alfa lo stesso criterio adottato con Lancia, venderanno sicuramente di più che facendo Alfa né carne né pesce come la 159, la Brera e via dicendo.

Prendi ad esempio la Mito, anche se non vende tanto comunque non è costata tantissimo, è vero che ha una carrozzeria ed plancia completamente diversè dalla Grande Punto, ma la condivisione permette di risparmiare ed avvicinarsi ad un pubblico che non cerca le primizie tecniche ma l'immagine del marchio.

La Giulietta anche configurata come l'attuale può incontrare molto i gusti di un pubblico generalista, quello che per intenderci può essere indeciso tra un'Astra, una Golf o un'A3 ma solo perchè fine serie.

La nuova 159/Giulia anch'essa riprenderà le soluzioni della Giulietta andando a catturare i clienti indecisi tra una Passat o Insignia C5 ecc e un'Alfa più accattivante nella linea della carrozzeria.

Lancia da quando ha abbandonato i segmenti alti, con Ypsilon e Musa è tornata a fare un pò di utili, perchè i segmenti A e B sono i punti forti di Fiat.

Se Fiat potesse.... qui in Europa con Alfa e Lancia farebbe solo segmenti A e B

 

[fpaol68]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

E se invece fosse il contrario?

E' triste da dire, ma usando sul marchio Alfa lo stesso criterio adottato con Lancia, venderanno sicuramente di più che facendo Alfa né carne né pesce come la 159, la Brera e via dicendo.

Prendi ad esempio la Mito, anche se non vende tanto comunque non è costata tantissimo, è vero che ha una carrozzeria ed plancia completamente diversè dalla Grande Punto, ma la condivisione permette di risparmiare ed avvicinarsi ad un pubblico che non cerca le primizie tecniche ma l'immagine del marchio.

La Giulietta anche configurata come l'attuale può incontrare molto i gusti di un pubblico generalista, quello che per intenderci può essere indeciso tra un'Astra, una Golf o un'A3 ma solo perchè fine serie.

La nuova 159/Giulia anch'essa riprenderà le soluzioni della Giulietta andando a catturare i clienti indecisi tra una Passato o Insignia e un'Alfa con carrozzeria più accattivante.

Lancia da quando ha abbandonato i segmenti alti, con Ypsilon e Musa è tornata a fare un pò di utili, perchè i segmenti A e B sono i punti forti di Fiat.

Se Fiat potesse.... qui in Europa con Alfa e Lancia farebbe solo segmenti A e B

Si ma vedi anche giulietta non è nè carne nè pesce. La storia recente ha ampiamente dimostrato con le vendite che se vengono fatte vetture con un minimo di animo Alfa (147, 156, gt) si vendono, altrimenti vengono percepite come fiat e vendono poco (155 145/146)
159 e brera sono un caso un pò diverso.
E' solo una impressione la mia ma credo che giulietta farà la stessa fine della mito, con vendite molto al di sotto delle aspettative

 

[bottazzi]

Bè se sabato me la facessero guidare non mi dispiacerebbe affatto, anche senza TCT o mulijet 140 CV.......

 

[75TURBO-TP]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

E se invece fosse il contrario?

E' triste da dire, ma usando sul marchio Alfa lo stesso criterio adottato con Lancia, venderanno sicuramente di più che facendo Alfa né carne né pesce come la 159, la Brera e via dicendo.

Prendi ad esempio la Mito, anche se non vende tanto comunque non è costata tantissimo, è vero che ha una carrozzeria ed plancia completamente diversè dalla Grande Punto, ma la condivisione permette di risparmiare ed avvicinarsi ad un pubblico che non cerca le primizie tecniche ma l'immagine del marchio.

La Giulietta anche configurata come l'attuale può incontrare molto i gusti di un pubblico generalista, quello che per intenderci può essere indeciso tra un'Astra, una Golf o un'A3 ma solo perchè fine serie.

La nuova 159/Giulia anch'essa riprenderà le soluzioni della Giulietta andando a catturare i clienti indecisi tra una Passat o Insignia C5 ecc e un'Alfa più accattivante nella linea della carrozzeria.

Lancia da quando ha abbandonato i segmenti alti, con Ypsilon e Musa è tornata a fare un pò di utili, perchè i segmenti A e B sono i punti forti di Fiat.

Se Fiat potesse.... qui in Europa con Alfa e Lancia farebbe solo segmenti A e B

ma il problema e' sempre lo stesso chi compra la MIto ha rinunciato alla Punto e chi comprera' la 940 alla Bravo alla fine nel gruppetto arrivano sempre gli stessi soldini.

 

[156jtd.]

Ho visto stamattina che è previsto un nuovo porte aperte per Giulietta il 18 19 settembre.
Il terzo in tre mesi, mi sembra un po troppo. Forse che le vendite non stanno andando come sperato?

Se fosse ci sarebbe da gioire? Non credo!

Ti sembra che stia gioendo? E quand'anche?
La mia è una semplice considerazione.

Più si vendono Alfa meglio è!
Così Marchionne si sente incoraggiato e comincia ad investire sul ritorno alle Alfa più pure.

E se invece fosse il contrario?

E' triste da dire, ma usando sul marchio Alfa lo stesso criterio adottato con Lancia, venderanno sicuramente di più che facendo Alfa né carne né pesce come la 159, la Brera e via dicendo.

Prendi ad esempio la Mito, anche se non vende tanto comunque non è costata tantissimo, è vero che ha una carrozzeria ed plancia completamente diversè dalla Grande Punto, ma la condivisione permette di risparmiare ed avvicinarsi ad un pubblico che non cerca le primizie tecniche ma l'immagine del marchio.

La Giulietta anche configurata come l'attuale può incontrare molto i gusti di un pubblico generalista, quello che per intenderci può essere indeciso tra un'Astra, una Golf o un'A3 ma solo perchè fine serie.

La nuova 159/Giulia anch'essa riprenderà le soluzioni della Giulietta andando a catturare i clienti indecisi tra una Passat o Insignia C5 ecc e un'Alfa più accattivante nella linea della carrozzeria.

Lancia da quando ha abbandonato i segmenti alti, con Ypsilon e Musa è tornata a fare un pò di utili, perchè i segmenti A e B sono i punti forti di Fiat.

Se Fiat potesse.... qui in Europa con Alfa e Lancia farebbe solo segmenti A e B

ma il problema e' sempre lo stesso chi compra la MIto ha rinunciato alla Punto e chi comprera' la 940 alla Bravo alla fine nel gruppetto arrivano sempre gli stessi soldini.

dati alla mano le tue considerazioni sono ..toppate