Terminale scarico: omologazione?

[enrico96bravo]

Intanto comunque grazie per il tempo che stai spendendo a cercare una risposta

 

[dasca88]

Dasca se hai riferimenti che dicono il contrario fammi sapere che provo a informarmi meglio

per quanto ne so è come dici, nessun aggiornamento a libretto se è omologato per il tuo mezzo, comunque tutto quello che dico io è da prendere con le pinze per due motivi: primo, la normativa dovrebbe essere unitaria e europea ma io vivo e conosco il modo tedesco, dove vivo, di applicarla, secondo, la mia esperienza viene prevalentemente (anzi solo) dal mondo moto, non ho mai modificato (nè sentito il bisogno di farlo) auto.

 

[dasca88]

Avevo trovato anche io questa info ma pare che con posizione s'intenda non spostarlo da sinistro a centrale o destro o sdoppiato ai due lati quando se ne ha uno singolo.

lo spero, in ogni caso secondo me è una definizione che lascia ampio margine per interpretazioni...magari un giorno stai antipatico al ghisa che ti sta controllando...(o carabiniere, o poliziotto, o finanziere...)

 

[FAUST50]

prima di montarlo basterebbe chiedere se e' da omologare a un rappresentante dell FFOO.
A mio parere no

 

[dasca88]

prima di montarlo basterebbe chiedere se e' da omologare a un rappresentante dell FFOO.
A mio parere no

Chiedere alle FFOO non sempre serve, soprattutto quando è interpretazione...anche quando non lo è mi sono capitate situazioni kafkiane....

 

[FAUST50]

Chiedere alle FFOO non sempre serve, soprattutto quando è interpretazione...anche quando non lo è mi sono capitate situazioni kafkiane....

siamo messi proprio cosi male?

 

[dasca88]

siamo messi proprio cosi male?

se ti racconto la storia non ci credi...ho perso mezz´ora buona a un posto di blocco (di finanzieri) perché sostenevano che non potessi guidare la mia moto con la mia patente (A2 all´epoca), inventandosi un fantomatico limite di 500cc (e l´husqvarna 510 nonostante il nome del modello era un 501), volevano fare i "buoni" e alle mie reiterate richieste di chiedere conferma via radio rispondevano "ma no, poi se non può guidarla dobbiamo confiscare il mezzo" e dopo mezz´ora non venendone a capo mi hanno lasciato andare...posto di blocco davanti al cimitero monumentale, ho perso il laboratorio in università (non potevi entrare a metà)

 

[FAUST50]

se ti racconto la storia non ci credi...ho perso mezz´ora buona a un posto di blocco (di finanzieri) perché sostenevano che non potessi guidare la mia moto con la mia patente (A2 all´epoca), inventandosi un fantomatico limite di 500cc (e l´husqvarna 510 nonostante il nome del modello era un 501), volevano fare i "buoni" e alle mie reiterate richieste di chiedere conferma via radio rispondevano "ma no, poi se non può guidarla dobbiamo confiscare il mezzo" e dopo mezz´ora non venendone a capo mi hanno lasciato andare...posto di blocco davanti al cimitero monumentale, ho perso il laboratorio in università (non potevi entrare a metà)

ci credo ci credo

 

[bumper morgan]

In linea generale richiede omologazione tutte le modifiche che possono alterare dinamica, consumi, emissioni, sicurezza.

Darei un'occhiata qua:

https://www.money.it/Tuning-auto-modifiche-sanzioni

ma quel "pistolino" lì che cosa vuoi che altera?
secondo me proprio nulla

 

[bumper morgan]

prima di montarlo basterebbe chiedere se e' da omologare a un rappresentante dell FFOO.
A mio parere no

Li metteresti in crisi

 

[Divergent]

Per me non serve fare nulla, a vedere dalla foto è più facile perderlo al primo dosso, visto il metodo di bloccaggio di cui dispone, che essere fermati e vedersi richiesto se il pezzo è a libretto.

 

[momonedusa]

se ti racconto la storia non ci credi...ho perso mezz´ora buona a un posto di blocco (di finanzieri) perché sostenevano che non potessi guidare la mia moto con la mia patente (A2 all´epoca), inventandosi un fantomatico limite di 500cc (e l´husqvarna 510 nonostante il nome del modello era un 501), volevano fare i "buoni" e alle mie reiterate richieste di chiedere conferma via radio rispondevano "ma no, poi se non può guidarla dobbiamo confiscare il mezzo" e dopo mezz´ora non venendone a capo mi hanno lasciato andare...posto di blocco davanti al cimitero monumentale, ho perso il laboratorio in università (non potevi entrare a metà)

io ho dovuto spiegare una volta ai vigili e una volta ai carabinieri che mi avevano fermato e volevano multarmi come funziona la precedenza nelle rotonde...

 

[ilValV]

io ho dovuto spiegare una volta ai vigili e una volta ai carabinieri che mi avevano fermato e volevano multarmi come funziona la precedenza nelle rotonde...

Ah ve beh... Io raggiunsi i vicini vigili facendo loro notare che mi avevano appena fatto la multa non avendo visto il disco orario esposto e non ancora scaduto.
Loro: " Impossibile! Può averlo esposto ora e regolarizzato perché ha appena visto la sanzione"
Io: "Bravi, quindi con questa tesi potreste fare multe a chiunque indipendentemente che ci sia o meno il disco orario in regola.".
Loro: "Come??? Non si fida di noi e mette in dubbio la nostra professionalità?"
Io: "Per ciò che avete appena fatto da ora certamente sì!!!"
Dopodiché si allontanarono infastiditi, ma per me non è rimasto altro che pagare, onde evitare ulteriori spese, rischi e perdite di tempo.