<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tergilunotto octavia | Il Forum di Quattroruote

tergilunotto octavia

Domanda per esperti.....

Vi risulta sia possibile (tramite VAG/VAS) disattivare il colpo di tergilunotto che parte in automatico all'inserimento della retromarcia a tergi accesi?

Il meccanico mi ha liquidato con un no, ma mi ha dato l'impressione di non esserne troppo sicuro.
 
geltrudefroschio ha scritto:
credo che si possa togliere tranquillamente,
anche se non capisco l utilita' di toglierlo visto che lo trovo una cosa utilisima.
ciao jo

E' sicuramente utile, ma peferisco decidere da me se utilizzarlo o meno. Mi capita molto spesso (soprattutto in inverno per il tipo di strade che percorro) di viaggiare con la macchina sporca o molto sporca. Non avendo le mie macchine la coda è naturale che gran parte dello sporco (leggi sale e sabbiolina) si depositi sul lunotto.
Certo il tergilunotto serve proprio a togliere lo sporco dal vetro dirai tu......ma a volte, per preservare il vetro stesso e e la spazzola, preferirei poterlo non usare o, almeno, usarlo solo dopo aver spruzzato un po' di detergente.
Insomma, come dicevo, preferisco essere io a decidere quando farlo funzionare.

Visto che tutto ormai viaggia sulla rete can-bus e che quindi tutto è governato da un software credo anche io che si possa intervenire, però volevo averne la certezza ed eventualmente avere un "suggerimento" su come fare da fornire al meccanico un po' "pigro".
 
Vai via senza tergicristallo in automatico... Con il VAG si può fare tutto, pure attivare i fendinebbia direzionali per quando si gira lo sterzo...
 
Rosberg ha scritto:
Non credo sia possibile....E' utilissimo...perchè vuoi toglierlo?

L'ha spiegato e non ha mica torto.
Effettivamente per garantire l'integrita' del vetro, occorrerebbe pulirlo prima di azionare la spazzola, non basta il getto d'acqua del sistema.
 
miranda453 ha scritto:
Rosberg ha scritto:
Non credo sia possibile....E' utilissimo...perchè vuoi toglierlo?

L'ha spiegato e non ha mica torto.
Effettivamente per garantire l'integrita' del vetro, occorrerebbe pulirlo prima di azionare la spazzola, non basta il getto d'acqua del sistema.

?????

MA guarda che il tergilunotto con la retro si aziona soltanto se sono attivati i tergiucristalli davanti. Quindi se si azionano i tergicritalli si dà per scontato che piova (a meno che uno non li attivi per pura coreografia...). Se quindi piove...il vetro è bagnato e quindi il passaggio del tergicristallo non rovina proprio nulla....
 
Rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Rosberg ha scritto:
Non credo sia possibile....E' utilissimo...perchè vuoi toglierlo?

L'ha spiegato e non ha mica torto.
Effettivamente per garantire l'integrita' del vetro, occorrerebbe pulirlo prima di azionare la spazzola, non basta il getto d'acqua del sistema.

?????

MA guarda che il tergilunotto con la retro si aziona soltanto se sono attivati i tergiucristalli davanti. Quindi se si azionano i tergicritalli si dà per scontato che piova (a meno che uno non li attivi per pura coreografia...). Se quindi piove...il vetro è bagnato e quindi il passaggio del tergicristallo non rovina proprio nulla....

Al terzo messaggio ha spiegato perche' vorrebbe escluderlo.
 
Memuz ha scritto:
Vai via senza tergicristallo in automatico... Con il VAG si può fare tutto, pure attivare i fendinebbia direzionali per quando si gira lo sterzo...

davvero si può?? pensavo fosse un optional questo!
 
Memuz ha scritto:
Vai via senza tergicristallo in automatico... Con il VAG si può fare tutto, pure attivare i fendinebbia direzionali per quando si gira lo sterzo...

[/quote]

Beh...se hai i fendinebbia adattivi sì, se non li hai non puoi...
 
willy1971 ha scritto:
Domanda per esperti.....

Vi risulta sia possibile (tramite VAG/VAS) disattivare il colpo di tergilunotto che parte in automatico all'inserimento della retromarcia a tergi accesi?

Il meccanico mi ha liquidato con un no, ma mi ha dato l'impressione di non esserne troppo sicuro.

guarda se vuoi puoi dirgli tu quali sono i codici!!!!

Ecco di seguito un elenco di alcuni tra i più comuni (e maggiormente richiesti) parametri che è possibile gestire mediante un cavo di tipo can bus (il più evoluto) ed una release del Vag Com compatibile e con piena funzionalità:

Modulo "01 - Engine"

- regolazione regime di giri al minimo
- regolazione quantità di carburante iniettata al minimo
- regolazione percentuale di intervento della valvola EGR
- lettura km reali nella ECU (solo ECU EDC 15)

Modulo "17 - Instruments"

- codifica modulo quadro strumenti (in funzione dei diversi mercati di vendita)
- spia di usura pasticche dei freni
- spia di basso livello liquido tergicristalli
- spia di mancato allaccio cinture di sicurezza
- Impostazione lingua del computer di bordo
- espressione consumi computer di bordo (da litri/100km a km/litro)
- inserimento km sul quadro strumenti (solo con indicazione inferiore a 100 km e tacho nuovo)
- ridefinizione intervalli di service
- numero di impulsi avanzamento del contakm

Modulo "09 - Central Elect."

- chiusura centralizzata selettiva
- chiusura centralizzata senza sorveglianza abitacolo
- illuminazione pedaliera
- luci di marcia diurne
- chiusura automatica al superamento di 15 km/h
- apertura automatica all'estrazione della chiave
- esclusione portellone posteriore dalla chusura centralizzata
- apertura a sfioramento del portellone posteriore
- conferma chiusura ed apertura con lampeggio frecce e/o suono di clacson
- apertura/chiusura di vetri e tettino con telecomando, chiave e switch
- coming home e leaving home (accensione anabbaglianti in chiusura/apertura)

Modulo "46 - Central Conv."

- intermittenza tergilunotto/lavatergifari/tergicristallo
- attivazione/disattivazione sensore pioggia
- funzionamento sincronizzato tergicristalli/tergilunotto
- lampeggio luci di arresto in caso di frenata di emergenza
- luci di parcheggio
- lampeggio contemporaneo fendinebbia/fari anabbaglianti
- fendinebbia come luci di marcia diurna
- fendinebbia/indicatori di direzione/luci di stop come luci di parcheggio
- disattivazione retronebbia
- regolazione luminosità fendinebbia e luci di marcia diurna
- tempo di attivazione lavatergifari
- attivazione/disattivazione comfortblinker (funzione comfort luci di direzione)
- sensore presenza passeggero sul sedile

Modulo "44- Steering Assist"

- regolazione durezza sterzo

Modulo "37 - Navigation"

- gestione navigatore satellitare

Modulo "55 - Xenon Range"

- regolazione fari xeno

Modulo "08 - Auto HVAC"

- gestione climatizzatore


Se proprio vuoi farlo i codici li trovi qui......

http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Portale/files/ProcedureVAG_5.3.pdf

Buona lettura.... ;)


I codici che cerchi sono nella sezione 4.3 (leggila nel PDF):

4.3 Tergilunotto con funzione comfort Questa funzione permette di abilitare o disabilitare la funzione comfort per il tergilunotto. Tale funzione consiste nell?accensione automatica del tergilunotto posteriore quando viene inserita la retromarcia a condizione che il tergicristallo anteriore sia attivo in quel momento. Procedura
&#56256;&#56510; Selezionare il modulo ?09 - Cent. Elect.?.
&#56256;&#56510; Premere il pulsante .
&#56256;&#56510; Inserire un numero aumentato di 8192 rispetto a quello presente per abilitare la funzione (es. da 00140 a 08332), oppure diminuito di 8192 per disabilitare la funzione (es. da 08332 a 00140), quindi confermare.
&#56256;&#56510; Premere per uscire dal modulo.


Che dici merito 5 stelline?
 
Rosberg ha scritto:
Te le ho appena date 5 stellette!!!

Grazie. Fra l'altro non so perchè ma da un po' a questa parte sono stato declassato a 4 stelle...... mah...comunque chissenefrega...

Spero solo che le info che posto agli skodisti siano rilevanti e interessanti.
 
agusmag ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Domanda per esperti.....

Vi risulta sia possibile (tramite VAG/VAS) disattivare il colpo di tergilunotto che parte in automatico all'inserimento della retromarcia a tergi accesi?

Il meccanico mi ha liquidato con un no, ma mi ha dato l'impressione di non esserne troppo sicuro.

guarda se vuoi puoi dirgli tu quali sono i codici!!!!

Ecco di seguito un elenco di alcuni tra i più comuni (e maggiormente richiesti) parametri che è possibile gestire mediante un cavo di tipo can bus (il più evoluto) ed una release del Vag Com compatibile e con piena funzionalità:

Modulo "01 - Engine"

- regolazione regime di giri al minimo
- regolazione quantità di carburante iniettata al minimo
- regolazione percentuale di intervento della valvola EGR
- lettura km reali nella ECU (solo ECU EDC 15)

Modulo "17 - Instruments"

- codifica modulo quadro strumenti (in funzione dei diversi mercati di vendita)
- spia di usura pasticche dei freni
- spia di basso livello liquido tergicristalli
- spia di mancato allaccio cinture di sicurezza
- Impostazione lingua del computer di bordo
- espressione consumi computer di bordo (da litri/100km a km/litro)
- inserimento km sul quadro strumenti (solo con indicazione inferiore a 100 km e tacho nuovo)
- ridefinizione intervalli di service
- numero di impulsi avanzamento del contakm

Modulo "09 - Central Elect."

- chiusura centralizzata selettiva
- chiusura centralizzata senza sorveglianza abitacolo
- illuminazione pedaliera
- luci di marcia diurne
- chiusura automatica al superamento di 15 km/h
- apertura automatica all'estrazione della chiave
- esclusione portellone posteriore dalla chusura centralizzata
- apertura a sfioramento del portellone posteriore
- conferma chiusura ed apertura con lampeggio frecce e/o suono di clacson
- apertura/chiusura di vetri e tettino con telecomando, chiave e switch
- coming home e leaving home (accensione anabbaglianti in chiusura/apertura)

Modulo "46 - Central Conv."

- intermittenza tergilunotto/lavatergifari/tergicristallo
- attivazione/disattivazione sensore pioggia
- funzionamento sincronizzato tergicristalli/tergilunotto
- lampeggio luci di arresto in caso di frenata di emergenza
- luci di parcheggio
- lampeggio contemporaneo fendinebbia/fari anabbaglianti
- fendinebbia come luci di marcia diurna
- fendinebbia/indicatori di direzione/luci di stop come luci di parcheggio
- disattivazione retronebbia
- regolazione luminosità fendinebbia e luci di marcia diurna
- tempo di attivazione lavatergifari
- attivazione/disattivazione comfortblinker (funzione comfort luci di direzione)
- sensore presenza passeggero sul sedile

Modulo "44- Steering Assist"

- regolazione durezza sterzo

Modulo "37 - Navigation"

- gestione navigatore satellitare

Modulo "55 - Xenon Range"

- regolazione fari xeno

Modulo "08 - Auto HVAC"

- gestione climatizzatore


Se proprio vuoi farlo i codici li trovi qui......

http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Portale/files/ProcedureVAG_5.3.pdf

Buona lettura.... ;)


I codici che cerchi sono nella sezione 4.3 (leggila nel PDF):

4.3 Tergilunotto con funzione comfort Questa funzione permette di abilitare o disabilitare la funzione comfort per il tergilunotto. Tale funzione consiste nell?accensione automatica del tergilunotto posteriore quando viene inserita la retromarcia a condizione che il tergicristallo anteriore sia attivo in quel momento. Procedura
&#56256;&#56510; Selezionare il modulo ?09 - Cent. Elect.?.
&#56256;&#56510; Premere il pulsante .
&#56256;&#56510; Inserire un numero aumentato di 8192 rispetto a quello presente per abilitare la funzione (es. da 00140 a 08332), oppure diminuito di 8192 per disabilitare la funzione (es. da 08332 a 00140), quindi confermare.
&#56256;&#56510; Premere per uscire dal modulo.


Che dici merito 5 stelline?

Te ne do 27 di stelline!
Grandissimo!!!!!
Alla prossima visita in officina andrò con le istruzioni necessarie.
Interessante anche la commutazione l/100 km in km/l.
 

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