Tergicristalli e spruzzini: una nuova proposta.

[Thefrog]

Il tergicristall postgeriore della mia Punto98 aveva una caratteristica simpatica (non so se potesse essere anche di altre auto) lo spruzzino era direttamente montato sulla bacchetta del tergicristallo. Questo faceva si che lo spruzzino seguisse l'andamento del tgergicristallo, e in questo modo l'acqua veniva sprizzata proprio appena prima che ci passasse la spazzola del tergicristallo.

Ora io mi domando: perche' non fare l'identica operazione anche per i tergicristalli anteriori? O si montano sulle bacchette del tergicristallo oppure si montano dove sono ora per standard, ma si fa in modo che lo spruzzo d'acqua preceda di un attimo il passaggio della spazzola. In pratica lo spruzzino viene comandato elettronicamente in modo da anticipare sempre di un solo attimo il passaggio della spazzola.

Secondo me cosi' si spreca meno acqua dello spruzzino e si ha il cristallo veramente pulito. Chiameremo questa tecnologia "Tercicristalli ad anticipo di spruzzata".

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[manuel46]

Frog, una curiosità......ma che lavoro fai?

 

[Thefrog]

Frog, una curiosità......ma che lavoro fai?

Sono disoccupato. Ma prima mi occupavo di computer.

Regards,
The frog

 

[manuel46]

Aaaaahhh allora sei un collega

 

[leolito]

Questa e' (era) un'ottima idea purtroppo persasi nel tempo.
La Peugeot 405 di mio padre aveva tale dispositivo, praticissimo.
In tempi piu' recenti, andai presso un conce Peugeot e comprai i pezzi per "adattarli" al mio ex-Discovery, ottenendo ottimi risultati.
Vorrei "rifarlo" sul Wrangler, ma purtroppo ho spazzole assai piu' piccole e quindi dovrei ravanare troppo. In compenso ho risolto cambiando il tipo di "spruzzino", da un getto unico e una sorta di "nebulizzatore", che copre veramente la maggior parte del (piccolo) parabrezza.

Anche l'Alfa Gtv aveva gli spruzzini sui bracci delle spazzole.

Questa si che e' un'idea per la sicurezza ... peccato costasse di piu' di un misero spruzzino in plastica ....

 

[Thefrog]

Questa e' (era) un'ottima idea purtroppo persasi nel tempo.
La Peugeot 405 di mio padre aveva tale dispositivo, praticissimo.
In tempi piu' recenti, andai presso un conce Peugeot e comprai i pezzi per "adattarli" al mio ex-Discovery, ottenendo ottimi risultati.
Vorrei "rifarlo" sul Wrangler, ma purtroppo ho spazzole assai piu' piccole e quindi dovrei ravanare troppo. In compenso ho risolto cambiando il tipo di "spruzzino", da un getto unico e una sorta di "nebulizzatore", che copre veramente la maggior parte del (piccolo) parabrezza.

Anche l'Alfa Gtv aveva gli spruzzini sui bracci delle spazzole.

Questa si che e' un'idea per la sicurezza ... peccato costasse di piu' di un misero spruzzino in plastica ....

Grazie a tutti per le VS preziose risposte. Per leolito: si costera' un po' di piu' ma secondo me neanche troppo, altrimenti non lo avrebbero montato sul lunotto posteriore di una spartanissima Punto base (che era cosi' "base" che non aveva gli alzacristalli elettrici ne' la chiusura centralizzata delle portiere).

Regards,
The frog

 

[leolito]

Ma dietro e' diverso .... piu' facile perche' usi un solo "buco" nel portellone per tutto: tubicino del liquido lavavetri, comando della spazzola, ecc.
Invece "davanti" devi sdoppiare e far arrivare i tubicini alle spazzole, creare un sostegno per la barra "portaugelli", e mettere gli ugelli stessi. Piu' componenti, piu' giunzioni, piu' "accrocchi".

Qui si vede (un po') il sistema Peugeot, che ovviamente non sarebbe neanche compatibile con le spazzole "moderne", quelle senza anima in metallo.
http://sortpcat.blogia.com/upload/20090920214722-peugeot405.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/2537825.jpg

Ocho: le foto sono grandi!

 

[Thefrog]

Ma dietro e' diverso .... piu' facile perche' usi un solo "buco" nel portellone per tutto: tubicino del liquido lavavetri, comando della spazzola, ecc.
Invece "davanti" devi sdoppiare e far arrivare i tubicini alle spazzole, creare un sostegno per la barra "portaugelli", e mettere gli ugelli stessi. Piu' componenti, piu' giunzioni, piu' "accrocchi".

Qui si vede (un po') il sistema Peugeot, che ovviamente non sarebbe neanche compatibile con le spazzole "moderne", quelle senza anima in metallo.
http://sortpcat.blogia.com/upload/20090920214722-peugeot405.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/2537825.jpg

Ocho: le foto sono grandi!

Beh grazie per la tua preziosa risposta Leolito.

Best regards a te,
The frog

 

[|Mauro65|]

il problema degli spruzzini sui tergi erano i tubicini flessibili di raccordo, con il gelo, in carenza di antigelo in proporzione adeguata (può capitare una dimenticanza) al primo movimento si rompevano.
per questo stesso motivo il posizionamento su cofano o base parabrezza aiuta a prevenire il congelamento (quando fa davvero molto freddo, anche l'antigelo ghiaccia dove fa poca massa, ad esempio sugli ugelli (che per questo motivo spesso sono riscaldati) o appunto nei tubicini
più volte mi è capitato di trovarmi la vaschetta liquida e l'ultimo pezzo di tubicino gelato
parliamo di almeno - 15°

 

[ZioLord]

Grande The Frog!

Aggiungerei anche, che sarebbe utile nonchè molto gradito che abbassassero i prezzi di sti tergicristalli.
E' assolutamente inammissibile che 2 pezzi di gomma costino 70-80 euro.

Costo dei tergi anteriori della 407.
appena comunicatomi da peugeot.

Ma che si fott.ano.

piuttosto e anzichènò!
:hunf:

P.S. quanta gente che bazzica nel fantasmagorico e marravvilloso mondo dell'informatica....

 

[Thefrog]

"ccidenti non pensavo di avere tanto succeso con questa pensata.

Grazie a tutti e best regards a tutti,
The frog

 

[agricolo]

"ccidenti non pensavo di avere tanto succeso con questa pensata.

Grazie a tutti e best regards a tutti,
The frog

Sarà perchè è un'idea buona?