<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tenuta di strada con fondo di neve bagnata | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

tenuta di strada con fondo di neve bagnata

giovasuba ha scritto:
:!: qualcuno ha avuto esperienze di tenuta in strada difficoltosa con legacy sw su fondo di neve bagnata?

ho riscontrato in varie occasioni e con modalità di guida diverse una pessima tenuta di strada (con 5cm di neve bagnata in pianura).

ho ipotizzato che il problema potrebbe essere generato da pneumatici non compatibili. monto pirelli snow controll serie 2 - 205/55/R16.

qualche consiglio?
Grazie

prima volta che sento una cosa del genere; comunque per tornare IT il mio consiglio è quello di provare in un piazzale innevato (e sgombro) e farsi un po' la mano lì, calcola che la macchina va guidata come una TI e non come una macchina a 2 ruote motrici...
 
Cosa intendi con "pessima tenuta di strada"?
Certo con nessuna auto e nessuna gomma su neve avrai la stessa tenuta di strada che ha su asciutto o anche semplicemente su bagnato.
La neve fradicia come ti avranno detto è la più infida, comunque ti consiglia anche io di trovare un posto dove esercitarti in sicurezza. Personalmente io sulla neve mi diverto un sacco e stacco il VDC :)
Mi son 'piantato' una volta sola, ma solo perché la neve era talmente alta che spanciavo e le ruote giravano a vuoto, ma ne sono venuto fuori quasi da solo (una semplice spinta)
 
steu851 ha scritto:
Cosa intendi con "pessima tenuta di strada"?
Certo con nessuna auto e nessuna gomma su neve avrai la stessa tenuta di strada che ha su asciutto o anche semplicemente su bagnato.
La neve fradicia come ti avranno detto è la più infida, comunque ti consiglia anche io di trovare un posto dove esercitarti in sicurezza. Personalmente io sulla neve mi diverto un sacco e stacco il VDC :)
Mi son 'piantato' una volta sola, ma solo perché la neve era talmente alta che spanciavo e le ruote giravano a vuoto, ma ne sono venuto fuori quasi da solo (una semplice spinta)

Probabilmente avrà notato un sottosterzo un po' marcato abbastanza tipico delle nostre subaru su neve (dipende anche un po' da come le si guida, oltre ad esserci anche differenza tra diesel e benzina)
 
Suby01 ha scritto:
steu851 ha scritto:
Cosa intendi con "pessima tenuta di strada"?
Certo con nessuna auto e nessuna gomma su neve avrai la stessa tenuta di strada che ha su asciutto o anche semplicemente su bagnato.
La neve fradicia come ti avranno detto è la più infida, comunque ti consiglia anche io di trovare un posto dove esercitarti in sicurezza. Personalmente io sulla neve mi diverto un sacco e stacco il VDC :)
Mi son 'piantato' una volta sola, ma solo perché la neve era talmente alta che spanciavo e le ruote giravano a vuoto, ma ne sono venuto fuori quasi da solo (una semplice spinta)

Probabilmente avrà notato un sottosterzo un po' marcato abbastanza tipico delle nostre subaru su neve (dipende anche un po' da come le si guida, oltre ad esserci anche differenza tra diesel e benzina)
Quello é l'aspetto più complicato, andare contro natura, accelerare e non frenare.
Si si un piazzale si può provare av fare pratica.
 
reFORESTERation ha scritto:
Quello é l'aspetto più complicato, andare contro natura, accelerare e non frenare.

Pestare, pestare sempre!! :D
La bimba si attacca alla strada, l'adrenalina sale, l'uscita di curva è libidinosa.
Poi scopri che le V12 estive le hai sbrindellate in meno di 15k km, ma son dettagli... :lol:
 
Panoramico ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Quello é l'aspetto più complicato, andare contro natura, accelerare e non frenare.

Pestare, pestare sempre!! :D
La bimba si attacca alla strada, l'adrenalina sale, l'uscita di curva è libidinosa.
Poi scopri che le V12 estive le hai sbrindellate in meno di 15k km, ma son dettagli... :lol:
Ti capisco, se ci fosse zero c ti farei raccontare..
È stato con me un paio di giorni e gli ho fatto vedere più o meno come andrebbe guidata.
È un po' complicato come quando ero neofita.
Tende sempre un po' ad allargare, ma se non molli si agrappa all'asfalto e non lo molla più.
 
reFORESTERation ha scritto:
È stato con me un paio di giorni e gli ho fatto vedere più o meno come andrebbe guidata. È un po' complicato come quando ero neofita.
Può essere complicato e strano per un neofita che viene dalla trazione anteriore (che se la guidi come una fwd rischi pure di farti male). Per chi viene dalla trazione posteriore è un passaggio del tutto naturale.
 
U2511 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
È stato con me un paio di giorni e gli ho fatto vedere più o meno come andrebbe guidata. È un po' complicato come quando ero neofita.
Può essere complicato e strano per un neofita che viene dalla trazione anteriore (che se la guidi come una fwd rischi pure di farti male). Per chi viene dalla trazione posteriore è un passaggio del tutto naturale.
Assolutamente d'accordo.
 
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