Tenere una 206 o prendere una Grande Punto

[ml14]

La 206 è una vettura concepita una generazione prima della Gpunto. Riferimento per una generazione di giovani (la mia ) insieme alla Mini e alla Y (erano i tre modelli per i quali impazzivamo grosso modo tutti), aveva una berlla linea, dei bei motori, era affidabile, ma aveva il grande difetti di avere un comportamento stradale nervoso. Andava e va trattata con cura e rispetto. La Gpunto da questo punto di vista rappresenta a oggi ancora il top...

In base a cosa la Grande Punto sarebbe il top? Secondo quale comparativa? Inoltre mi domando: anche fosse vero come dici, e non ho elementi per discutere dato che non ho avuto nessuna delle due), parliamo di auto con cui si vanno a cercare le prestazioni, e quindi per le quali conta il comportamento stradale, oppure sono auto con cui non si superano i 50 orari nemmeno in extraurbano, per cui conta il giusto quanto bene tengano la strada?

In tutto questo, poi, mi chiedo anche secondo quale criterio la Grande Punto, di tre anni più giovane, ma molto più chilometrata (sempre poco, ma comunque ha fatto il doppio dei km annui della Peugeot) sarebbe da prendere se uno volesse tenersela per qualche anno ancora...

 

[ml14]

Avevo sentito anche io del comportamento stradale un po' sovrasterzo te, ma con il 1.1 faccio fatica a rendermene conto

Ecco, appunto quello che volevo dire..... come dire che con una Ferrari FF faccio un tempo al Nurburgring migliore che con la 600 1.1 Fire, ma tanto l'auto la uso solo per andare a fare la spesa al supermercato....

 

[enrico96bravo]

Ecco, appunto quello che volevo dire..... come dire che con una Ferrari FF faccio un tempo al Nurburgring migliore che con la 600 1.1 Fire, ma tanto l'auto la uso solo per andare a fare la spesa al supermercato....

Quello che credo intendesse a_gricolo è che il comportamento stradale non è neutro come magari su Punto, Clio e simili, ma che un guidatore attento si possa comunque accorgere che iltelaio risponde in maniera diversa. Effettivamente avendo guidato quella, la Punto 199 e la C3 posso dire che la 206 lascia leggermente più libertà nell'inserimento forse. Poi come dici tu, di quella libertà te ne fai poco perchè con 60cv non ti serve. ma magari con il 1.6 da 110 qualche divertimento in più della Punto o della C3 credo lo dia.

Per quanto riguarda la vernice, essendo lo stesso problema già avuto, so che non va lucidata ma spellata del tutto e poi riverniciata. Per tettuccio e bagagliaio abbiamo speso circa 700 euro.

 

[Suby01]

La 206 è una vettura concepita una generazione prima della Gpunto. Riferimento per una generazione di giovani (la mia ) insieme alla Mini e alla Y (erano i tre modelli per i quali impazzivamo grosso modo tutti), aveva una berlla linea, dei bei motori, era affidabile, ma aveva il grande difetti di avere un comportamento stradale nervoso. Andava e va trattata con cura e rispetto. La Gpunto da questo punto di vista rappresenta a oggi ancora il top...

GIà, dal punto di vista del retrotreno piuttosto instabile. Un passo indietro rispetto alla 106 che avevo io (parlo della prima versione della 206, anno 2000 o giù di lì, non so se l'abbiano migliorata successivamente).
La 206 1.4 xt l'aveva presa mio padre e l'ho guidata spesso, non dico fosse pericolosa ma in certi frangenti aveva delle reazioni non molto piacevoli e non molto prevedibili, ma era una bella macchinina
La Punto da questo punto di vista è meglio

 

[Suby01]

In base a cosa la Grande Punto sarebbe il top? Secondo quale comparativa? Inoltre mi domando: anche fosse vero come dici, e non ho elementi per discutere dato che non ho avuto nessuna delle due), parliamo di auto con cui si vanno a cercare le prestazioni, e quindi per le quali conta il comportamento stradale, oppure sono auto con cui non si superano i 50 orari nemmeno in extraurbano, per cui conta il giusto quanto bene tengano la strada?

In tutto questo, poi, mi chiedo anche secondo quale criterio la Grande Punto, di tre anni più giovane, ma molto più chilometrata (sempre poco, ma comunque ha fatto il doppio dei km annui della Peugeot) sarebbe da prendere se uno volesse tenersela per qualche anno ancora...

Vuol dire che se ti ritrovi a dover schiavare un ostacolo andando a 80km/h in statale con la 206 corri più rischi di trovarti in fosso o girato dall'altra parte che con la punto.
Non è questione di farci le gare, la tendenza al sovrasterzo era marcata anche a medie velocità in fase di rilascio dell'acceleratore, non so le motivazioni tecniche e non mi interessano, riporto solo quanto sperimentato direttamente anche se non ho grosse esperienze di Gpunto che ho guidato qualche volta ma mi è sembrata più sincera
Comportamento (quello della 206) che ho rilevato anche sulla brava 105 jtd per dire

 

[giuliogiulio]

In base a cosa la Grande Punto sarebbe il top? Secondo quale comparativa? Inoltre mi domando: anche fosse vero come dici, e non ho elementi per discutere dato che non ho avuto nessuna delle due), parliamo di auto con cui si vanno a cercare le prestazioni, e quindi per le quali conta il comportamento stradale, oppure sono auto con cui non si superano i 50 orari nemmeno in extraurbano, per cui conta il giusto quanto bene tengano la strada?

In tutto questo, poi, mi chiedo anche secondo quale criterio la Grande Punto, di tre anni più giovane, ma molto più chilometrata (sempre poco, ma comunque ha fatto il doppio dei km annui della Peugeot) sarebbe da prendere se uno volesse tenersela per qualche anno ancora...

parlo di comportamento stradale.

Per rispondere al tuo secondo dubbio, ne facevo più che altro una questione di ordine pratico. Se uno vuole cambiare l'auto per prenderne una nuova (o cmq più costosa) tra 2 anni, la stanca 206 può farcela, ma se l'idea è quella di portare alla fine l'eventuale Gpunto allora è un gioco che può valere la candela

 

[smargia2002]

parlo di comportamento stradale.

Per rispondere al tuo secondo dubbio, ne facevo più che altro una questione di ordine pratico. Se uno vuole cambiare l'auto per prenderne una nuova (o cmq più costosa) tra 2 anni, la stanca 206 può farcela, ma se l'idea è quella di portare alla fine l'eventuale Gpunto allora è un gioco che può valere la candela

Scusami, ma non capisco.
La Punto ha più KM e quindi, proprio nell'ottica che dici tu converrebbe tenersi la Peugeot che ha fatto meno strada, per di più l'ha fatta in più anni, quindi con un utilizzo direi più "leggero" e di cui, soprattutto, si conoscono pregi e difetti.

Per il resto per quello che riguarda prestazioni, consumi e piacere di guida, tra il 1.1 Peugeot su 206 e il Fire su Grande Puntopenso proprio che le differenze, ammesso che ci siano saranno infinitesimali.

 

[dlwdeb]

Tenere 206 facendo un po' di fai da te..

 

[Divergent]

Anche io voto per rinfrescare la 206... a Venezia i soldi li spenderei per la barca non per l'auto.

 

[Suby01]

Anche io voto per rinfrescare la 206... a Venezia i soldi li spenderei per la barca non per l'auto.

Già, una bella barchetta da tenere in darsena a fusina o Marcon/dese e tante belle pescate nei week end

 

[HenryChinaski]

Vado in controtendenza anche se scelta più ragionevole sarebbe tenere la 206, se la punto è tenuta bene, ti da più fiducia e soprattutto se non è per te un grosso sacrificio economico prendi la Punto.

 

[XPrience74]

Come comportamento su strada, seppur non avendo provato nessuna delle due, penso che l'italiana possa mangiare in testa alla francese in questione...
Ergo; oltre ai riconosciuti nonché anche qui accennati minus della transalpina, qui per contro troviamo anche i plus dall'italiana... e tant'è che quest'ultima ricordo essere stata curata da tecnici Ferrari in fase di sviluppo tanto per dire...
Senza poi dimenticare che la torinese è, come già stato fatto notare, di una generazione più recente...

Morale della favola: nel caso in cui non si dovessero riscontrare vizi di sorta... la mia indicazione potrebbe anche essere quella di "fare il grande passo"(i fire sono pressoché eterni)...

 

[enrico96bravo]

Vi aggiorno: per la riparazione del radiatore del riscaldamento il preventivo e 400euro piu il costo del pezzo

 

[maddeche!]

Vi aggiorno: per la riparazione del radiatore del riscaldamento il preventivo e 400euro piu il costo del pezzo

Tocca tirare giù un pò di roba, e poi l'aggeggio é costoso di suo.
Poi bisogna rimontare il tutto.
Vero ?

 

[enrico96bravo]

Abbiamo fatto lo stesso lavoro su una Scenic e sì, va smontata tutta la plancia, o almeno così ricordo.

Vorrei anche chiedere, se qualcuno ha questa unfo, la Grande Punto del 2007 usciva con esp in tutte le versioni o solo le pii accessoriate?