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[Zizzo72]

...oppure passi a una mobilità tipo così.....

che poi "questi" tedeschi della pennsylvenia non usano l'elettricità manco per il "frigo".

 

[streak1]

E pensa che alla fine i 673 km li ha guidati tutti nostra figlia, patente acquisita da 20 giorni, inclusi 50 minuti di coda per fare 10 km a causa di alberi caduti sulla carreggiata.
Tre soste per un’ora in tutto, essenzialmente per far sgambare i cani.

A fine viaggio le chiedo “allora, sinceramente, preferisci il treno o l’auto per i prossimi rientri?”

Risposta: “assolutamente meglio l’auto, sono più libera e va meglio pure per i cani che li posso far muovere”

Anche mia moglie, per due volte, da neopatentata mi ha dato il cambio per alcune centinaia di km al ritorno da lunghi viaggi.
Tra l'altro non aveva mai guidato la mia Mazda 3 prima, ma cambio automatico e autostrada le hanno facilitato notevolmente le cose.
La prima volta ha pure esagerato... in un tratto della direttissima del tratto appenninico della A1 tra Bologna e Firenze ha preso i 160 come nulla fosse... lei che mi dice sempre di andare più piano! Si è giustificata dicendo che non se ne era accorta...

 

[agricolo]

Si è giustificata dicendo che non se ne era accorta...

...se è DAVVERO così (non lo è....), io eviterei accuratamente di farle guidare qualsiasi mezzo a motore.....

 

[agricolo]

Anche mia moglie, per due volte, da neopatentata mi ha dato il cambio per alcune centinaia di km al ritorno da lunghi viaggi.

Ecco, questo è un aspetto che non viene mai evidenziato nelle interminabili discussioni tra wattari e naftari. Autonomia doppia e velocità di rifornimento decupla permettono al bisogno di darsi il cambio alla guida polverizzando qualsiasi "si può fare" nei viaggi lunghi. Che poi uno si ferma lo stesso e pure di più, nessuno lo nega, ma la differenza tra volerlo fare e doverlo fare è, appunto, la differenza....

 

[streak1]

...se è DAVVERO così (non lo è....), io eviterei accuratamente di farle guidare qualsiasi mezzo a motore.....

Beh, lei è una che dice sempre che bisogna rispettare i limiti (tipica sua frase: "rallenta, qui il limite è 70!")
Però a volte (anzi, più spesso che a volte) non si rende conto delle velocità che raggiunge, forse perché sta con gli occhi incollati sulla strada e non guarda il tachimetro.
Ricordo ancora la primissima volta che guidò la sua Inster appena ritirata dal concessionario: raggiunse come niente fosse i 140 su una strada con il limite a 90!
Capisco che passare da una Micra a una Inster nuova, che prende velocità senza alcuno sforzo, possa avere questa conseguenza, però...

 

[streak1]

Ecco, questo è un aspetto che non viene mai evidenziato nelle interminabili discussioni tra wattari e naftari. Autonomia doppia e velocità di rifornimento decupla permettono al bisogno di darsi il cambio alla guida polverizzando qualsiasi "si può fare" nei viaggi lunghi. Che poi uno si ferma lo stesso e pure di più, nessuno lo nega, ma la differenza tra volerlo fare e doverlo fare è, appunto, la differenza....

Quei due miei casi sono stati eccezionali, di solito guido solo io, anche nei viaggi molto lunghi. Ho sempre fatto così, fin da quando ero single e viaggiavo da solo per tutta l'Europa, e farò sempre così. Tranne appunto i casi eccezionali.
Nello specifico, non stavo tanto bene, avevo uno dei miei attacchi di cervicalgia con conseguente mal di testa (e per fortuna pare che da quest'anno ho risolto, dopo circa 30 anni che ne soffrivo! mai stato tanto bene come ora!)

 

[streak1]

Però stranamente, da quando guida e si è resa conto quanto è facile superare i limiti di velocità se non tiene sempre d'occhio il tachimetro, mia moglie è diventata molto più "rompina" quando guido io.
Per esempio, una volta quando guidavo in un certo modo la MX-5 si limitava a dirmi "ti diverti, eh?"
Ora invece, nelle stesse identiche situazioni, mi grida: "vai piano, che qui il limite è...!"
Boh...

 

[agricolo]

Però a volte (anzi, più spesso che a volte) non si rende conto delle velocità che raggiunge, forse perché sta con gli occhi incollati sulla strada e non guarda il tachimetro.

Appunto: chi "non si rende conto delle velocità che raggiunge" , de veramente non se ne rende conto, IMHO non dovrebbe guidare.

 

[agricolo]

Quei due miei casi sono stati eccezionali, di solito guido solo io, anche nei viaggi molto lunghi. Ho sempre fatto così, fin da quando ero single e viaggiavo da solo per tutta l'Europa, e farò sempre così. Tranne appunto i casi eccezionali.

Anch'io ho sempre ceduto il volante solo in casi abbastanza eccezionali. Resta valido il discorso precedente: la "tirata" di diverse ore, indipendentemente da quanti si alternano al volante, con un termico la fai, con l'elettrico no (o meglio, la fai ma lasciamo perdere come).

 

[U2511]

La prima volta ha pure esagerato... in un tratto della direttissima del tratto appenninico della A1 tra Bologna e Firenze ha preso i 160 come nulla fosse... lei che mi dice sempre di andare più piano! Si è giustificata dicendo che non se ne era accorta...

La cosa mi consola ^_^

Sotto Arezzo ha fatto pure di peggio ("non posso mica tenermi dietro a sta fila di camion"), poi dopo mia occhiataccia ha compensato ....

Comunque le ho fatto fare (e abitualmente faccio) la Panoramica, quasi vuota e molto bella da guidare.

 

[Kentauros]

Sotto Arezzo ha fatto pure di peggio ("non posso mica tenermi dietro a sta fila di camion"), poi dopo mia occhiataccia ha compensato ....

Ochio cheper ii i primi 3 anni di patente, il limite in autostrada è di 100km/h.

 

[agricolo]

La cosa mi consola ^_^

Sotto Arezzo ha fatto pure di peggio ("non posso mica tenermi dietro a sta fila di camion"), poi dopo mia occhiataccia ha compensato ....

Comunque le ho fatto fare (e abitualmente faccio) la Panoramica, quasi vuota e molto bella da guidare.

Non vorrei passare per il bacchettone del piede destro, se c'è uno che non può dare lezioni al riguardo sono io (mio papà diceva sempre che quando vado in macchina ho sempre l'orologio sulle due e mezza - tre....). Ora ho decisamente ridotto le andature, ma i quadranti I e IV non sono del tutto deserti.
Il senso della mia filippica era un altro: nulla in contrario a pestare pedal to metal se la strada lo consente, ma TUTTO in contrario a "non rendersi conto della velocità", perchè - SE E' VERO E NON E' UNA SCUSA - quello è pericoloso, se non criminale. Ripeto:

 

[U2511]

Ochio cheper ii i primi 3 anni di patente, il limite in autostrada è di 100km/h.

Lo sappiamo perfettamente, ma non esiste che stia tra i camion (stessa osservazione fatta a suo tempo dalla Polstrada, ma inutilmente)

 

[Kentauros]

stessa osservazione fatta a suo tempo dalla Polstrada, ma inutilmente

?

 

[U2511]

?

Polstrada era in totale disaccordo con i 100 per neopatentati proprio per la questione camion, ma non li hanno ascoltati e loro ovviamente obbediscono alle norme.

Considera che i camion viaggiano tra gli 85 ed i 95 reali.