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[theCat]

La Danimarca, poche persone, statistica che non fa testo ?
Per niente , si da il caso che la Danimarca ha la densità di abitanti per km quadrato di 142, che è più della Turchia 114, Francia 122, Spagna 96. Quindi il territorio sarà piccolo… non il numero di abitanti.

Ma mi risulta anche che le auto termiche sono pesantemente disencivate da una tassazione molto pesante ( da sempre, da ben prima dell' avvento dell' elettrico ). Con il risultato che un' elettrica costa la metà se non meno.

 

[momonedusa]

La Danimarca, poche persone, statistica che non fa testo ?
Per niente , si da il caso che la Danimarca ha la densità di abitanti per km quadrato di 142, che è più della Turchia 114, Francia 122, Spagna 96. Quindi il territorio sarà piccolo… non il numero di abitanti.

5,9 milioni di abitanti,
si, il numero di abitanti è piccolo

 

[Mo Dello]

La Danimarca, poche persone, statistica che non fa testo ?
Per niente , si da il caso che la Danimarca ha la densità di abitanti per km quadrato di 142, che è più della Turchia 114, Francia 122, Spagna 96. Quindi il territorio sarà piccolo… non il numero di abitanti.

Bhè oggettivamente la densità conta poco, il principato di monaco ha 19000ab/km2 ma in tutto ha 38000 abitanti, comprassero tutti un elettrica varrebbe come il 2 di picche in numero assoluto.

 

[Gae1955]

Non mi è mai stata molto chiara la spiegazione per cui nei paesi in cui la profondità delle vendite di auto elettriche è elevata, è da giustificare con “è un paese piccolo/ricco/poca densità ecc ecc”. Che di per sé, non sono spiegazioni ma teorie da social.
Se la Norvegia ha un alto tasso di auto elettriche, ed è esportatore di combustibili fossili, allora come si spiega che l’Arabia Saudita non ha pari livello di immatricolazioni? Sono più furbi i norvegesi o più furbi gli arabi?
La Danimarca ha meno degli abitanti della Lombardia ed ha un elevato numero di auto elettriche, ma la Slovenia che ha gli abitanti di Milano più l’hinterland non ha lo stesso livello di immatricolazioni.
Anche qui sono i danesi più furbi o gli sloveni?
Oppure ci sono in gioco altri fattori che non c’entrano con l’essere ricchi, grandi, piccoli o esportatori di fonti fossili?

 

[theCat]

Non mi è mai stata molto chiara la spiegazione per cui nei paesi in cui la profondità delle vendite di auto elettriche è elevata, è da giustificare con “è un paese piccolo/ricco/poca densità ecc ecc”. Che di per sé, non sono spiegazioni ma teorie da social.
Se la Norvegia ha un alto tasso di auto elettriche, ed è esportatore di combustibili fossili, allora come si spiega che l’Arabia Saudita non ha pari livello di immatricolazioni? Sono più furbi i norvegesi o più furbi gli arabi?
La Danimarca ha meno degli abitanti della Lombardia ed ha un elevato numero di auto elettriche, ma la Slovenia che ha gli abitanti di Milano più l’hinterland non ha lo stesso livello di immatricolazioni.
Anche qui sono i danesi più furbi o gli sloveni?
Oppure ci sono in gioco altri fattori che non c’entrano con l’essere ricchi, grandi, piccoli o esportatori di fonti fossili?

Come scritto sopra un' elettrica in Danimarca costa molto meno che da noi perché gode di fiscalità agevolata rispetto alle termiche.

 

[arizona77]

5,9 milioni di abitanti,
si, il numero di abitanti è piccolo

La potenza
della Danimarca sta,
dopo
Maersk ( 54.000.000.000 di fatturato )
nei
maiali ( 13.000.000 tredicimilioni di capi )

Come se noi ne avessimo 120 mln....
Povera Padania

Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

Fine scemenza delle 21,00

 

[Zero_cilindri]

5,9 milioni di abitanti,
si, il numero di abitanti è piccolo

Non rapportato al territorio, questo era il succo.

 

[Zero_cilindri]

Bhè oggettivamente la densità conta poco, il principato di monaco ha 19000ab/km2 ma in tutto ha 38000 abitanti, comprassero tutti un elettrica varrebbe come il 2 di picche in numero assoluto.

Tutto conta poco, densita, numero di abitanti, grandezza del territorio e posizione geografica. Anzi proprio al Nord Europa dove le temperature medie sono "sfavorevoli" alle batterie è dove se ne vendono di più...
Ma da qualche parte ci si deve pur attaccare.

 

[Zero_cilindri]

Ma mi risulta anche che le auto termiche sono pesantemente disencivate da una tassazione molto pesante ( da sempre, da ben prima dell' avvento dell' elettrico ). Con il risultato che un' elettrica costa la metà se non meno.

In Danimarca una ID.4 da 77 kwh parte al cambio da circa 47 mila euro, un Tiguan plug-in hybrid parte da 67 mila euro, Tiguan Benzina da 72 mila, Diesel da 74 mila.
Ma qui non si è sempre sostenuto e detto che i nordici comprano le elettriche perchè hanno i soldi ?
Bene, era una boiata... pensarlo e dirlo.

 

[Zero_cilindri]

Visto che abbiamo appurato finalmente che numero di popolazione, densità abitativa, estensione del territorio centrato come i cavoli a merenda se Norvegia, Finlandia, Svezia, Danimarca, fossero uno stato unico conterebbe 28 miloni di persone con il 72% di penetrazione di auto elettriche. E per di più in un ambiente "ostile" alle elettriche.
E' inutile, finiremo non come l'ultima ruota del carro, magari... Quella di scorta...

 

[U2511]

Perdonami Mau....

Se mi parli di Bruxelles
( saro' l' unico che ricorda di quelle valigette che, piene di cartamoneta, giravano da quelle parti....)....
Ma la Germania si sarebbe suicidata

??

Non e' che non ci credo....A te poi....
Vorrei semplicemente capire, visto l' epilogo

Merkel bloccò i dazi sui pannelli cinesi dopo telefonata da Pechino che “ipotizzava” un crollo della domanda cinese di auto della Triade.
Risultato: primo tempo, fiorente industria europea dei pannelli distrutta. Secondo tempo, industria automobilistica europea distrutta. I tedeschi hanno la mania dell’autodistruzione.

 

[arizona77]

Merkel bloccò i dazi sui pannelli cinesi dopo telefonata da Pechino che “ipotizzava” un crollo della domanda cinese di auto della Triade.
Risultato: primo tempo, fiorente industria europea dei pannelli distrutta. Secondo tempo, industria automobilistica europea distrutta. I tedeschi hanno la mania dell’autodistruzione.

In effetti dal 1915....
....Fra un boom e l' altro....
p.s.
Forse giravano piu' valigette di quelle scoperte

 

[U2511]

Visto che abbiamo appurato finalmente che numero di popolazione, densità abitativa, estensione del territorio centrato come i cavoli a merenda se Norvegia, Finlandia, Svezia, Danimarca, fossero uno stato unico conterebbe 28 miloni di persone con il 72% di penetrazione di auto elettriche. E per di più in un ambiente "ostile" alle elettriche.
E' inutile, finiremo non come l'ultima ruota del carro, magari... Quella di scorta...

Hanno i soldi per finanziare le elettriche (nel senso di ridurre o azzerare le tasse di acquisto sulle elettriche)

 

[arizona77]

Hanno i soldi per finanziare le elettriche (nel senso di ridurre o azzerare le tasse di acquisto sulle elettriche)

Ti metto qui il " Mi piace "
Mi sono incasinato riguardo questo.
Pero' mi hai detto una cosa che non sapevo

 

[Zero_cilindri]

Hanno i soldi per finanziare le elettriche (nel senso di ridurre o azzerare le tasse di acquisto sulle elettriche)

Molti più di uno qui mi è venuto a dire, in questi quasi 2 anni ( 24 luglio ), che loro, i nordici, le possono comprare perchè sono più ricchi di noi.
E da li la mia obiezzione : ma come ? Se sei povero tempo di ricarica e autonomia sono una bega mentre se sei ricco stessa tecnologia diventa matematicamente fruibile? E dove poi ? In un ambiente per gran parte dell'anno non prettamente favorevole alle batterie.