Temperatura di esercizio pneumatici invernali

[Carloantonio70]

Salve abito e lavoro in Calabria, e stavo valutando la possibilità di montare delle gomme da neve sulla mia C max (205 50 r17).
Nelle schede tecniche dei costruttori non ho trovato indicazioni sulle temperature massime di esercizio di tali pneumatici.
In inverno, in alcune giornate, dalle mie parti si può andare anche sopra i 25 °C. Con temperature primaverili le prestazioni in frenata ed in tenuta laterale, come variano? sono penalizzate?
Un saluto a tutti

 

[moogpsycho]

Salve abito e lavoro in Calabria, e stavo valutando la possibilità di montare delle gomme da neve sulla mia C max (205 50 r17).
Nelle schede tecniche dei costruttori non ho trovato indicazioni sulle temperature massime di esercizio di tali pneumatici.
In inverno, in alcune giornate, dalle mie parti si può andare anche sopra i 25 °C. Con temperature primaverili le prestazioni in frenata ed in tenuta laterale, come variano? sono penalizzate?
Un saluto a tutti

con 25° penso che siano molto penalizzate.. anche con molto meno per la verità.
c'è da dire che rispetto a qualche anno fa, le mescole dei pneumatici invernali lavorano bene in un range di temperature maggiore e sopportano meglio anche qualche grado in più, ma 20-25° sono troppi, ne va anche della sicurezza, a prescindere che tieni uno stile di guida tranquillo.
io non conosco bene le temperature invernali della calabria, ma c'è così freddo?
magari t converrebbe montarle solo lo stretto necessario, nei 2-3 mesi più freddi e toglierle subito quando la stagione migliora

 

[ferivo]

Salve abito e lavoro in Calabria, e stavo valutando la possibilità di montare delle gomme da neve sulla mia C max (205 50 r17).
Nelle schede tecniche dei costruttori non ho trovato indicazioni sulle temperature massime di esercizio di tali pneumatici.
In inverno, in alcune giornate, dalle mie parti si può andare anche sopra i 25 °C. Con temperature primaverili le prestazioni in frenata ed in tenuta laterale, come variano? sono penalizzate?
Un saluto a tutti

in calabria dove?
sluti

 

[matteomatte1]

Salve abito e lavoro in Calabria, e stavo valutando la possibilità di montare delle gomme da neve sulla mia C max (205 50 r17).
Nelle schede tecniche dei costruttori non ho trovato indicazioni sulle temperature massime di esercizio di tali pneumatici.
In inverno, in alcune giornate, dalle mie parti si può andare anche sopra i 25 °C. Con temperature primaverili le prestazioni in frenata ed in tenuta laterale, come variano? sono penalizzate?
Un saluto a tutti

Non ci sono problemi, calcola che avrai la spalla un pò più morbida e, se le utilizzi con il caldo, un usura maggiore ma non "cuoci" le gomme dopo qualche centinaio di km se è questo il tuo timore. Comunque le gomme danno il meglio di sè sotto i 7°.

 

[99octane]

Sopra i 20 gradi le gomme invernali si deteriorano rapidamente, ma basta guidare tranquilli. Io ho dovuto fare fino a fine maggio con le invernali sulla Evo perche' non arrivavano le estive, e non e' che si siano disintegrate. Certo, non mi sono sicuramente messo a fare traversi o spari al semaforo nel frattempo...

 

[pll66]

A quelle temperature la termica diventa piutosto "gommosa" nella guida, più lenta nelle reazioni e le frenate d'emergenza diventano più lunghe.

Con la dovuta accortezza si possono tenere tranquillamente, un'estate lo passata anch'io, per finire le invernali che non valeva la pena rimontare l'inverno successivo, senza problemi e senza patemi. Ma bisogna ricordarsi di fare molta più attenzione ed allungare le distanze di sicurezza, oltre a non eccedere nei veloci curvoni autostradali. Quando sono usurate le termiche attenuano un po' l'effetto "gommosità".

Nel tuo caso farei attenzione a montarle con codice velocità nominale delle estive, e non più basso come spesso è permesso.

Ho amici residenti in Alto Adige che tengno le invernali tutto l'anno e ci vanno pure al mare.

 

[Laus264]

Nel tuo caso farei attenzione a montarle con codice velocità nominale delle estive, e non più basso come spesso è permesso.

Non è sempre possibile. Io per le estive ho codice omologato W. Ma non si trova più di V per le invernali, nelle misure che servono a me.

 

[pll66]

Bè, mi riferivo a differenze sostanziali, ad esempio ho visto che a volte è possibile montare delle T o additìrittura Q in luogo delle H, andando oltre al V (240km/h) penso tu possa essere piuttosto traquillo magari prova con delle rinforzate.

 

[Carloantonio70]

Salve abito e lavoro in Calabria, e stavo valutando la possibilità di montare delle gomme da neve sulla mia C max (205 50 r17).
Nelle schede tecniche dei costruttori non ho trovato indicazioni sulle temperature massime di esercizio di tali pneumatici.
In inverno, in alcune giornate, dalle mie parti si può andare anche sopra i 25 °C. Con temperature primaverili le prestazioni in frenata ed in tenuta laterale, come variano? sono penalizzate?
Un saluto a tutti

con 25° penso che siano molto penalizzate.. anche con molto meno per la verità.
c'è da dire che rispetto a qualche anno fa, le mescole dei pneumatici invernali lavorano bene in un range di temperature maggiore e sopportano meglio anche qualche grado in più, ma 20-25° sono troppi, ne va anche della sicurezza, a prescindere che tieni uno stile di guida tranquillo.
io non conosco bene le temperature invernali della calabria, ma c'è così freddo?
magari t converrebbe montarle solo lo stretto necessario, nei 2-3 mesi più freddi e toglierle subito quando la stagione migliora

Venerdi scorso in poche ore le strade sono state bloccate dalla neve (tra Lauria e Campotenese) e se non passava uno spazzaneve ero ancora lì (con le mie gomme le catene sono sconsigliate sulla c max, anzi forse non sono proprio catenabili).

 

[Carloantonio70]

in calabria dove?
sluti[/quote]

Castrovillari (CS) ai piedi della catena del Pollino

 

[Carloantonio70]

Ringrazio tutti per i commenti ed i consigli.
Penso che alla fine monterò le invernali, forse non adesso ma sicuramente il prossimo inverno.