<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Temperatura che si abbassa | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Temperatura che si abbassa

Ok capisco. Ho fatto una prova ancora anche io. 60km di cui 20 tratto cittadino. Resto tangenziale. Arriva a 90 e si ferma. Per tutto il tratto. Provo ad accendere poco ( anche io amo il non caldo, anzi preferisco il fresco guidando.. quindi accendo prevalentemente per spannare), tutto ok.. temperatura 22gradi e ventola a uno.
Accendo più ventole.. tutto ok.. alzo i gradi al massimo( sauna)questo in tangenziale.. quindi spedita, per i primi 5 minuti tutto ok.. poi si si abbassa.. piano piano fino ad arrivare credo an7o gradi circa .. non saprei dire del olio, perché quello non mi viene mostrato proprio mai come voce.. quindi direi che il problema c’è ..
Ne uscirò’ prima o poi
 
Ragazzi non ho visivamente l auto sotto mano, ma, mi han chiamato poco fa. Han cambiato il termostato con l originale.
Sembrava tutto ok, l han ripresa per dargli di nuovo un giro, niente.. lo fa ancora..
al momento sto attendendo notizie
 
Ragazzi non ho visivamente l auto sotto mano, ma, mi han chiamato poco fa. Han cambiato il termostato con l originale.
Sembrava tutto ok, l han ripresa per dargli di nuovo un giro, niente.. lo fa ancora..
al momento sto attendendo notizie
Stai serena, ieri, per picca mia, ho riprovato andando fuori città, pianura velocità costante in statale 70 di media.
Con la ventilazione su High e max vent scende (a guardare il digitale olio di cira 10°C 80°C contro 90°C), la lancetta acqua di poco sotto la centrale) rispetto a tenere la ventilazione al minimo. E considera che io ho una 2.5 con anche impianto a GPL (che consuma calore per il ridttore, ma ne produce di più per la temperatura di combustione del gas).
Penso si possa fare poco altro.
 
No ma a me va bene anche così, nel senso, la mia preoccupazione è solo che non nasconda un problema dietro. Poi ventola al massimo e hi di temperatura io non la userò mai!
A me interessa solo non sia una problematica dietro.
Pensavo, ma se fosse solo un problema di tappo? La cosa più semplice? Il tappo del liquidò?
 
Poi non inizia a scendere subito, ma dopo un 5 minuti che va al massimo.. aria sempre caldissima che esce.. però se proseguo così scende piano piano.. dai 90 al 80 fino a proseguire, finché non abbasso la temperatura e la ventola..quando faccio questo, torna a 90
 
Pensavo, ma se fosse solo un problema di tappo? La cosa più semplice? Il tappo del liquidò?
intendi il tappo del radiatore/serba di espansione? Se non ha dato problemi quest'estate non ne darà in inverno, a meno che non si rompa...secondo me sei troppo apprensiva, fossero anche solo un briciolino come te certe donne che conosco che se gli parli della macchina sbadigliano, salvo piangere quando c'è da sborsare soldi, sarebbe meglio, ma tu sei all'estremo opposto :emoji_joy: scusa la franchezza:emoji_smile:
 
Ultima modifica:
Albert tu hai pienamente ragione.. ma sai cosa? Io L ho portata a riparare solo perché anche senza riscaldamento, scendeva la temperatura. Dato che già mi era successo anni prima, sapevo quale era il problema..
io sono tornata dal meccanico perché dopo manco una settimana.. senza forte stress, si abbassa di nuovo in una curva( mi sono girate, non tanto perché è successo, ma per i soldi che ho speso) ho speso dei soldi per sistemarlo.. non è passata manco una settimana.. sinceramente mi ruga sta cosa. L ho portata di nuovo pensando al pezzo difettato ( succede).. e invece no.. sta storia di alzare il riscaldamento al massimo con ventole al massimo, e la correlazione col fatto che dopo 5 minuti in cui subisce sto stress, scende la temperatura per poi alzarsi, spegnendo o abbassando il riscaldamento, me l ha fatt presente il meccanico… anche perché, io al massimo di caldo non l ho mai messo e mai l avrei messo. Qua è il problema..
vorrei solo capire se è fisiologico.. o c’è qualcosa di più profondo
 
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