Tecnica: le auto che hanno fatto storia

[matteomatte1]

Visto che si sono accanite discussioni sulla ID e la TI apro il 3d cosi vediamo quello che ne esce. Si parla di auto costruite in serie e a listino (no prototipi o auto da competizione) nel dopoguerra

Le prime che mi vengono in mente:

Mercedes Serie S: ABS ed Airbag

Mercedes SL: iniezione diretta

Nsu Ro80: motore wankel

Triumph Dolomite: 4 valvole per cilindro

Autobianchi Primula: prima auto TA col motore trasversale e cambio in linea

Toyota Prius: prima vettura ad alimentazione ibrida

Fiat 600 Multipla: primo monovolume

Peugeot 604 TD: turbodiesel

continuate voi...

 

[piccolit]

Honda s2000 motore aspirato 120 cv/litro
é un'ossessione ormai

 

[leolito]

Ricordiamo anche vetture che hanno fatto la storia perche' hanno motorizzato le masse, come il Maggiolino, la 2 cavalli, la 600, la Trabant, ecc.

Sul tennico in realta' la classe S ha avuto un sacco di primati.
Bisogna ricordare anche che molte "invenzioni" in realta' vengono dagli arbori (?) dell'automobilismo, ma purtroppo vennero attuate soltanto molti anni dopo per i piu' svariati motivi, come costi, oppure mancanza di tecnologia e/o materiali idonei ....

 

[EdoMC]

Essendo io un cabriocoupettista...Dico Peugeot 402 Eclipse, la prima cabrio-coupé in produzione di serie!

 

[miki15]

Citroen DS
all'epoca aveva tanti di quei brevetti dalle sospensioni Hydro, ai fari girevoli secondo la curva. "tornato in auge solo negli ultimi anni."
merito del nostro connazionale per nulla compreso in Italia Flaminio Bertoni

ed anche la 2CV

 

[alkiap]

Visto che si sono accanite discussioni sulla ID e la TI apro il 3d cosi vediamo quello che ne esce. Si parla di auto costruite in serie e a listino (no prototipi o auto da competizione) nel dopoguerra

Le prime che mi vengono in mente:

Mercedes Serie S: ABS ed Airbag

Questa te la contesto
Chrysler Le Baron Imperial per il primo ABS - seppur meccanico - su vetture di serie, e se non erro la già citata Jensen fu la prima in assoluto.
Il primo airbag fu invece montato su un certo numero Oldsmobile Toronado già a metà anni '70, e la cosa sorprendente è che già allora funzionava. Leggenda vuole che gli stessi costruttori lo boicottarno perchè il sistema costava e temevano venisse imposto di legge su tutte le vetture.

 

[Grattaballe]

Io ci metterei anche i modelli che hanno permesso a brevetti validi ma incompresi o troppo costosi, di essere utilizzati da una platea più vasta e più "normale" di automobilisti.
La Mercedes SL per esempio, era sì in produzione ma era comunque vettura riservata a pochi. Per vedere l'iniezione diretta di benzina su auto più popolari, abbiam dovuto attendere -per parecchi anni-, un costruttore giapponese, se non ricordo male.....

 

[CAD]

Fiat 128 ce' propio oggi un'articolo sul Sole 24 ore!!

 

[renatom]

La Citroen Traction Avant, prima auto di serie a trazione anyeriore nel 1934.

http://www.autoonline24.com/citroen_traction_avant.htm

 

[Maxetto]

Visto che si sono accanite discussioni sulla ID e la TI apro il 3d cosi vediamo quello che ne esce. Si parla di auto costruite in serie e a listino (no prototipi o auto da competizione) nel dopoguerra

Le prime che mi vengono in mente:

Mercedes Serie S: ABS ed Airbag

Mercedes SL: iniezione diretta

Nsu Ro80: motore wankel

Triumph Dolomite: 4 valvole per cilindro

Autobianchi Primula: prima auto TA col motore trasversale e cambio in linea

Toyota Prius: prima vettura ad alimentazione ibrida

Fiat 600 Multipla: primo monovolume

Peugeot 604 TD: turbodiesel

continuate voi...

Fiat Croma, primo diesel id automobilistico del mondo
Lancia Delta Integrale

 

[matteomatte1]

Fiat 128 ce' propio oggi un'articolo sul Sole 24 ore!!

se non sbaglio era costruita proprio su base Primula...

 

[matteomatte1]

La Citroen Traction Avant, prima auto di serie a trazione anyeriore nel 1934.

http://www.autoonline24.com/citroen_traction_avant.htm

si vero ma parlavo del dopoguerra

 

[matteomatte1]

Visto che si sono accanite discussioni sulla ID e la TI apro il 3d cosi vediamo quello che ne esce. Si parla di auto costruite in serie e a listino (no prototipi o auto da competizione) nel dopoguerra

Le prime che mi vengono in mente:

Mercedes Serie S: ABS ed Airbag

Questa te la contesto
Chrysler Le Baron Imperial per il primo ABS - seppur meccanico - su vetture di serie, e se non erro la già citata Jensen fu la prima in assoluto.
Il primo airbag fu invece montato su un certo numero Oldsmobile Toronado già a metà anni '70, e la cosa sorprendente è che già allora funzionava. Leggenda vuole che gli stessi costruttori lo boicottarno perchè il sistema costava e temevano venisse imposto di legge su tutte le vetture.

sull'ABS wikipedia mi dà ragione:

http://it.wikipedia.org/wiki/Sistema_anti_bloccaggio#Storia

sull'airbag hai ragione tu:

http://it.wikipedia.org/wiki/Airbag

1 a 1 e palla al centro...

:thumbup:

 

[alkiap]

Visto che si sono accanite discussioni sulla ID e la TI apro il 3d cosi vediamo quello che ne esce. Si parla di auto costruite in serie e a listino (no prototipi o auto da competizione) nel dopoguerra

Le prime che mi vengono in mente:

Mercedes Serie S: ABS ed Airbag

Questa te la contesto
Chrysler Le Baron Imperial per il primo ABS - seppur meccanico - su vetture di serie, e se non erro la già citata Jensen fu la prima in assoluto.
Il primo airbag fu invece montato su un certo numero Oldsmobile Toronado già a metà anni '70, e la cosa sorprendente è che già allora funzionava. Leggenda vuole che gli stessi costruttori lo boicottarno perchè il sistema costava e temevano venisse imposto di legge su tutte le vetture.

sull'ABS wikipedia mi dà ragione:

http://it.wikipedia.org/wiki/Sistema_anti_bloccaggio#Storia

sull'airbag hai ragione tu:

http://it.wikipedia.org/wiki/Airbag

1 a 1 e palla al centro...

:thumbup:

Però secondo Wikipedia inglese http://www.en.m.wikipedia.org/wiki/Anti-lock_braking_system il primo sistema, seppur meccanico, venne usato sulla Jensen FF (oltre ad una vettura da competizione ed un prototipo, che quindi non consideriamo). Mi pareva di ricordare bene.
E sempre secondo quell'articolo fu proprio la LeBaron ad introdurre sulla grande serie l'ABS, addirittura già elettronico (e non meccanico come invece ricordavo). Link interessante: http://imperialclub.org/~imperialclub/Yr/1973/data/49.htm
Dice poi che Bosch acquisì i diritti del sistema utilizzato dalla Chrysler (e sviluppato dalla Bendix), e da questi sviluppò l'Abs della Classe S

 

[testerr]

vicino a me c'è una garage che "tratta" auto d'epoca; ieri vi era esposta una GIulietta; m'è venuto il magone..........