gallongi ha scritto:fabiologgia ha scritto:
e sul fatto dei numeri,viene naturtale pensare a un certo discorso: chi sceglie una determinata auto vuole di piu',cioe' l'avere anche potenze esorbitanti da esibire..fa parte di un certo lignaggio...ti assicuro che con 130cv io mi muovo gia' bene e ne avanzano,altro che 300
Io ne ho 136 e in autostrada mi sono ritrovato a 140 km/h di tachimetro, in sesta, su strada in leggera salita, con l'auto a pieno carico e..... con una roulotte da 1000 kg agganciata dietro. E non ero affatto a tavoletta. Non mi ero assolutamente accorto di essere così veloce e mi sono quasi spaventato.
Per la mia auto (da sola) la Casa dichiara una velocità massima di ben oltre 200 km/h ed un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi; è una normalissima berlina del segmento C con un 2.0 turbodiesel.
Non sono un ottuagenario ed anzi, mi piace la guida veloce e sportiva, ebbene, nonostante tutto a mio parere con numeri di quel tipo, come si suol dire dalle nostre parti, ce n'è più che abbastanza anche per i maiali.
Per il concetto che ne ho io, una segmento D è un'auto destinata ad un uso famiglia/lavoro, la classica berlina media (o SW media), roba da padri di famiglia, da rappresentanti, insomma da persone normali e tranquille. Non è una sportiva per appassionati del cronometro né per fanatici dei giri veloci in pista. Per quegli usi ci sono altri tipi di auto.
Non sto dicendo che una segmento D non possa avere prestazioni di alto livello, ma l'alto livello lo vedo sempre in senso famiglia/lavoro non nel senso di far mangiare la polvere ad una Porsche 911 Turbo di trent'anni fa che faceva i 260 all'ora e rivaleggiava con le Ferrari.
Saluti
