TCE + GPL back again! Opinions required....

[neomic]

Non sbagli in niente. Devi solo togliere qualche centinaio di euro a benzina - circa 100 euro l'anno - (per le accensioni) dal totale. Quindi alla fine... vedrai che sì, risparmi in 10 anni circa 2.000 euro ma... hai anche qualche noia meccanica da metterci in conto. Quindi... ne vale realmente la pena?

CONCORDO ! La domanda finale è: per risparmiare 200 euro all'anno (2000 in 10 anni) vale la pena 'violentare' il motore di un'auto ?
Ah , non avevo detto una cosa: una mia vecchia auto a GPL, a 150.000 km ha subito un danno alla guarnizione della testata, non ci sono prove assolute che sia stato causato dal GPL, ma di sicuro questo ha contribuito non poco a farlo venir fuori... fate vobis !

 

[ercules7676]

No, non credo che QR sia condizionato in tal senso.... penso piuttosto che quelle prove di durata sono lunghe e loro, come del resto "ammettono" nella rece, devono darsi il cambio e darci sotto... 130 abbondanti per ore per giorni per mesi..... mi basterebbe che qualcuno esperto mi dicesso che a 2500 giri si usuri un decimo che a 3800 per via del grosso gap di temperatura, e sarei già a posto...

 

[nomadi86xp]

mmmmmmmm nessuno che mi risponde?

 

[Wayra]

Mi interessa questo post e la megane 1.4.tce.Per quanto riguarda proprio i tce sono curioso di sapere quanto effettivamente consumano (tanto si sa che i dichiarati non corrispondono mai al vero,specialmente nei turbo) e se la modalità "Eco" del multi-sense effettivamente influisce o è una cazzata...se i consumi sul misto si aggirano effettivamente intorno ai 15 km/l (ne dichiarano intorno ai 20 ma non ci crederò mai) secondo me vale la pena tenersi il benzina dato che,informandomi di persona,l'impianti gpl su questi motori li fanno ma come è già stato detto,non si hanno riscontri precisi e quindi rappresenta comunque un rischio (e lo dico da gpl fan).
Per intedersi,faccio in media 13000 km/anno e ho messo il gpl sulla sportour 1.6 che un consumo medio di 9L/100km era veramente insostenibile.