<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TAV Torino Lione.... | Il Forum di Quattroruote

TAV Torino Lione....

.....
chi sa qualcosa oltre questo

http://city.corriere.it/2011/05/25/milano/documenti/tav-torino-lione-sassaiola-protesta-cantiere-non-parte-403330252.shtml
 
ma alzi la serranda dell'edicola alle 14:00, o ti introduci approfittando della pausa pranzo del giornalaio?

:D :D :D :D :D :D
 
NEWsuper5 ha scritto:
ma alzi la serranda dell'edicola alle 14:00, o ti introduci approfittando della pausa pranzo del giornalaio?

:D :D :D :D :D :D

In confidenza....è il titolare di una famosa Agenzia di stampa....ha il salotto ed il bagno tappezzati di monitor... ;)
 
spartacodaitri ha scritto:
.....
chi sa qualcosa oltre questo

http://city.corriere.it/2011/05/25/milano/documenti/tav-torino-lione-sassaiola-protesta-cantiere-non-parte-403330252.shtml

la situazione è stazionaria

la polizia nn si arrischia ad un 'azione di forza....accorerebbe tutta la popolazione della vallata e non solo...la popolazione della zona è molto determinata e decisa

non saprei dirti chi ha ragione.....i valligiani dicono sarebbe uno scempio ecologico (LE MONTAGNE sono piene di amianto pare) ed inoltre pare che saturando la linea esistente ce ne sarebbe a voglia
 
Come vedi la notizia è del 24 maggio.

Da allora, hanno identificato e denunciato parte di quelli che han fatto il blocco, tagliato alberi, rovinato guardrail e tirato pietre, causando la chiusura dell'autostrada. Spero quantifichino e gli facciano pagare anche i danni.

Detto ciò, sentivo ieri che sebbene si escluda di mobilitare l'esercito, si attueranno tutti i mezzi per far partire i lavori, altrimenti si rischia di xdere la sovvenzione UE, sovvenzione che pur non essendo una gran cifra rispetto alla spesa prevista - spesa che oltretutto è destinata a salire - è significativa, soprattutto per non essere tagliati fuori anche da futuri progetti europei analoghi.
 
Tornando in argomento....

Gentili Stefano e Skyd....
avevo fatto caso che l' articolo e' di qualche giorno fa,
ma altrettanto caso al fatto che fino a qualche mese fa
c'era praticamente un collegamento ogni TIGGI........
mentre adesso non viene piu' comunicato niente.....
 
skid32 ha scritto:
i valligiani dicono sarebbe uno scempio ecologico (LE MONTAGNE sono piene di amianto pare) ed inoltre pare che saturando la linea esistente ce ne sarebbe a voglia

I valligiani han tirato fuori la vaccata dell'amianto come scusa per evitare la TAV.
In Francia han le stesse montagne, e l'hanno fatta senza problenmi da anni.
I valligiani voglio evitare la TAV xchè temono di essere tagliati fuori dai flussi di spostamenti su gomma, flussi che dal loro punto di vista vengono visti positivamente perchè tale traffico porta loro in qlche modo denaro.

Ognuno guarda nel proprio orticello, fottendosene degli obiettivi di + ampio respiro.
Non importa se il proprio orticello è avvelenato dal piombo delle migliaiadi auto ferme in coda in VAlsusa, come succede ogni domenica estiva e invernale.
 
Il corridoio n. 5 è un asse ferroviario importantssimo per i collegamenti in Europa. Nasce a Lisbona e congiungendo Madrid, Barcellona, Lione, Torino, Milano, Trieste e Budapest, termina a Kiev. Se non fosse realizzato il tratto Lione Torino, passerebbe al di la delle Alpi in territorio francese tagliando l'Italia fuori da questa realizzazione che favorirebbe commerci e turismo. Come al solito l'interesse di una minoranza prevarrebbe su quello nazionale.
 
spartacodaitri ha scritto:
Domanda:
vabbe' che e' tutta pianura....
ma l' Ucraina ha i soldi per fare la TAV :?:

Mah.. per ora fermiamoci a guardare i nostri problemi, se poi Kiev non ha i soldi - o se insorgeranno i cosacchi, versione russa dei ns valligiani no TAV - vedranno loro.
Ma i soldi li trovano, stiamone certi. La stazione d'arrivo di una tratta così lunga sarà un nodo importantissimo, mica se lo lasciano sfuggire.

Altro che valligiani :?
 
Pik39 ha scritto:
Il corridoio n. 5 è un asse ferroviario importantssimo per i collegamenti in Europa. Nasce a Lisbona e congiungendo Madrid, Barcellona, Lione, Torino, Milano, Trieste e Budapest, termina a Kyev. Se non fosse realizzato il tratto Lione Torino, passerebbe al di la delle Alpi in territorio francese tagliando l'Italia fuori da questa realizzazione che favorirebbe commerci e turismo. Come al solito l'interesse di una minoranza prevarrebbe su quello nazionale.
Quoto. La TAV va completata ad ogni costo, anche contro il parere delle popolazioni locali. Trattasi di un'opera strategica per lo sviluppo del Paese.
 
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