Buonasera,
mi sono imbattuto di recente nella notizia relativa alla stretta (con il DL sicurezza) per l'utilizzo di auto con targa straniera in Italia. Riporto il relativo link da sito sole24ore
https://www.ilsole24ore.com/art/not...stero-123550.shtml?uuid=AEJ6QycG&refresh_ce=1
Da quanto ho potuto capire, tuttavia, se si è utilizzatori di auto in leasing stipulato con società con sede nell'UE e che NON abbia sede secondaria in Italia (e se si tiene nell'auto documentazione che lo attesti), non ci sarebbero problemi di circolazione, corretto?
Si potrebbe quindi a questo punto pensare di stipulare un contratto con una società di leasing tedesca (svizzera presumo di no, essendo la Svizzera extra UE...)?
Nell'analisi costi-benefici vi sarebbe un risparmio in merito ai tipici oneri dell'acquisto tramite "normale" società di leasing italiana (assicurazione, bollo, superbollo etc.)?
Grazie a tutti
mi sono imbattuto di recente nella notizia relativa alla stretta (con il DL sicurezza) per l'utilizzo di auto con targa straniera in Italia. Riporto il relativo link da sito sole24ore
https://www.ilsole24ore.com/art/not...stero-123550.shtml?uuid=AEJ6QycG&refresh_ce=1
Da quanto ho potuto capire, tuttavia, se si è utilizzatori di auto in leasing stipulato con società con sede nell'UE e che NON abbia sede secondaria in Italia (e se si tiene nell'auto documentazione che lo attesti), non ci sarebbero problemi di circolazione, corretto?
Si potrebbe quindi a questo punto pensare di stipulare un contratto con una società di leasing tedesca (svizzera presumo di no, essendo la Svizzera extra UE...)?
Nell'analisi costi-benefici vi sarebbe un risparmio in merito ai tipici oneri dell'acquisto tramite "normale" società di leasing italiana (assicurazione, bollo, superbollo etc.)?
Grazie a tutti