Le sanzioni, come detto, a mio avviso una logica ce l'hanno. Chi acquista un'auto che emette più co2 della media prevista paga un sovrapprezzo, che riflette la sanzione erogata alla casa produttrice. Purtroppo è una sanzione indiretta, il consumatore non se ne rende conto, sarebbe stato preferibile impostare la tassa in modo più trasparente così da rendere consapevole il consumatore del fatto che le emissioni sono un costo per la società e qualcuno deve farsene carico: chi emette di più. Questo in linea di principio, poi naturalmente le sanzioni vanno soppesate perché danneggiare il mercato europeo espone a problemi non indifferenti.
In questa ottica, ad esempio, si potrebbe pensare di modulare la tassa di possesso in base alle emissioni di co2, anziché in base alla sola potenza. E se non ricordo male diversi Paesi europei già adottano un sistema simile
