<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Targa Florio n. 100 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Targa Florio n. 100

Oh la la ha scritto:
Il re della Targa Florio resta Paolo Andreucci.
Il nove volte campione italiano al volante della Peugeot 208 T16 con Anna Andreussi alle note, vince per la decima volta in carriera la classica siciliana sulle strade delle Madonie che ha festeggiato l?edizione del centenario. Il garfagnino resta il pilota che ha vinto più edizioni della gara più antica del mondo, valevole quale terzo atto del Campionato Italiano Rally.

Sorpresa
? Sul secondo gradino del podio a 9?? salgono i fratelli siciliani Andrea e Giuseppe Nucita (Ford Fiesta RS). I padroni di casa brillano nella giornata di domenica vincendo le ultime tre speciali in programma. Sul gradino più basso del podio c?è Umberto Scandola e Guido D?Amore (Skoda Fabia R5). Il veneto paga un sabato tutto in salita per un calo alla pressione del turbo della sua vettura. Per la top 5 braccio di ferro tra le Peugeot 208 di piloti di casa Totò Riolo, navigato da Massimo Alduina, e Marco Runfola, affiancato da Marco Pollicino. Al traguardo della ?sua? Cefalù Runfola è quarto, superando Riolo al fotofinish per appena un decimo di secondo.

Flop ? Lo scorso anno Giandomenico Basso perse un?edizione della Targa Florio che pareva avere già in mano. In questa occasione è stato tradito dalla trasmissione della sua Ford Fiesta R5 alimentata a Gpl che lo ha costretto al ritiro sul secondo passaggio sulla Campofelice di Roccella. Il veneto aveva concluso il sabato in testa alla classifica dopo un botta e risposta con il pluriscudettato Andreucci, sempre più padrone del CIR.

Classifica CIR Top 10 Targa Florio: 1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 1h27'09?1; 2. Nucita-Nucita (Ford Fiesta R5) a 9?0; 3. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia R5) a 48?0; 4. Runfola-Pollicino (Peugeot 208) a 2'50?8; 5. Riolo-Alduina (Peugeot 208 R5) a 2'50?9; 6. Tempestini-Pulpea (Ford Fiesta R5) a 3'14?8; 7. Baccega-Menchini (Ford Fiesta R5) a 4'11?7; 8. Rusce-Farnocchia (Ford Fiesta) a 4'49?8; 9. ?Ciava?-Michi (Citroen DS3 R5) a 5'40?0; 10. Ferrarotti-Bizzocchi (Renault Clio R3C) a 6'15?6. Antonio Gattulli

Fonte:
http://www.gazzetta.it/Auto/08-05-2016/cir-rally-targa-florio-andreucci-nucita-scandola-150542347706.shtml

Dovevi specificare meglio, perché per i siciliani DOC quello che hai detto potrebbe essere considerato una mistificazione (tuttavia vedo ora che la notizia l'hai riportata direttamente da "gazzetta.it"). ;)

Andreucci è e resta il Re della "Targa rally", dato che la Targa Florio vera, quella che si correva con le sport prototipo sul "piccolo" circuito delle Madonie (72 km) ha finito la sua storia nel 1977, quando la tragica Morte di Ciuti face stabilire lo stop della classica gara su strada.

Il Re della Targa Florio storica, quella dei velocisti, è Nino Vaccarella, il palermitano "Preside volante" che la vinse 3 volte (e poteva vincerla almeno 7-8 volte).

La Targa Florio è nata nel 1906 e in realtà quindi oggi compirebbe 110 anni, però ne sono state disputate, tra gara classica e Rally, 100 edizioni con quella appena conclusa.

Inoltre occorre precisare che nell'edizione di quest'anno Andreucci non ha vinto né gara1 né gara2 (due gare separate che assegnano uguale punteggio), bensì è arrivato secondo in entrambe, nella prima dietro Basso e nella secondo dietro Nucita, però sommando i tempi risulta primo assoluto.
Infine c'è da dire che Nucita non è iscritto al CIR e quindi non ha preso punti pur avendo vinto gara2.

PS: ho aggiunto la fonte della notizia da te riportata, che avevi omesso.
 
C'erano anche (oltre a una LaFerrari) due Ferrari F12 TDF. Eccone una:

https://www.youtube.com/watch?v=-VJVYlBxswc
 
Ed ecco (finalmente l'ho caricato) il filmato che riguarda Arturo Merzario al volante della mitica Alfa 33-3 TT12 1975 con la quale vinse la Targa Florio 1975 in coppia con Nino Vaccarella.

Speaker: la sempre affascinante e competente Claudia Peroni.

https://www.youtube.com/watch?v=wSRb_7pLcio
 
Diciamo, per i meno appassionati, che dal 1978 viene disputata solo ed esclusivamente come rally valevole per il CIR e talvolta anche per l'Europeo.

Non mancano però le rievocazioni, con vetture storiche. Quella della scorsa settimana è stata un "must" che forse potranno rivedere, uguale, i nostri pro-nipoti tra 100 anni, oppure anche tra 10 anni e ogni 10 anni perché a ogni decennio c'è qualcosa di speciale.

Domenica, oltre a tantissimi campioni del presente e del passato, c'erano anche Jean Todt, John Elkann, Sticchi Damiani, una marea di giornalisti e fotografi da tutto il mondo, ma soprattutto tante, tante vetture leggendarie, le vere protagoniste di 110 anni di Storia e 100 edizioni della Targa.
 
Un bel filmato, questa volta professionistico, sulla "Targa Florio n.100" e le sue celebrazioni:

https://www.youtube.com/watch?v=MOx56veRo9A
 
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