TARATURA CONTACHILOMETRI

[daniele9979]

Dopo vari dubbi sulla precisione del contachilometri sono arrivato alla conclusione che effettivamente la velocita indicata dal contachilometri della mia yeti non è quella reale e più preciasamente:
- la velocità indicata con le gomme originali 225/50 r17 è circa del 5% superiore a quella reale
- la velocità indicata con le gomme invernali nokia wr g2 205/50 r17 è circa del 8% superiore a quella reale
Questo comporta indicativamente che dopo circa 100.000 il contachilometri segnerà circa 6/7.000 km in più di quelli realmente percorsicon i relativi svantaggi del caso: quotazione inferiore dell'auto, più tagliandi ecc....
Qualcuno è al corrente se esiste una modalità per ragguagliare il contachilometri o se è il caso di rivolgersi direttamente al concessionario o alla skoda per una eventuale taratura elettronica dello stesso?
Grazie
Ciao

 

[sandro63s]

Dopo vari dubbi sulla precisione del contachilometri sono arrivato alla conclusione che effettivamente la velocita indicata dal contachilometri della mia yeti non è quella reale..Qualcuno è al corrente se esiste una modalità per ragguagliare il contachilometri o se è il caso di rivolgersi direttamente al concessionario o alla skoda per una eventuale taratura elettronica dello stesso?

Premesso che da che mondo è mondo il tachimetro di qualunque mezzo ha sempre indicato una velocità superiore a quella reale, ho immensi dubbi che qualcuno sia in grado di modificare le sue indicazioni.
Non avendone certezza, attendo smentite..

 

[jo74bg]

bisogna anche valutare se il tachimetro influisce anche sul contakilometri,ma nel nostro caso non credo, perche' e' digitale e se guardiamo la famosa velocita' indicata nel menu' segreto del clima,indica una velocita' quasi perfetta.
io l ho confrontata con il navigatore e con i cartelli che indicano la velocita',varia di 1,2 all ora.
il contakilometri credo sia tarato sui sensori dei giri della ruota.
lo sbalzo sara' del 1,2% e non vedo grossi problemi

 

[daniele9979]

bisogna anche valutare se il tachimetro influisce anche sul contakilometri,ma nel nostro caso non credo, perche' e' digitale e se guardiamo la famosa velocita' indicata nel menu' segreto del clima,indica una velocita' quasi perfetta.
io l ho confrontata con il navigatore e con i cartelli che indicano la velocita',varia di 1,2 all ora.
il contakilometri credo sia tarato sui sensori dei giri della ruota.
lo sbalzo sara' del 1,2% e non vedo grossi problemi

E come si fa a vedere la famosa velocitàindicata nel menù segreto del clima :?: :shock:

 

[miranda453]

Concordo con Sandro, da sempre il contakm indicano una velocita' maggiore, tant'e' che le multe per eccesso di velocita' ne tengono conto con uno scarto del 5%.
Non sono certo che i km percorsi siano rilevati con lo stesso sistema che rileva la velocita'.
Anche io, rispetto al navigatore, verifico una differenza, piu' si va forte e piu' e' marcata.

 

[jo74bg]

bisogna anche valutare se il tachimetro influisce anche sul contakilometri,ma nel nostro caso non credo, perche' e' digitale e se guardiamo la famosa velocita' indicata nel menu' segreto del clima,indica una velocita' quasi perfetta.
io l ho confrontata con il navigatore e con i cartelli che indicano la velocita',varia di 1,2 all ora.
il contakilometri credo sia tarato sui sensori dei giri della ruota.
lo sbalzo sara' del 1,2% e non vedo grossi problemi

E come si fa a vedere la famosa velocitàindicata nel menù segreto del clima :?: :shock:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/46462.page

leggi qui

 

[miranda453]

bisogna anche valutare se il tachimetro influisce anche sul contakilometri,ma nel nostro caso non credo, perche' e' digitale e se guardiamo la famosa velocita' indicata nel menu' segreto del clima,indica una velocita' quasi perfetta.
io l ho confrontata con il navigatore e con i cartelli che indicano la velocita',varia di 1,2 all ora.
il contakilometri credo sia tarato sui sensori dei giri della ruota.
lo sbalzo sara' del 1,2% e non vedo grossi problemi

E come si fa a vedere la famosa velocitàindicata nel menù segreto del clima :?: :shock:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/46462.page

leggi qui

Interessante ma ho paura di incasinare qualcosa

 

[mcriscuo]

io sulla mia fabia noto sempre uno scarto di ca 10km/h !

 

[sandro63s]

bisogna anche valutare se il tachimetro influisce anche sul contakilometri,ma nel nostro caso non credo, perche' e' digitale e se guardiamo la famosa velocita' indicata nel menu' segreto del clima,indica una velocita' quasi perfetta.
io l ho confrontata con il navigatore e con i cartelli che indicano la velocita',varia di 1,2 all ora.
il contakilometri credo sia tarato sui sensori dei giri della ruota.
lo sbalzo sara' del 1,2% e non vedo grossi problemi

E come si fa a vedere la famosa velocitàindicata nel menù segreto del clima :?: :shock:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/46462.page

leggi qui

Interessante ma ho paura di incasinare qualcosa

E' da tener presente che la "dritta" vale per i vecchi Climatronic, quelli con i due piccoli display a cristalli liquidi e non per quelli montati sui modelli recenti.

 

[rosberg]

Benvenuto innanzitutto.
Tutti i tachimetri hanno uno scarto essendo soggetti ed "errore meccanico".
Detto questo, è impossibile regolarlo e tararlo meglio di quanto attualmente già non lo sia.
Riguardo alle gomme invernali, nel menù del computer di bordo c'è lìapposita voce "pneumatici invernali" proprio per ovviare al problema che hai descritto tu.

 

[daniele9979]

Benvenuto innanzitutto.
Tutti i tachimetri hanno uno scarto essendo soggetti ed "errore meccanico".
Detto questo, è impossibile regolarlo e tararlo meglio di quanto attualmente già non lo sia.
Riguardo alle gomme invernali, nel menù del computer di bordo c'è lìapposita voce "pneumatici invernali" proprio per ovviare al problema che hai descritto tu.

Ho guardato il computer di bordo ma da come mi sembra di aver capito e da come dice il manuale di istruzioni, la voce pneumatici invernali si riferisce alla regolazione per l'emissione di un segnale acustico al superamento della velocità consentità per l'utilizzo dei pneumatici invernali.

Voce del Manuale:
Pneumatici invernali
Qui è possibile impostare a quale velocità deve essere emesso un segnale acustico di avvertimento. Questa funzione può rendersi utile p.es. quando si impiegano pneumatici invernali, per i quali la velocità massima consentita è inferiore a quella della vettura.
Al superamento di questa velocità sul display informazioni* viene visualizzata lascritta:
Winter tyres: max. speed ... km/h (Velocità max. pneum. invernali ... km/h)

 

[sandro63s]

Riguardo alle gomme invernali, nel menù del computer di bordo c'è lìapposita voce "pneumatici invernali" proprio per ovviare al problema che hai descritto tu.

« Questa è proprio una ca..., una vera cazza..., una grande gigantesca strepitosa cazzata! »

(Trio Medusa)



Ha ragione Daniele..

 

[rosberg]

Un conto è il superamento della velocità massima un conto è invece l'impostazione pneumatici invernali.

 

[daniele9979]

Un conto è il superamento della velocità massima un conto è invece l'impostazione pneumatici invernali.

Nel caso della yeti ti garantisco che è come ti ho detto:
- il computer di bordo ha preimpostato una certa velocità per l'emissione del segnale acustico se viene spuntata l'opzione pneumatici invernali che se non sbaglio deve essere di 110 kh/h, e nel display è possibile aumentarla in in + o in - con intervalli di 10 km/h.
Il tutto a prescindere dalla funzione nel maxi dot per l'emissione di un segnale acustico al raggiungimento di una certa velocità!

 

[sandro63s]

Ha ragione Daniele..
Nel CDB ci sono due allarmi acustici preimpostabili:
-uno per tutti gli usi , ad es. io l'ho impostatato a 170 km/h, limite del ritiro patente in autostrada.. :idea:
-uno specifico per le invernali che hanno un limite di velocità generalmente inferiore all velocità max del veicolo, ad es. la MIA fa i 240km/h ma metto l'allarme, che so, a 110km/h che è il limite dei pneumatici invernali, da rispettare sia per logica, che per codice della strada.. Oltretutto va anche apposto sul parabrezza un adesivo specifico del produttore delle invernali con l'indicazione del limite di velocità.