tappi bulloni sui cerchi

[yodamostro]

va bè, ieri sera ho forato, piccola scocciatura ma quasi fortunata: ero a un 5 km da casa e grazie al TPM (mai più senza) me ne accorgo subito, la ruota si sgonfia molto lentamente (si vede un sassetto o un pezzetto di ferro triangolare conficcato nella gomma), così pian piano e con un paio di soste per verfificare se continuare arrivo a casa.
bene, posso risparmirmi l'uso (monodose) del kit che ho in auto e recuper la gomma di scorta in garage.

:evil: MA I TAPPI DI PLASTICA SOPRA I BULLONI DEI CERCHI QUANTO ANTIPATICI SONO? MI C'E' VOLUTO PIU' A TOGLIERE I TAPPI CHE A SMONTARE E RIMONTARE LE RUOTE!

IN PIU' QUALCHE GRAFFIO SUL CERCHIO INTORNO ALLE SEDI DEI BULLONI C'E' VENUTO - PORCAZOZZA :evil: :evil: :evil:

 

[sco]

Dove è alloggiata la ruota di scorta dovresti avere l'apposito attrezzo per levare i tappi. Puoi vederlo QUI alla pag. 280.

Per quanto riguarda i graffi, ti capisco ed hai la mia solidarietà.
Ciao.

 

[yodamostro]

@ sco: grazie, io sta clip non l'ho trovata, ora frugo nella macchina alla sua ricerca: se c'è ASINO IO, se non c'è ASINA ...

 

[jo74bg]

@ sco: grazie, io sta clip non l'ho trovata, ora frugo nella macchina alla sua ricerca: se c'è ASINO IO, se non c'è ASINA ...

guarda bene che c e',magari e' caduta sotto la ruota di scorta.
quei tappi sono comunque una rottura :?

 

[ludusa]

buongiorno a tutti
è un pò che non scrivo ma quando posso vi leggo molto volentieri, la mia yetina mi da molte soddisfazioni e devo dire che anche i consumi, unica nota un pò stonata (si fa per dire è proprio per voler trovare qualcosa a tutti i costi, considerando la cavalleria che si ha sotto ) molto lentamente ma stanno migliorando.

Vi scrivo per un consiglio ricollegandomi al discorso fatto da Yoda sulla utilità del TPM, che io non posseggo in quanto sul pronta consegna che ho preso non era installato, ma che insieme ad altre due cose (cambiare la bolero con columbus e prendermi dei cerchioni da 16) vorrei inserire after market.

Mi rivolgo ai tecnici, chiedendo se ciò sia possibile ed in proposito vi segnalo un link in cui mi sono imbattuto, ma di cui capisco ben poco:

http://web.me.com/francesco.restaino/OpenSpace/Home/Voci/2009/2/6_Retrofit_del_sistema_di_controllo_pressione_pneumatici.html

a voi le sentenze

 

[yodamostro]

@ sco: grazie, io sta clip non l'ho trovata, ora frugo nella macchina alla sua ricerca: se c'è ASINO IO, se non c'è ASINA ...

ASINO IO!

era nella tasca della borsa porta ruota fornita da landi... potevano metterla insieme al cric e al resto, no?

 

[sco]

@ sco: grazie, io sta clip non l'ho trovata, ora frugo nella macchina alla sua ricerca: se c'è ASINO IO, se non c'è ASINA ...

ASINO IO!

era nella tasca della borsa porta ruota fornita da landi... potevano metterla insieme al cric e al resto, no?

Vabbè dai, l'importante e che l'hai trovata, così quando il gommista (tra 1000000000 di km ) dovrà sostituirti gli pneumatici non farà danni.

 

[rosberg]

va bè, ieri sera ho forato, piccola scocciatura ma quasi fortunata: ero a un 5 km da casa e grazie al TPM (mai più senza) me ne accorgo subito, la ruota si sgonfia molto lentamente (si vede un sassetto o un pezzetto di ferro triangolare conficcato nella gomma), così pian piano e con un paio di soste per verfificare se continuare arrivo a casa.
bene, posso risparmirmi l'uso (monodose) del kit che ho in auto e recuper la gomma di scorta in garage.

:evil: MA I TAPPI DI PLASTICA SOPRA I BULLONI DEI CERCHI QUANTO ANTIPATICI SONO? MI C'E' VOLUTO PIU' A TOGLIERE I TAPPI CHE A SMONTARE E RIMONTARE LE RUOTE!

IN PIU' QUALCHE GRAFFIO SUL CERCHIO INTORNO ALLE SEDI DEI BULLONI C'E' VENUTO - PORCAZOZZA :evil: :evil: :evil:

Mi dispiace per la foratura....ma riguardo ai tappi...meno male che ci sono. Li trovo bellissimi e preservano il bullone da arrugginimenti e scherzi vandalici vari.
Ma non hai l'apposita pinzetta per levarli?
La trovi nel baule insieme alla ruota di scorta e agli attrezzi.

 

[yodamostro]

@ rosberg: infatti, l'ho trovata solo dopo aver carcato su suggerimenti del forum: non era con gli altri attrezzi ma in una tasca della borsa porta ruota marcata landi! per le prossime volte sono ok, per questa ASINO IO.

 

[rosberg]

Ok...mi sa che qualcuno te l'ha spostata allora...armeggiando nel baule...

 

[svanon]

Io li tolgo e metto 2 volte l'anno......cambio i cerchi con altri con le coperture invernali.

Tutto sommato, si fa più fatica a rimetterli che a toglierli.

Avevo pensato di non metterli proprio, ma i bulloni sono veramente brutti

Nel contempo ne ho già persi un paio, ma grazie al venditore che è un amico, me ne ha dato un'altro sacchetto

 

[miranda453]

buongiorno a tutti
è un pò che non scrivo ma quando posso vi leggo molto volentieri, la mia yetina mi da molte soddisfazioni e devo dire che anche i consumi, unica nota un pò stonata (si fa per dire è proprio per voler trovare qualcosa a tutti i costi, considerando la cavalleria che si ha sotto ) molto lentamente ma stanno migliorando.

Vi scrivo per un consiglio ricollegandomi al discorso fatto da Yoda sulla utilità del TPM, che io non posseggo in quanto sul pronta consegna che ho preso non era installato, ma che insieme ad altre due cose (cambiare la bolero con columbus e prendermi dei cerchioni da 16) vorrei inserire after market.

Mi rivolgo ai tecnici, chiedendo se ciò sia possibile ed in proposito vi segnalo un link in cui mi sono imbattuto, ma di cui capisco ben poco:

http://web.me.com/francesco.restaino/OpenSpace/Home/Voci/2009/2/6_Retrofit_del_sistema_di_controllo_pressione_pneumatici.html

a voi le sentenze

Premetto, non sono un " tecnico ".
Il TMP che adottano in Skoda non fa altro che avvisarti se una ruota si sgonfia IN MOVIMENTO:
Io ce l'ho ed ho verificato che anche sgonfiando ad un solo bar una delle quattro gomme non succede niente.
Ho fatto testare il sistema e funaziona.
La sua funzione e' limitata e relativamente utile.
Purtroppo, dato il costo basso, non monitora la pressione costantemente ( e' questo sarebbe da rendere obbligatorio su tutte le auto ) ma solo se perde mentre si avanza perde aria un pneumatico.
Meglil averlo che non averlo ma credo serva solo ad avvisare un po' prima che una ruota si sta sgonfiando.

 

[yodamostro]

Meglil averlo che non averlo ma credo serva solo ad avvisare un po' prima che una ruota si sta sgonfiando.

scusa se è poco: la differenza in sicurezza è tanta perchè a meno che la gomma non "scoppi" hai il tempo di fermarti quando ancora hai 4 piedi a terra. quando non ti muovi il pericolo è limitato, ma se parti con una ruota sgonfia la spia dovrebbe accendersi perchè il sensore rileva una velocità di rotolamento di una ruota differente dalle altre 3. cmq x me 60 euri spesi bene!

 

[ludusa]

grazie dell'attenzione ragazzi ma io volevo sapere se era tecnicamente possibile inserire il dispositivo successivamente all'acquisto anche perchè io ho optato per il kit, per motivi si spazio.
Questo dispositivo alla luce di quanto anche da voi esposto mi sembra, seppur in maniera limitata, molto utile come sostiene yoda che poi i contenuti intesi come livello di pressione o temperatuira non siano evidenziati non importa, ma se mi trovo in aperta campagna, senza ruota di scorta e sono lasciato trasportare dalla mia yetina in manovre un po' più ardite il fatto di sapere che c'è qualcosa che non va nel pneumatico mi consentirebbe di comportarmi diversamente e magari salverei sia il pneumatico che la macchina :?

 

[mikuni]

Il mio gommista non vuole l'attrezzo di plastica per togliere i copribulloni. Usa un paio di pinze col becco lungo e non rovina nulla.