<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tagliando legacy boxerdiesel | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

tagliando legacy boxerdiesel

Suby01 ha scritto:
Cosa vuoi che sia....a me per 30000 km hanno messo il 10w40 nemmeno ACEA corretta, perchè "loro sono anche officina Toyota ed usano lo stesso olio" :twisted: :twisted:

Allora tiragli un calcio nelle palle e poi dici "il calcio e' perche' mi stanno antipatiche le Toyota"
 
gallongi ha scritto:
mah,il prezzo e' quello che so? spero fosse un'errore di battittura...

Vuoi sapere cosa mi ha scritto?
Tiè

Ciao Luca, innanzitutto grazie...
Troverai riportato su un opuscolo che la gradazione dell'olio consigliata da Subaru è 5W30 per il diesel, ma parlando con i tecnici (e questo te lo consiglio personalmente) per i diesel con DPF è molto meglio utilizzare un 5W40.
 
 
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
mah,il prezzo e' quello che so? spero fosse un'errore di battittura...

Vuoi sapere cosa mi ha scritto?
Tiè

Ciao Luca, innanzitutto grazie...
Troverai riportato su un opuscolo che la gradazione dell'olio consigliata da Subaru è 5W30 per il diesel, ma parlando con i tecnici (e questo te lo consiglio personalmente) per i diesel con DPF è molto meglio utilizzare un 5W40.
 

Per opuscolo intende il libretto della macchina? :D
Insomma in Subaru non sanno proprio un cappero.... bisogna insegnargli tutto
Speriamo che la pensi così anche Subaru Italia, in caso di rogne in garanzia
 
Suby01 ha scritto:
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
mah,il prezzo e' quello che so? spero fosse un'errore di battittura...

Vuoi sapere cosa mi ha scritto?
Tiè

Ciao Luca, innanzitutto grazie...
Troverai riportato su un opuscolo che la gradazione dell'olio consigliata da Subaru è 5W30 per il diesel, ma parlando con i tecnici (e questo te lo consiglio personalmente) per i diesel con DPF è molto meglio utilizzare un 5W40.
 

Per opuscolo intende il libretto della macchina? :D
Insomma in Subaru non sanno proprio un cappero.... bisogna insegnargli tutto
Speriamo che la pensi così anche Subaru Italia, in caso di rogne in garanzia

Bah cambiam argomento?
 
cambiamo discorso...
tagliando 15.000, Forester 2.0 Diesel.
La conce è la sede principale della filiale che sta davanti al venditore di gorgonzola di cui al primo post.
totale 262,00 ?

ho prenotato venerdì, mercoledì mattina fatto il tutto.
1h e mezza di manodopera a 47 e rotti euri all'ora includendo l'iva.

tutto il resto è stato scontato del 5%, dai 6 litri di olio che picchia a 19 e rotti eurini al litro al filtro antipolline quesi 30 euro (tutti prezzi ivati).
cambiato filtro olio (quasi 13euro) e quello dell'aria a 18,50 euro ivato.
sul filtro dell'aria ero perplesso, conosco il meccanico, se quello che ha tolto era il mio pareva il polmone di un ottantenne che ha viaggiato a 5 pacchetti di bionde al giorno.

comunque mi pare prezzo onestamente nella media, come comunicato telefonicamente al momento della prenotazione (260...la differenza il rabbocco del lavavetri e un paio di guarnizioni...).
 
zen1966 ha scritto:
cambiamo discorso...
tagliando 15.000, Forester 2.0 Diesel.
La conce è la sede principale della filiale che sta davanti al venditore di gorgonzola di cui al primo post.
totale 262,00 ?

ho prenotato venerdì, mercoledì mattina fatto il tutto.
1h e mezza di manodopera a 47 e rotti euri all'ora includendo l'iva.

tutto il resto è stato scontato del 5%, dai 6 litri di olio che picchia a 19 e rotti eurini al litro al filtro antipolline quesi 30 euro (tutti prezzi ivati).
cambiato filtro olio (quasi 13euro) e quello dell'aria a 18,50 euro ivato.
sul filtro dell'aria ero perplesso, conosco il meccanico, se quello che ha tolto era il mio pareva il polmone di un ottantenne che ha viaggiato a 5 pacchetti di bionde al giorno.

comunque mi pare prezzo onestamente nella media, come comunicato telefonicamente al momento della prenotazione (260...la differenza il rabbocco del lavavetri e un paio di guarnizioni...).

per la mia pur valida legacy familiare son stato finora tra i 240 e i 250 olio buono tutti i filtri etc.

meno che per una mitos a gas o un orinale teutonico alla fine
 
zero c. ha scritto:
zen1966 ha scritto:
cambiamo discorso...
tagliando 15.000, Forester 2.0 Diesel.
La conce è la sede principale della filiale che sta davanti al venditore di gorgonzola di cui al primo post.
totale 262,00 ?

ho prenotato venerdì, mercoledì mattina fatto il tutto.
1h e mezza di manodopera a 47 e rotti euri all'ora includendo l'iva.

tutto il resto è stato scontato del 5%, dai 6 litri di olio che picchia a 19 e rotti eurini al litro al filtro antipolline quesi 30 euro (tutti prezzi ivati).
cambiato filtro olio (quasi 13euro) e quello dell'aria a 18,50 euro ivato.
sul filtro dell'aria ero perplesso, conosco il meccanico, se quello che ha tolto era il mio pareva il polmone di un ottantenne che ha viaggiato a 5 pacchetti di bionde al giorno.

comunque mi pare prezzo onestamente nella media, come comunicato telefonicamente al momento della prenotazione (260...la differenza il rabbocco del lavavetri e un paio di guarnizioni...).

per la mia pur valida legacy familiare son stato finora tra i 240 e i 250 olio buono tutti i filtri etc.

meno che per una mitos a gas o un orinale teutonico alla fine
mica vero, i tedeschi hanno i tagliandi ogni 30.000... Poi aspetta di vedere cosa ti aspetta ai 60k km :-(
Finora il mio più basso è stato di 250 euro
 
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