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Tagliando Insight

C

cortonio

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Buongiorno!
La mia Insight, si accinge ad arrivare ai 100k da quando è stata immatricolata nel ottobre 2009. Se ho ben capito, la garanzia ufficiale è finita, o no?
La questione è far fare il tagliando classico alla Honda (mi hanno chiesto 130 caffè) oppure prendere i componenti del tagliando -filtro abitacolo, filtro aria, filtro olio e olio motore- ed andare dal meccanico di fiducia.

Proprio la questione olio motore mi sta facendo impazzire... Sul libretto di uso e manutenzione, consigliano lo 0w-30 Bardahl... qualcuno in altro forum consiglia per le ibride lo 0w-20. Io vado di 0w-30 ma che sigla vedere? acea c5, acea c3? e comunque, deve essere completamente sintetico?

Grazie 1000!
 
Ciao, credo che anche lo 0w20 vada bene, d'altro canto è quello che mettono ora in molte loro officine (anche sulla mia, che non è ibrida): in particolare è il Castrol Professional.
Il problema magari è trovarlo, ma forse si riesce a trovare un prodotto simile anche su internet. Preparati a sborsare un pochino più della media però.
Per quanto riguarda le sigle, non vorrei sbagliare, ma più che C3, la sigla che ti interessa dovrebbe essere A5/B5, che identifica oli full-synth e a basso coefficiente di attrito.
Giusto per paragone, sulle fatture dei vecchi tagliandi cosa è riportato?
 
Grazie a tutti.
Avevo visto proprio il Motul sulla baia ma non lo avevo mai sentito prima... molto più conosciuti i vari marchi...
Per il tagliando in officina Honda, conviene farlo? La garanzia ufficiale mi pare sia 8 anni o 100000k e a questo punto credo di esserci dentro ancora.
Non saprei...
 
cortonio ha scritto:
Per il tagliando in officina Honda, conviene farlo? La garanzia ufficiale mi pare sia 8 anni o 100000k e a questo punto credo di esserci dentro ancora.
Non saprei...
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8 anni? :emoji_astonished: Ma solo sulla componente ibrida:

http://www.honda.it/cars/owners/warranty.html

Per il resto garanzia standard di 3 anni se non hai acquistato un'estensione di ulteriori 2, peraltro solo parziale rispetto a quella iniziale.

Considerato che ha diversi chilometri sulle spalle, magari io gliela farei fare questa volta in Honda, magari fanno un check di tutto, la prosima volta puoi provvedere in autonomia.
 
Le ho fatto fare ultimi 2 tagliandi alla casa madre... Cambio olio, filtri vari, olio al cvt... Sostituzione ima... L'ho fatta seguire per bene ma a questo punto vedo in autonomia e i pz di riccio li prendo io
 
Ehhh ricambio!
Ho ancora quasi due mesi prima del tagliando da fare... Adesso mi concentro sul cambio degli pneumatici, altra croce nera!
 
salve a tutti!
"rianimo" questo post perchè sono arrivatoa quota 110k e, vorrei capire se è il caso di cambiare le candele... sò che sono all'iridio; quando però è il caso di sostituirle? Ci sono sintomi da sentire? Al momento non noto consumi aumentati (un po lo sono per via del freddo... ma credo sia normale), a freddo la sento più accellerata e ballerina alle partenze da fermo.
Inoltre, si possono sostituire fai da te o, tocca andare da un meccanico?
Chi mi riesce a dare qualche dritta?
 
cortonio ha scritto:
salve a tutti!
"rianimo" questo post perchè sono arrivatoa quota 110k e, vorrei capire se è il caso di cambiare le candele... sò che sono all'iridio; quando però è il caso di sostituirle? Ci sono sintomi da sentire? Al momento non noto consumi aumentati (un po lo sono per via del freddo... ma credo sia normale), a freddo la sento più accellerata e ballerina alle partenze da fermo.
Inoltre, si possono sostituire fai da te o, tocca andare da un meccanico?
Chi mi riesce a dare qualche dritta?
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bhé innanzitutto consulta il libretto U&M e vedi quale sarebbe la scadenza; per il mio Cr-v a benzina (che monta le Iridio) la sostituzione è prevista per 120k e sarà una bella pillola perché costano parecchio....
cambiare le candele è un lavoro semplicissimo ed è alla portata di chiunque abbia un minimo di manualità e ovviamente (quando serve quella specifica) anche la chiave giusta.
 
Certamente in concessionaria ufficiale per 8 candele all'iridio sara' difficile spendere meno di 160-180€ si rischia di spendere anche meno della meta' affidandosi al fai da te e non molto di piu' da un meccanico generico,meglio se di fiducia.Comunque per conto mio 120k mi pare che abbiano fatto il suo gran dovere...
 
ricky1976 ha scritto:
Certamente in concessionaria ufficiale per 8 candele all'iridio sara' difficile spendere meno di 160-180€ si rischia di spendere anche meno della meta' affidandosi al fai da te e non molto di piu' da un meccanico generico,meglio se di fiducia.Comunque per conto mio 120k mi pare che abbiano fatto il suo gran dovere...
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non bastano sicuro 160-180 Euro a momenti ci vorrà il doppio!
I concessionari le fatturano almeno a 30 - 35 Euro l'una + la manodopera (1 ora circa) perciò tra ricambi, Iva, manodopera e quant'altro la spesa - se fatto dal concessionario - non è da poco...
qui per farsi un'idea dei prezzi delle sole candele:
https://www.italiaricambi.it/1-candela-accensione-ngk-honda-688697.html
 
Beh,
se si passa in concessionaria è risaputo che si spende tanto in più! Ma non immaginavo tutto questo differenziale.
Ho visto in giro prezzi svairati di candele all'iridio (bosch - NGK - denso) ma avevo letto in giro che mettere mano alle candele della insight è alquanto difficile.
Mi sa che le comprerò io e le farò montare ad un meccanico...
:\
 
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