<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando 70000km - 5 anni | Il Forum di Quattroruote

Tagliando 70000km - 5 anni

Ciao a tutti
Ho una qashqai 2.0dci e ho prenotato oggi il 5 tagliando, l auto ha 75000km

Volevo chiedervi secondo voi a che furto andavo in contro e se ci sono particolari interventi da fare a questi km (auto usata in città ma con parecchi viaggi durante le festività come andare al mare e in montagna)

L officina, purtroppo, è fassina a Milano (le poche volte in cui sono andato per cambiare una luce fulminata e per richiedere un parere in merito a un rumore mi sono trovato a livello organizzativo malissimo... Anche se il personale è lo stesso della Nissan Certosa da cui sono sempre andato prima venisse rilevata da fassina stessa e i costi medi per il tagliando del qq erano 400-700 euro... 46 l ora e 20?/l l olio per 8 litri)... L alternativa era renord di sesto, ma un po' fuori mano e non essendo loro cliente magari "fregavano"

Detto questo io vorrei fare anche queste cose:
- sostituire olio cambio (mai fatto e con k uso cittadino va fatto)
- olio differenziale (serve? Vado spesso su neve... Costo?)
- controllare rumori ammortizzatore e sterzo (forse silent block)
- sostituire filtro gasolio (lo faccio sempre in 15k km si inzozza e sono 50 euro)
- revisione clima (un po' scarico)

Sono dell idea che più spende meglio spende e alla cura dell auto ci tengo... E i tagliandi li voglio completi...però purtroppo mi preparo già al salasso... E magari essendo sotto Natale gonfieranno la manodopera per pagare gli stipendi...
Ad esempio cambiando filtro gasolio mi piazzano anche il liquido protettivo filtro (25?) ecc ecc...

Non so pareri vostri? Ci sono interventi particolari? Quanto è indicativamente un prezzo giusto?
 
TheMotarder ha scritto:
Ciao a tutti
Ho una qashqai 2.0dci e ho prenotato oggi il 5 tagliando, l auto ha 75000km

Volevo chiedervi secondo voi a che furto andavo in contro e se ci sono particolari interventi da fare a questi km (auto usata in città ma con parecchi viaggi durante le festività come andare al mare e in montagna)

L officina, purtroppo, è fassina a Milano (le poche volte in cui sono andato per cambiare una luce fulminata e per richiedere un parere in merito a un rumore mi sono trovato a livello organizzativo malissimo... Anche se il personale è lo stesso della Nissan Certosa da cui sono sempre andato prima venisse rilevata da fassina stessa e i costi medi per il tagliando del qq erano 400-700 euro... 46 l ora e 20?/l l olio per 8 litri)... L alternativa era renord di sesto, ma un po' fuori mano e non essendo loro cliente magari "fregavano"

Detto questo io vorrei fare anche queste cose:
- sostituire olio cambio (mai fatto e con k uso cittadino va fatto)
- olio differenziale (serve? Vado spesso su neve... Costo?)
- controllare rumori ammortizzatore e sterzo (forse silent block)
- sostituire filtro gasolio (lo faccio sempre in 15k km si inzozza e sono 50 euro)
- revisione clima (un po' scarico)

Sono dell idea che più spende meglio spende e alla cura dell auto ci tengo... E i tagliandi li voglio completi...però purtroppo mi preparo già al salasso... E magari essendo sotto Natale gonfieranno la manodopera per pagare gli stipendi...
Ad esempio cambiando filtro gasolio mi piazzano anche il liquido protettivo filtro (25?) ecc ecc...

Non so pareri vostri? Ci sono interventi particolari? Quanto è indicativamente un prezzo giusto?

per prima cosa, mi atterrei scrupolosamente a quanto riporta il libretto di uso e manutenzione del veicolo, meglio ancora se trovi la scheda tecnica del tuo modello con i dati.
Detto questo, non è detto che l' olio del cambio sia da sostituire.
Son quasi certo che troverai indicato a quanti chilometri va sostituito l' olio del differenziale, e questo, a prescindere dal tipo di percorso, sia neve, erba o asfalto va sostituito.

Saluti
 
TheMotarder ha scritto:
Ciao a tutti
Ho una qashqai 2.0dci e ho prenotato oggi il 5 tagliando, l auto ha 75000km

Volevo chiedervi secondo voi a che furto andavo in contro e se ci sono particolari interventi da fare a questi km (auto usata in città ma con parecchi viaggi durante le festività come andare al mare e in montagna)

L officina, purtroppo, è fassina a Milano (le poche volte in cui sono andato per cambiare una luce fulminata e per richiedere un parere in merito a un rumore mi sono trovato a livello organizzativo malissimo... Anche se il personale è lo stesso della Nissan Certosa da cui sono sempre andato prima venisse rilevata da fassina stessa e i costi medi per il tagliando del qq erano 400-700 euro... 46 l ora e 20?/l l olio per 8 litri)... L alternativa era renord di sesto, ma un po' fuori mano e non essendo loro cliente magari "fregavano"

Detto questo io vorrei fare anche queste cose:
- sostituire olio cambio (mai fatto e con k uso cittadino va fatto)
- olio differenziale (serve? Vado spesso su neve... Costo?)
- controllare rumori ammortizzatore e sterzo (forse silent block)
- sostituire filtro gasolio (lo faccio sempre in 15k km si inzozza e sono 50 euro)
- revisione clima (un po' scarico)

Sono dell idea che più spende meglio spende e alla cura dell auto ci tengo... E i tagliandi li voglio completi...però purtroppo mi preparo già al salasso... E magari essendo sotto Natale gonfieranno la manodopera per pagare gli stipendi...
Ad esempio cambiando filtro gasolio mi piazzano anche il liquido protettivo filtro (25?) ecc ecc...

Non so pareri vostri? Ci sono interventi particolari? Quanto è indicativamente un prezzo giusto?

Spendere tanto non vuole dire per forza avere le cose fatte bene,
a volte ci sono generici seri che lavorano meglio pagando parecchio meno.....e libretto uso e manutenzione alla mano, puoi concordare cosa fare e cosa no,
io comunque non cambierei nulla se non fosse nel piano di manutenzione!
 
"e i costi medi per il tagliando del qq erano 400-700 euro... 46 l ora e 20?/l l olio per 8 litri)... L alternativa era renord di sesto, ma un po' fuori mano e non essendo loro cliente magari "fregavano"

E meno male che questi non fregano... :shock: :D
 
Eh si purtroppo ci vogliono 7,5 litri e loro ne segnano 8... Poi non è un 10w40 ma un 5w30 dpf... Ma questo anno glielo faccio notare
Purtroppo i prezzi sono questi io stesso sono senza parole è una volta L anno tocca spendere cifre simili... Che poi io sono dell idea che 1 ora per cambiare olio e filtri sia diversa da 1 ora di lavoro per, che ne so, la catena di distribuzione ed è assurda la manodopera di 46? più iva (va bene che devono guadagnare ma almeno utilizzino le ore effettive)

Darò uno sguardo al libretto di manutenzione allora
L olio del cambio però credo mi avevano accennato l anno scorso che andava fatto al 5 (così cone il filtro gasolio 1 anno si è uno no ma con i carburanti schifosi che ci sono devo farlo una volta l anno)... Se non altro i freni dovrebbero essere ancora oltre il 50%
 
TheMotarder ha scritto:
L olio del cambio però credo mi avevano accennato l anno scorso che andava fatto al 5 (così cone il filtro gasolio 1 anno si è uno no ma con i carburanti schifosi che ci sono devo farlo una volta l anno)

premetto che parlo di olio del cambio manuale.
Gli olii di adesso, hanno durate che nemmeno ci si immagina, oltre i 250.000Km. sempre che non li facciamo in una volta sola ed in autostrada.

Il filtro gasolio va sostituito come da specifica del libretto uso e manutenzione del veicolo.
Oppure in caso di impurità (leggi morchie, acqua o schifezze varie) a prescindere quindi dai chilometri.
Una volta all' anno non serve, a meno che tu in un anno, percorra 30.000 chilometri o di più.

Saluti
 
Per l olio cambio manuale: con l uso cittadino e di montagna il cambio viene messo a dura prova... Preferisco spendere 30 euro di olio cambio che di liquido protettivo filtro gasolio
Per quest ultimo: ogni anno mi ritrovo con l auto poco reattiva alla risposta del gas e a volte minimo instabile e sembra si imbaratti qualcosa... Sostituendolo l auto ritorna fluida... Purtroppo il gasolio non è pulitissimo qui in Italia...

E comunque credo che le officine siano tutte così la differenza la fa l onestà nella manodopera e nel evitare liquidi particolari come il protettivo

P.s scusate se scrivo male ma sto scrivendo da smartphone in questi giorni :(

Magari prossimamente vi allego tutte le ricevute dell officina
 
ammazza che prezzi che ti fanno.. tra i 400 ed i 700 per un tagliando me li aspetto su un suv tedesco, non una qashqai..

per la distribuzione cosa faranno? ti chiederanno 1500 euro?
 
Il qashqai tra l altro ha un tariffario diverso rispetto alle altre Nissan... Poi il diesel ha una manutenzione più onerosa:
Solo l olio ripeto sono 160 euro (e l olio "Nissan " costa così ovunque... In realtà è un elf da 12?)... Ci aggiungi 3 filtri e siamo già s 250 euro di pezzi...

Vi prego non infierite :((
 
:shock:

Io, per un 2.0dci DPF Renault, non sono mai arrivato a quelle cifre. Supero i 300 con noleggio della vettura sositutiva, sempre presso assistenza ufficiale.
 
Ragazzi non so che dirvi purtroppo mi rendo conto io stesso dei furti ma la concessionaria ufficiale è quella e del mecca generico non vado

Che Renault è? Il qq è un suv quindi più vuoi apparire più devi spendere (ovviamente l ho preso per altri motivi)
In che città vivi? Milano è Milano
 
TheMotarder ha scritto:
Il qq è un suv quindi più vuoi apparire più devi spendere

apparire? con un qq? dài! con tutto il rispetto, il qq è tutto tranne che un'auto per apparire: è una compatta in forma di suv che si vende come il pane, di certo non una roba che "appare". e il motore è un normale td 4 cilindri, niente di fantasmagorico (anche se... 8 litri di olio? minchia!).
il costo dei tuoi tagliandi è oggettivamente alto, ma visti i prezzi medi nelle reti ufficiali non mi stupisce.

per il resto: se l'auto va bene non vedo perché fare inutili interventi "preventivi". attieniti alla manutenzione programmata e vai tranquillo, che già quella prevede ampi margini di sicurezza.
 
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