Tagliando 20.000 km CRV i-ctdi 2.2

[Crash5wv297]

Ad esempio, solo per dirne una, evitare come il demonio auto con la cinghia al posto della catena di distribuzione; le cinghie spesso oltre che una vita "chilometrica" hanno anche una vita "temporale", (Opel ed Alfa ad esempio) viene così penalizzato ulteriormente chi fa pochi Km all'anno.

Guarda che anche honda dice (almeno per la mia) 120k km o 5 anni. Le cinghie si deteriorano anche con lo scarso utilizzo.

Cmq comiciate a fare i tagliandi dei 80k o 120k km, e vedrete se non sono onerosi. E cmq ci stanno, nel senso che se si vuole avere la macchina a posto, si deve anche essere disposti a pagarli. Certo che sono mazzate.

Ciao

 

[albelilly]

Ad esempio, solo per dirne una, evitare come il demonio auto con la cinghia al posto della catena di distribuzione; le cinghie spesso oltre che una vita "chilometrica" hanno anche una vita "temporale", (Opel ed Alfa ad esempio) viene così penalizzato ulteriormente chi fa pochi Km all'anno.

Guarda che anche honda dice (almeno per la mia) 120k km o 5 anni. Le cinghie si deteriorano anche con lo scarso utilizzo.

Cmq comiciate a fare i tagliandi dei 80k o 120k km, e vedrete se non sono onerosi. E cmq ci stanno, nel senso che se si vuole avere la macchina a posto, si deve anche essere disposti a pagarli. Certo che sono mazzate.

Ciao

a quali cinghie e di quali motori ti riferisci?