Quando la macchina è nel periodo di garanzia bisogna rassegnarsi a fare i tagliandi una volta all'anno o al chilometraggio definito. altrimenti in caso di un problema anche durante il periodo di garanzia ti puoi sentir dire ... lei no ha rispettato i tagliandi quindi ora paga.
E per mia esperienza se durante il periodo hai fatto tutti i tagliandi magari se capita qualcosa poco dopo il periodo di garanzia una casa che non vuole perdere il cliente interviene. Esempio domani porto la hyundai kona di mia moglie in officina, ogni tagliando pago circa 300 euro.. so che non fanno quasi nulla di impegnativo, cambiano olio filtro e danno un guardata generale.. se lo facessi da me spenderei un terzo però ho una garanzia di 5 anni, se capita qualcosa che provoca una spesa magari di 2000 euro io con questa tassa di 200 euro all'anno me la sono cavata se no ti trovi magari una spesa grossa imprevista e non è piacevole.
In evidenza c'è un mio post sul problema della frizione che ebbi sul CRV (che possiedo tutt'ora) era finita la garanzia da oltre un anno ma avevo fatto tutti i tagliandi, mi hanno cambiato frizione e volano bimassa senza che spendessi nulla. Sarebbero stati circa 1500 euro mi dissero. Poi devo dire che i tagliandi honda non sono esosi ho sentito menzionare le cifre dei tagliandi mercedes bmw ecc.. e per macchine quasi nuove con pochi km sono cifre incredibili.
