<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TA, TP e TI | Il Forum di Quattroruote

TA, TP e TI

Voi come li vedete?

Iopenso che per vetture di tradizione popolare la TA sia una buona scelta.

Per vetture di un certo blasone (dal segmento D in poi) la TP sia un'ottima soluzione

Infine per vetture tipo le "cross over", ma solo su quelle la TI sia la soluzione ideale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Infine per vetture tipo le "cross over", ma solo su quelle la TI sia la soluzione ideale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
[/quote]

http://www.motorionline.com/motori/2006/10/12/ferrari-pronta-alla-rivoluzione-della-trazione-integrale/

che sia il caso di avvisarli :?:
 
Thefrog ha scritto:
Voi come li vedete?

Iopenso che per vetture di tradizione popolare la TA sia una buona scelta.

Per vetture di un certo blasone (dal segmento D in poi) la TP sia un'ottima soluzione

Infine per vetture tipo le "cross over", ma solo su quelle la TI sia la soluzione ideale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Trazione posteriore, poi dipende dall'auto
 
evo74 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Voi come li vedete?

Iopenso che per vetture di tradizione popolare la TA sia una buona scelta.

Per vetture di un certo blasone (dal segmento D in poi) la TP sia un'ottima soluzione

Infine per vetture tipo le "cross over", ma solo su quelle la TI sia la soluzione ideale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Trazione posteriore, poi dipende dall'auto

o anche TI, dipende...
 
simo1988 ha scritto:
hai scoperto l'ìacqua calda! :D

Io avro' pure scoperto l'acqua calda ma in Alfa continuano a produrre versioni di automobili con cilindrata di 3200cc a trazione anteriore (vedi oala Brera ad esempio)

Regards,
The frog
(P.S. capisco che progettare un telaio a trazione posteriore sia costoso e complesso, ma il marchio Alfa era stato accorpato con il marchio Maserati proprio per iniziare a produrre vetture a TP anche in Alfa Romeo e questo non e' stato ancora realizzato)
 
Thefrog ha scritto:
Voi come li vedete?

Iopenso che per vetture di tradizione popolare la TA sia una buona scelta.

Per vetture di un certo blasone (dal segmento D in poi) la TP sia un'ottima soluzione

Infine per vetture tipo le "cross over", ma solo su quelle la TI sia la soluzione ideale.

E' un discorso generale, complessivamente condivisibile.
Aggiungerei una preferenza per la TP (o TI) sulle sportive e una per la TA sulle segmento D "tranquille" (no Alfa e BMW, per intenderci).
 
Thefrog ha scritto:
simo1988 ha scritto:
hai scoperto l'ìacqua calda! :D

Io avro' pure scoperto l'acqua calda ma in Alfa continuano a produrre versioni di automobili con cilindrata di 3200cc a trazione anteriore (vedi oala Brera ad esempio)

Regards,
The frog
(P.S. capisco che progettare un telaio a trazione posteriore sia costoso e complesso, ma il marchio Alfa era stato accorpato con il marchio Maserati proprio per iniziare a produrre vetture a TP anche in Alfa Romeo e questo non e' stato ancora realizzato)
Vero, doveva nascere il "polo del lusso" Ferrari-Maserati-Alfa, invece il biscione è sempre sotto l'ala Fiat :thumbdown:
Non c'è dubbio sul fatto che vetture di un certo prestigio o con serie pretese sportive debbano avere la trazione dietro o su entrambi gli assi
 
alkiap ha scritto:
Thefrog ha scritto:
simo1988 ha scritto:
hai scoperto l'ìacqua calda! :D

Io avro' pure scoperto l'acqua calda ma in Alfa continuano a produrre versioni di automobili con cilindrata di 3200cc a trazione anteriore (vedi oala Brera ad esempio)

Regards,
The frog
(P.S. capisco che progettare un telaio a trazione posteriore sia costoso e complesso, ma il marchio Alfa era stato accorpato con il marchio Maserati proprio per iniziare a produrre vetture a TP anche in Alfa Romeo e questo non e' stato ancora realizzato)
Vero, doveva nascere il "polo del lusso" Ferrari-Maserati-Alfa, invece il biscione è sempre sotto l'ala Fiat :thumbdown:
Non c'è dubbio sul fatto che vetture di un certo prestigio o con serie pretese sportive debbano avere la trazione dietro o su entrambi gli assi

Io peruna sportiva che non deve fare fuoristrada la TI non ce la vedo affatto.

Regards,
The frog
 
Octane avrebbe da ridire penso!
Alcune realizzazioni giapponesi in campo 4x4x sportivo sono davvero notevoli
 
alkiap ha scritto:
Octane avrebbe da ridire penso!
Alcune realizzazioni giapponesi in campo 4x4x sportivo sono davvero notevoli

Se e' per questo pure l'AUDI 4X4 andava bene nei campionati di velocita' con Dindo Capello che furoreggiava. Ma quanto ci hanno messo e quanto ci hanno speso per farla andare? Risposta: ci hanno speso talmente tanto che alla fine hanno lasciato il campionato.

Regards,
The frog
 

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