T-cross edition plus 1.0 tsi (cinghi distribuzione a bagno d'olio)?

[Ant-beta]

Ciao a tutti, come in oggetto chiedo se il motore di questa vettura monta la cinghia di distribuzione a bagno d'olio.
Fatemi sapere presto
Grazie mille

 

[StelleStrisce]

E' una soluzione che, al momento, hanno montato solo Ford e PSA-Stellantis.

 

[Pony17]

No, il TSI 1.0 ha la cinghia a secco, per la quale non è prevista (in teoria) la sostituzione se si usa l'auto in Italia; se si usa l'auto in una lista di paesi (nel manuale d'officina si parla di ambienti polverosi) è prevista a 120.000km, senza altri limiti (es. temporali).

 

[albert56]

No, il TSI 1.0 ha la cinghia a secco, per la quale non è prevista (in teoria) la sostituzione se si usa l'auto in Italia; se si usa l'auto in una lista di paesi (nel manuale d'officina si parla di ambienti polverosi) è prevista a 120.000km, senza altri limiti (es. temporali).

e se succede qualcosa ti montano un motore buono a loro spese? Penso di no, allora sarà meglio cambiare la cinghia come si è sempre fatto...

 

[Pony17]

e se succede qualcosa ti montano un motore buono a loro spese? Penso di no, allora sarà meglio cambiare la cinghia come si è sempre fatto...

Ti danno un bel V12 al posto del 12V
Scherzi a parte, avevo scritto per questo motivo "in teoria". Guardando all'unico limite che VW indica (i 120.000 km in ambienti polverosi), penso che anche in situazioni normali e arrotondando ci possa stare cambiarla in via precauzionale a 100.000 km e/o 8/10 anni.

 

[albert56]

e/o 8/10 anni.

meglio 8...