sw medio-grandi

[pea76]

cosa ne pensate in particolare della nuova laguna?
piu' la vedo e piu' la trovo interessante.
renault non e' caduta nella tentazione molto diffusa degli ultimi anni, la moda della s.w./coupè!...
le sw di oggi, bmw e alfa, ma purtroppo anche audi, e ora anche citroen(!), opel, hanno bagagliai sempre piu' ridicoli e poco sfruttabili. il top e' la 159 sw, che non andrebbe secondo me nemmeno prodotta o classificata come s.w., visto che non ha nessun vantaggio reale rispetto alla berlina, ma ormai quasi tutti non scherzano e fanno a gara al "portellone piu' piccolo".
laguna invece si e' mantenuta abb tradizionale.
un buon portellone, che scende bene, ma una linea piacevole, nulla di che, ma cmq moderna.
non vedo molto altro in giro. senza andare sul top di categoria, cioe' serie 5 sw e audi6 sw o volvo, che ritengo di un'altra caegoria, se non altro perche' costano un bel 10/15mila in piu'...
a voi viene in mente altro, di 'intelligente' (cioe' sw che faccia quello per cui e' nata, cioe' CARICARE) ma moderno?
anche quella che e' sempre stata il punto di riferimento per i cariconi, cioe' mondeo, nell'ultima versione mi ha unpo' deluso. mi sembra un po' troppo bassina (idem la gemella mazda6).

 

[vado a piedi]

cosa ne pensate in particolare della nuova laguna?
piu' la vedo e piu' la trovo interessante.
renault non e' caduta nella tentazione molto diffusa degli ultimi anni, la moda della s.w./coupè!...
le sw di oggi, bmw e alfa, ma purtroppo anche audi, e ora anche citroen(!), opel, hanno bagagliai sempre piu' ridicoli e poco sfruttabili. il top e' la 159 sw, che non andrebbe secondo me nemmeno prodotta o classificata come s.w., visto che non ha nessun vantaggio reale rispetto alla berlina, ma ormai quasi tutti non scherzano e fanno a gara al "portellone piu' piccolo".
laguna invece si e' mantenuta abb tradizionale.
un buon portellone, che scende bene, ma una linea piacevole, nulla di che, ma cmq moderna.
non vedo molto altro in giro. senza andare sul top di categoria, cioe' serie 5 sw e audi6 sw o volvo, che ritengo di un'altra caegoria, se non altro perche' costano un bel 10/15mila in piu'...
a voi viene in mente altro, di 'intelligente' (cioe' sw che faccia quello per cui e' nata, cioe' CARICARE) ma moderno?
anche quella che e' sempre stata il punto di riferimento per i cariconi, cioe' mondeo, nell'ultima versione mi ha unpo' deluso. mi sembra un po' troppo bassina (idem la gemella mazda6).

a oggi vedo poche vere SW medie, la prima per rapporto qualità prezzo è la ford mondeo, poi appena uscita la nuova toyota avensis, bagagliai enormi e ben sfruttabili.

 

[pea76]

c'e' anche il superclassico nazionalpopolare, la mittica croma.
che non e' male, sia ben chiaro.
e per gli amanti del semestrale, o dell'usato fresco, come sono io, e' l'ideale, essendocene disponibili migliaia di migliaia.
bisogna solo mettersi 2 fette di salame negli occhi prima di salirci da tanto che e' bruttina, ma poi una volta saliti e' equivalente se non superiore alla concorrenza.
peccato solo, per quanto mi riguarda, all'altezza del piano di carico, secondo me un po' eccessiva. visto il tipo d'auto, l'avrei tenuta piu' bassa di un 5/10 cm.

 

[mikace]

e cmq una persona che ha bisogno di spazio non punta certo a 159 SW e BMW serie 3 SW. quelle infatti sono SPORT WAGON, cioe derivano da berline che sono molto sportive sia nella linea che nella meccanica,e solo dopo tentano di aggiungere un pò più di spazio nel bagagliaio. Ma non è loro intenzione fare a gara di carico con il Ducato.

 

[Buceci]

Di suo la Laguna potrebbe non essere male,ma oltre a sembrarmi piuttosto sgraziata stilisticamente, sconta lo scarso appil del marchio Renault vista ancora come la casa delle R4 e R5.
L'unica auto di pregio che hanno venduto è stata la Espace, ma appena sono arrivate le concorrenti, puf!!!

Non a caso i jap hanno creato Infinity, Acura e Lexus.

 

[pea76]

Di suo la Laguna potrebbe non essere male,ma oltre a sembrarmi piuttosto sgraziata stilisticamente, sconta lo scarso appil del marchio Renault vista ancora come la casa delle R4 e R5.
L'unica auto di pregio che hanno venduto è stata la Espace, ma appena sono arrivate le concorrenti, puf!!!

Non a caso i jap hanno creato Infinity, Acura e Lexus.

anche il discorso dei marchi.paralleli cmq tiene fino a un certo punto.
l'unica s.w. che ha prodotto la lexus che io ricordi, qualche anno fa', fu' di una bruttezza notevole, e ne vendettero 3 o 4 in tutta italia....
per la serie: non conta solo il marchio! (per fortuna)
d'accordo invece che renault non sia migliore della fiat attuale praticamente sotto nessun punto di vista. conosco piu' di una persona che, vista la crisi attuale, sta passando da porsche a fiat croma.
non proprio un saltino da niente. ma fiat ha guadagnato parecchi punti ultimamente. diciamo anche meritatamente.
speriamo non li perda come al solito nei 5 anni seguenti...

 

[tyzz76]

cosa ne pensate in particolare della nuova laguna?
piu' la vedo e piu' la trovo interessante.
renault non e' caduta nella tentazione molto diffusa degli ultimi anni, la moda della s.w./coupè!...
le sw di oggi, bmw e alfa, ma purtroppo anche audi, e ora anche citroen(!), opel, hanno bagagliai sempre piu' ridicoli e poco sfruttabili. il top e' la 159 sw, che non andrebbe secondo me nemmeno prodotta o classificata come s.w., visto che non ha nessun vantaggio reale rispetto alla berlina, ma ormai quasi tutti non scherzano e fanno a gara al "portellone piu' piccolo".
laguna invece si e' mantenuta abb tradizionale.
un buon portellone, che scende bene, ma una linea piacevole, nulla di che, ma cmq moderna.
non vedo molto altro in giro. senza andare sul top di categoria, cioe' serie 5 sw e audi6 sw o volvo, che ritengo di un'altra caegoria, se non altro perche' costano un bel 10/15mila in piu'...
a voi viene in mente altro, di 'intelligente' (cioe' sw che faccia quello per cui e' nata, cioe' CARICARE) ma moderno?
anche quella che e' sempre stata il punto di riferimento per i cariconi, cioe' mondeo, nell'ultima versione mi ha unpo' deluso. mi sembra un po' troppo bassina (idem la gemella mazda6).

La laguna non è male, soprattutto la sw, ma ci sono concorrenti che secondo me sono molto più belle, come la C5, la Insignia, e anche la Mondeo. ma i gusti sono gusti...

 

[-Logan-]

c'e' anche il superclassico nazionalpopolare, la mittica croma.
che non e' male, sia ben chiaro.
e per gli amanti del semestrale, o dell'usato fresco, come sono io, e' l'ideale, essendocene disponibili migliaia di migliaia.
bisogna solo mettersi 2 fette di salame negli occhi prima di salirci da tanto che e' bruttina, ma poi una volta saliti e' equivalente se non superiore alla concorrenza.
peccato solo, per quanto mi riguarda, all'altezza del piano di carico, secondo me un po' eccessiva. visto il tipo d'auto, l'avrei tenuta piu' bassa di un 5/10 cm.

La Croma post restiling non è affatto brutta esteriormente, soprattutto con dei bei cerchi...
Se invece parli della prima versione, già, è proprio sgraziata.

 

[leolito]

Nelle caratteristiche per "caricare" non dimenticate la soglia non solo bassa, ma anche a filo del vano bagagli!!!
Tra le poche SW "vere" rimaste ci sono anche C5 Tourer, Passat SW, Peugeot 308SW, Subaru Legacy e Volvo V70.
La prima ha il vantaggio delle sospensioni regolabili, le ultime due offrono l'autolivellante. La Peugeot e' la piu' compatta del lotto, ma e' enorme (e brutta) per via della maggior altezza interna rispetto a un'auto "normale" ...

 

[pea76]

Nelle caratteristiche per "caricare" non dimenticate la soglia non solo bassa, ma anche a filo del vano bagagli!!!
Tra le poche SW "vere" rimaste ci sono anche C5 Tourer, Passat SW, Peugeot 308SW, Subaru Legacy e Volvo V70.
La prima ha il vantaggio delle sospensioni regolabili, le ultime due offrono l'autolivellante. La Peugeot e' la piu' compatta del lotto, ma e' enorme (e brutta) per via della maggior altezza interna rispetto a un'auto "normale" ...

la 308 sw la stavo adocchiando anche io.
anche quella non e' una bellezza, ma mi sembra che non ci sia proprio confronto con le sue concorrenti dirette, tipo focus o astra. è proprio di un altro livello. da categoria superiore. mi sa' che andro' a darle un'occhio da un conce peugeot.
legacy invece e' un mio vecchio pallino, e mi vedrei anche bene su quell'auto.

 

[fade0612]

cosa ne pensate in particolare della nuova laguna?
piu' la vedo e piu' la trovo interessante.
renault non e' caduta nella tentazione molto diffusa degli ultimi anni, la moda della s.w./coupè!...
le sw di oggi, bmw e alfa, ma purtroppo anche audi, e ora anche citroen(!), opel, hanno bagagliai sempre piu' ridicoli e poco sfruttabili. il top e' la 159 sw, che non andrebbe secondo me nemmeno prodotta o classificata come s.w., visto che non ha nessun vantaggio reale rispetto alla berlina, ma ormai quasi tutti non scherzano e fanno a gara al "portellone piu' piccolo".
laguna invece si e' mantenuta abb tradizionale.
un buon portellone, che scende bene, ma una linea piacevole, nulla di che, ma cmq moderna.
non vedo molto altro in giro. senza andare sul top di categoria, cioe' serie 5 sw e audi6 sw o volvo, che ritengo di un'altra caegoria, se non altro perche' costano un bel 10/15mila in piu'...
a voi viene in mente altro, di 'intelligente' (cioe' sw che faccia quello per cui e' nata, cioe' CARICARE) ma moderno?
anche quella che e' sempre stata il punto di riferimento per i cariconi, cioe' mondeo, nell'ultima versione mi ha unpo' deluso. mi sembra un po' troppo bassina (idem la gemella mazda6).

ciao, mi sembra tu ti sia dimenticato l'octavia! qualità audi/volkswagen e capacità di carico enorme ..certo i prezzi non sono più quelli di una volta...
ciao!

 

[leolito]

la 308 sw la stavo adocchiando anche io.
anche quella non e' una bellezza, ma mi sembra che non ci sia proprio confronto con le sue concorrenti dirette, tipo focus o astra. è proprio di un altro livello. da categoria superiore ....

Non posso darti torto. Hai le dimensioni di una media (450cm) con gli interni di un segmento superiore (sembra "quasi" di essere al volante di una 407).
Per la bellezza, intendo solo il posteriore ... il taglio del terzo finestrino e la coda non mi vanno proprio giu', ma il muso e' molto aggressivo, bello.
L'auto si guida bene, come la sua progenitrice (in ditta le abbiamo entrambi).

Per lo spazio beh .... io sulla 307SW riuscii' a caricare una Guzzi V35II senza manco doverla smontare!!!

 

[Fulcrum]

Ma certo: Dacia Logan MCV...

700l di baule (o ca 200l e 7 posti veri, secondo le versioni) in 445cm di lunghezza e sotto i 15.000 Euro per l'acquisto.

Cordiali Saluti
Fulcrum