Suzuki Swift: Pedale del freno che cede se freno bruscamente su buche...

[undertherain1977]

Come da oggetto.
Non riesco a venirne a capo!
Ho cambiato le pastiglie e fatta diagnosi ABS, tutto ok.
Se freno bruscamente in presenza di buche, avvallamenti, tombini, etc., il pedale del freno diventa... "molle" e scende di più, frenando poco, per cui l'auto va avanti per un metro e +!!!
Se poi lo "pompo"... diventa duro e stop.
Io monto da un paio d'anni delle Michelin CrossClimate in modo da non dover più cambiare pneumatici estate/inverno, tanto ormai faccio massimo 10.000 Km all'anno, anche meno.
Il mio meccanico mi ha detto che potrebbe essere proprio a causa delle CrossClimate che le ha interpretate come delle quattrostagioni che cedono col caldo.
Ma come... se le ho prese apposta perchè sono una figata perchè a differenza delle quattrostagioni classiche sono fatte partendo da gomme estive e poi omologate anche per l'inverno, e non cedono col caldo?!?
Chi mi illimuna?!?
Aiutatemi perchè il discorso frenata mi spaventa!
Grazie a tutti...

 

[Climaco]

(...) Se freno bruscamente in presenza di buche, avvallamenti, tombini, etc., il pedale del freno diventa... "molle" e scende di più, frenando poco, per cui l'auto va avanti per un metro e +!!!
Se poi lo "pompo"... diventa duro e stop. (...)

Per esperienza confermo l'esistenza del difetto sulla 4a serie. Purtroppo non me lo spiego ma di sicuro le gomme non c'entrano.

 

[UnderTheRain]

vvvvv

 

[undertherain1977]

La mia è del 2009!
Anche a te faceva medesimo difetto?
Ho letto anche che è la pompa del freno che dopo un po' perde olio e fa così!
Cazz... è pericoloso.

 

[spuncia]

Uguale anche quella di mio padre...

 

[undertherain1977]

Uguale anche quella di mio padre...

Ha risolto in qualche modo?!?
Ma c'è qualcosa da cambiare???

 

[spuncia]

Purtroppo no

 

[dlwdeb]

servofreno andato?

 

[jo74bg]

la prima cosa da fare e' cambiare l olio dei freni,
spurgare bene l impianto.
l olio dei freni attira l umidita col tempo e almeno ogni 4 anni andrebbe cambiato,l operazione non costa molto.
su buche puo essere anche l abs che interviene dando l impressione che l auto non freni.
superate le buche il pedale deve tornare come prima altrimenti vuol dire che c e' qualche problema all inpianto.

 

[lukkinen]

sono problemi avuti anche con una Toyota, semplicemente interpretazioni del sensore abs che non capisce le buche e le sconnessioni, io ho tenuto il problema a vita, dell'auto!
in breve abs di progetto che fa schifo, non ci pensare.

 

[UnderTheRain]

Eh... non ci pensare, ma scherzi?
E' pericoloso, eccome!
Se c'è un avvallamento e quello davanti inchioda... lo tampono, ma scherzi?!?
Comunque sto seriamente pensando di cambiarla e chiuso, 160.000 Km, GPL...
Mi sa che mi piglio una bella Adam SLAM 1.0 e 115 CV...

 

[Ripeps53]

E' un problema noto, è l'ABS, l'unica alternativa è sostituirlo con uno aggiornato che dialoghi con le varie centraline, costo sui 1000 euro.

 

[dlwdeb]

le gomme sono adeguate e ben messe ? occhio apressioni troppo alte

 

[Pablo Suzuki]

Devi sostituire l'abs

 

[lukkinen]

Eh... non ci pensare, ma scherzi?
E' pericoloso, eccome!
Se c'è un avvallamento e quello davanti inchioda... lo tampono, ma scherzi?!?
Comunque sto seriamente pensando di cambiarla e chiuso, 160.000 Km, GPL...
Mi sa che mi piglio una bella Adam SLAM 1.0 e 115 CV...

NO non scherzo, é progettato male e te lo tieni così, non ci puoi fare nulla e non serve neanche sostituirlo secondo me.