Suzuki Swift MY 2020-23

[virgo74]

in effetti, piccole mancanze ci sono, ma va anche rapportato alla categoria di macchina, e in giro non mi sembra ci siano macchine della stessa categoria con tutti gli accessori che da la suzuki di serie,
io per esempio ho anche una t-roc, che ha tutte queste cose che avete detto , ma per esempio se volevo mettere il blind-spot e i fari full led , mi avrebbero chiesto un sacco di soldi in piu'.
Io per esempio non capisco perche' con tutti i sensori che ha, non hanno messo anche quello per la pioggia.

 

[ilValV]

Personalmente avrei preferito un qualcosina in meno, ma più cura in questi particolari.
Comunque l'assenza dell'illuminazione dei pulsanti delle poritiere è tipica di molte jap. Anche per la nuovissima Yaris è così.

Il sensore pioggia, almeno su my2017, era disponibile come accessorio, quindi after market con costo di installazione da aggiungere.

 

[robs79]

Io sono 3 le cose che avrei voluto e non ho:

- Sensore angolo cieco (direi quasi vitale a Milano)
- Chiusura specchietti alla chiusura della macchina
- Led sotto tutti i tasti

Con queste 3 cose diventava la macchina perfetta!!

 

[ilValV]

La cosa di cui sento più la mancanza è la chiusura centralizzata automatica alla partenza. Il costo sarebbe stato praticamente pari a zero.

 

[thedreamer]

Io sono 3 le cose che avrei voluto e non ho:

- Sensore angolo cieco (direi quasi vitale a Milano)
- Chiusura specchietti alla chiusura della macchina
- Led sotto tutti i tasti

Con queste 3 cose diventava la macchina perfetta!!

Il sensore di angolo cieco c'è sulla nuova top ed è comodissimo (sono contento di aver preso la top xD)
Gli specchietti e i led sono secondo me le mancanze più pesanti che potrebbero evitare con poco.
Comunque per il resto è davvero completa come macchina. Se tra 5 anni (fine garanzia) la avrò ancora, proverò a montare qualche accessorio che automatizza queste cose tramite obd.
Il sensore pioggia non lo metterei tra le mancanze perché non funzionano ancora bene. Alla fin fine premere una levetta che si trova a portata di mano non è faticoso xD

 

[thedreamer]

La cosa di cui sento più la mancanza è la chiusura centralizzata automatica alla partenza. Il costo sarebbe stato praticamente pari a zero.

Vero, questo non me lo spiego proprio

 

[ilValV]

Il sensore di angolo cieco c'è sulla nuova top ed è comodissimo (sono contento di aver preso la top xD)

Questo c'è anche sulla nuova Cool che comprende anche tutti gli altri Adas.

 

[virgo74]

pero' il sensore angolo cieco c'e'

 

[ilValV]

Il sensore pioggia non lo metterei tra le mancanze perché non funzionano ancora bene. Alla fin fine premere una levetta che si trova a portata di mano non è faticoso xD

Tra l'altro l'intermittenza ha anche la velocità regolabile.

 

[robs79]

Si avrebbero potuto farlo anche aftermarket l'angolo cieco, cosi chi come ve lo avesse voluto pur avendo la versione 2018, avrebbe potuto installarlo in seguito.
Altra cagata, a mio modo di vedere.

 

[ilValV]

Si avrebbero potuto farlo anche aftermarket l'angolo cieco, cosi chi come ve lo avesse voluto pur avendo la versione 2018, avrebbe potuto installarlo in seguito.
Altra cagata, a mio modo di vedere.

Non credo proprio perché oltre a sostituire i retrovisori andrebbe riprogrammato anche il firmware di my2017 che è incompatibile con quello di my2020.
Non lo fanno per inserire una funzione relativamente semplice quale l'indicazione digitale della velocità istantanea, figuriamoci se lo fanno per gli Adas che my2020 ha in più.

 

[thedreamer]

Si avrebbero potuto farlo anche aftermarket l'angolo cieco, cosi chi come ve lo avesse voluto pur avendo la versione 2018, avrebbe potuto installarlo in seguito.
Altra cagata, a mio modo di vedere.

Credo che l'installazione di quei sensori richieda parecchio lavoro, non mi sembra una cosa facile da fare aftermarket.
Io come optional avrei inserito i sensori di parcheggio anteriori/laterali. Avrei accettato di pagare 200 euro (sto dicendo una cifra a caso) per aggiungerli...

 

[Gico66]

Per sopperire alla mancanza della chiusura automatica delle portiere in marcia, basterebbe acquistare un OBD speed lock.

Per quanto concerne gli specchietti laterali, esistono centraline/moduli aftermarket che permettono di ripiegarli automaticamente alla chiusura/blocco delle serrature e di riaprirli quando queste vengono sbloccate. Il tutto usando il telecomando della propria auto (alcuni moduli riaprono gli specchietti all'accensione del motore).

Questione angolo cieco:
In commercio esistono kit per il monitoraggio dell'angolo cieco che assolvono praticamente la stessa funzione del sistema Suzuki "guardaspalle".
Alcuni prevedono la sostituzione dei vetri degli specchietti retrovisori perché i led/segnalatori visivi sono integrati negli stessi.
Altri (in sostituzione dei led integrati negli specchietti) hanno dei segnalatori visivi (oltre a quelli sempre acustici) da collocare all'interno dell'auto (di solito sui montanti del parabrezza oppure proprio vicino agli specchietti). Il montaggio però non è semplice.

Infine, per quanto concerne l'illuminazione della pulsantiera alzacristalli, c'è chi ha disposto dei led (non so precisamente dove e come) e ha poi regolato il valore della resistenza degli stessi per rendere l'intensità luminosa omogenea agli altri pulsanti.

P.S.
C'è solo da verificare se questi prodotti aftermarket siano disponibili anche per la Swift.

 

[thedreamer]

Per sopperire alla mancanza della chiusura automatica delle portiere in marcia, basterebbe acquistare un OBD speed lock.

Per quanto concerne gli specchietti laterali, esistono centraline/moduli aftermarket che permettono di ripiegarli automaticamente alla chiusura/blocco delle serrature e di riaprirli quando queste vengono sbloccate. Il tutto usando il telecomando della propria auto (alcuni moduli riaprono gli specchietti all'accensione del motore).

Questione angolo cieco:
In commercio esistono kit per il monitoraggio dell'angolo cieco che assolvono praticamente la stessa funzione del sistema Suzuki "guardaspalle".
Alcuni prevedono la sostituzione dei vetri degli specchietti retrovisori perché i led/segnalatori visivi sono integrati negli stessi.
Altri (in sostituzione dei led integrati negli specchietti) hanno dei segnalatori visivi (oltre a quelli sempre acustici) da collocare all'interno dell'auto (di solito sui montanti del parabrezza oppure proprio vicino agli specchietti). Il montaggio però non è semplice.

Infine, per quanto concerne l'illuminazione della pulsantiera alzacristalli, c'è chi ha disposto dei led (non so precisamente dove e come) e ha poi regolato il valore della resistenza degli stessi per rendere l'intensità luminosa omogenea agli altri pulsanti.

P.S.
C'è solo da verificare se questi prodotti aftermarket siano disponibili anche per la Swift.

Si si, infatti ho scritto che a scadenza della garanzia li valuterò. Prima ho paura che possano invalidarla

 

[ilValV]

Non ricordo, forse è già stato riportato in queste pagine, ma i sensori di parcheggio posteriori di serie su my2020 forniscono anche informazioni visive su almeno uno dei display? L'avviso acustico proviene dagli altoparlanti e diminuisce l'audio proveniente dall'infotainment?