Suzuki Swift (mod.2017-2019)

[Gico66]

Niente filtro polline?

E' una cosa che ho notato anch'io!
Me lo hanno sempre sostituito, ma stavolta no!
Forse, a differenza delle altre volte, lo hanno prima ispezionato per poi decidere se cambiarlo. In effetti dall'ultimo tagliando ho fatto solo 6.600 km.

 

[ilValV]

Sì, ci sta abbiano ritenuto non necessario sostituirlo.
Nei miei tagliandi non ricordo invece abbiano mai aggiunto un additivo per il carburante.

 

[Gico66]

Sì, ci sta abbiano ritenuto non necessario sostituirlo.
Nei miei tagliandi non ricordo invece abbiano mai aggiunto un additivo per il carburante.

Beh, in concessionaria mi hanno spiegato che è utile aggiungerlo di tanto in tanto.
La procedura giusta però prevede che l'additivo si aggiunga quando si è in riserva. Immediatamente dopo occorre fare il pieno di benzina. Questo per permettere all'additivo stesso di miscelarsi alla perfezione. E' una procedura da fare quindi presso la pompa.

 

[ilValV]

Grazie, non lo sapevo.

 

[Gico66]

Grazie, non lo sapevo.

Di nulla!

 

[ilValV]

Circa l'additivo ricordo che me lo fornirono nella sua bottiglietta alla consegna della Swift (NB: con pieno incluso) e mi suggerirono di utilizzarlo dopo aver consumato due o tre pieni, senza però specificare a che livello avrebbe dovuto essere il serbatoio. La tua è una spiegazione logica, resto però ignorante sul motivo per cui non abbia mai riscontrato l'utilizzo di questi additivi prescritto nei tagliandi ufficiali.

 

[Gico66]

Beh, in concessionaria mi hanno spiegato che è utile aggiungerlo di tanto in tanto.
La procedura giusta però prevede che l'additivo si aggiunga quando si è in riserva. Immediatamente dopo occorre fare il pieno di benzina. Questo per permettere all'additivo stesso di miscelarsi alla perfezione. E' una procedura da fare quindi presso la pompa.

Aggiungo una nota (entro nel dettaglio)...
Se si dispone di un'auto con un serbatoio grande, ad esempio da 70 litri, si rischia di diluire troppo l'additivo penalizzando così la sua efficacia.
E' pertanto utile seguire sempre le istruzioni indicate sul prodotto per conoscere il giusto dosaggio (la quantità di carburante necessaria per miscelare al meglio l'additivo).

 

[Gico66]

La tua è una spiegazione logica, resto però ignorante sul motivo per cui non abbia mai riscontrato l'utilizzo di questi additivi prescritto nei tagliandi ufficiali.

Io credo perché, come ho spiegato prima, la procedura va fatta (a rigor di logica) presso la pompa di benzina.
A mio avviso, la mia officina Suzuki ha commesso un'ingenuità nell'aggiungere l'additivo in un serbatoio che conteneva poco carburante. Se avessi portato l'auto col serbatoio pieno, allora la cosa avrebbe avuto più senso.

 

[ilValV]

Io credo perché, come ho spiegato prima, la procedura va fatta (a rigor di logica) presso la pompa di benzina.
A mio avviso, la mia officina Suzuki ha commesso un'ingenuità nell'aggiungere l'additivo in un serbatoio che conteneva poco carburante. Se avessi portato l'auto col serbatoio pieno, allora la cosa avrebbe avuto più senso.

Ok, ho capito sul come andrebbe utilizzato, ma resta il fatto che il suo utilizzo non sembra proprio previsto nei piani di manutenzione riportati nel manuale d'uso. E non mi riferisco solo a Swift, ma anche alle altre auto già avute.
A mio parere se non c'è significa che se ne può fare a meno, però al contempo non significa che sia inutile.

 

[SilverCustom]

Questa cosa dell'additivo ha sorpreso anche me. Me lo sono ritrovato nel 4° tagliando della mia Baleno e sinceramente avrei preferito che mi venisse comunicato perché io gli additivi li uso già di mio, e di norma li uso sempre prima di fare di rifornimento per fare in modo che si miscelino nelle giuste dosi col carburante. Non ho fatto questioni (neppure sul fatto che nel pacchetto dei primi 3 tagliandi che avevo pagato in anticipo per avere il prezzo fisso questi additivi non erano compresi), ma sicuramente al prossimo mi accerterò che non lo mettano.

 

[Prog79]

4R nella prova di giugno 2017 della Swift 1.2 90cv Hybrid ha riportato la velocità max di 182,4 km/h a 6450 giri/min in IV. Evidentemente in V la velocità massima è risultata minore in quanto non riusciva a raggiungere quei giri

La quinta marcia è lenta, arrivare a certe velocità in V ce ne vuole, la IV marcia è quella che sfrutto di più quando voglio correre.

 

[ilValV]

La quinta marcia è lenta, arrivare a certe velocità in V ce ne vuole, la IV marcia è quella che sfrutto di più quando voglio correre.

Su Swift la V di fatto è la marcia di riposo, cioè da utilizzare a velocità costante non bassa.

 

[Prog79]

Non so se nella mia Swift è stato mai messo un additivo carburante, nell'ultimo tagliando fatto da Suzuki prima di acquistare l'auto non c'è la voce di un additivo messo, se viene messo te lo scrivono? Comunque prima di metterlo sarebbe cosa buona e giusta avvisare prima il proprietario dell'auto, vuoi perché non tutti sono favorevoli all'uso di additivi o perché c'è chi lo mette per conto proprio.
Qualche perplessità sugli additivi mi rimane, boh...

 

[SilverCustom]

se viene messo te lo scrivono?

Sì, è in fattura al costo di 20 euro se ricordo bene.

 

[Gico66]

Ok, ho capito sul come andrebbe utilizzato, ma resta il fatto che il suo utilizzo non sembra proprio previsto nei piani di manutenzione riportati nel manuale d'uso. E non mi riferisco solo a Swift, ma anche alle altre auto già avute.
A mio parere se non c'è significa che se ne può fare a meno, però al contempo non significa che sia inutile.

Ne potresti fare a meno se tu fossi sicuro della qualità della benzina che metti nel serbatoio, ma siccome non lo sai (non puoi esserne certo) è buona norma fare uso (saltuario) di un additivo che permette di sciogliere le incrostazioni da valvole, iniettori e camera di combustione.
Il suo utilizzo consente quindi di mantenere sempre performante il tuo motore.