E quello ti sembra un listino? Non solo quei modelli non sono più ordinabili, ma dove è indicato il prezzo del metallizzato o del pack sicurezza della Cool?
Io parlo dell'ultimo listino ufficiale in vigore completo e scaricabile in PDF con data di decorrenza, tutti i modelli ordinabili, il loro costo e quello di eventuali optional disponibili, con indicazione se la messa in strada (diversa da ipt/pfu) è inclusa o meno. In sintesi quello completo che se OGGI vai ad acquistare una Swift i concessionari consultano.
I prezzi del configuratore? Oltre gli errori grafici cercami il costo della Swift GPL.
Le riviste? Su Al Volante di febbraio 2020 c'erano ancora le 1.0 boosterjet, le 1.2 e 1.4 solo termiche e nessuna era più ordinabile. Altri errori su ciò che hanno o meno di serie.
Normalmente i listini ufficiali sono pubblici e facilmente reperibili.
Il catalogo (brochure) è l'unico documento completo e facilmente scaricabile dal sito, ma ha diverse inesattezze e di nuovo non è aggiornato (2019). Le Swift indicate non sono più ordinabili.
È così difficile facilitare i potenziali acquirenti?
Scusa ma sul sito trovi quasi tutto quello che ti serve, dico quasi perché magari qualcosa sfugge anche a me. Se i modelli del configuratore non sono più ordinabili, non significa che non siano più in vendita, vedi la Baleno ad es. che non è più importata da mesi, ma la vendono ancora ed è in listino sulle riviste di auto, almeno fino a maggio, idem la vecchia Ignis che affianca la nuova nel sito ufficiale ancora adesso. Sulle riviste di maggio, tipo Al Volante, di Swift c'erano solo le ibride e tutte 1.2, a parte la 1.4 sport, sempre ibrida pure lei. Le versioni a gpl sono raccolte nella sezione "promozioni" col solo prezzo del kit da sommare al listino, che poi sarà scontato, stessa cosa che succede sulle riviste, dove mettono il costo del kit, anziché di tutta la vettura già trasformata..Il catalogo come tale, di solito illustra il modello e le sue caratteristiche tecniche o di carrozzeria, dato che i prezzi sono soggetti ad essere modificati anche più volte in un anno e sarebbe un costo ristampare tutto ogni volta. Se vuoi sapere cosa costa una Swift adesso, ti compri una rivista specializzata e lo sai, o in alternativa sfogli il sito. Sono tutte versioni non più ordinabili? Ok, allora aspetti la presentazione ufficiale del restyling e di conseguenza l'aggiornamento di tutto, configuratore e pack accessori compresi. In ogni caso i prezzi delle New Swift sono già pubblichi sul sito e sono tutti, come già quelli attuali,
IVA inclusa, vernice metallizzata, PFU e IPT esclusi. No veramente non capisco che dati in più cerchi. Il pack sicurezza della Cool Hybrid attuale , c'è già nel configuratore e costa 500 euro.
Che il sito sia poco aggiornato e un po' confusionario ok, ci sta, anche se basta cercare e si trova tutto ciò che serve. Il catalogo è del 2019 e nelle postille finali si legge:
"Gli equipaggiamenti standard ed opzionali disponibili potrebbero variare da un mercato all’altro. Le specifiche, le fotografie e le illustrazioni presenti in questo catalogo potrebbero fare
riferimento a modelli non disponibili sul mercato nazionale. Per conoscere in dettaglio il contenuto degli equipaggiamenti, vi invitiamo a rivolgervi alla Rete Ufficiale. Le informazioni
e le illustrazioni riportate in questo catalogo si basano sulle caratteristiche tecniche della vettura al momento della stampa. Nell’ambito di una politica di costante aggiornamento del
prodotto, Suzuki si riserva di modificare in qualsiasi momento e senza preavviso le caratteristiche tecniche, gli equipaggiamenti, le opzioni, i materiali, i prezzi, i modelli e i colori. Si
riserva inoltre il diritto di sospendere la commercializzazione di alcuni modelli. La riproduzione dei colori della carrozzeria, dei tessuti e dei rivestimenti interni è indicativa in quanto
le tecniche di stampa non permettono una riproduzione fedele dei colori. Pertanto questo catalogo, che fornisce informazioni di carattere generale, non è un documento contrattuale."
Concludendo, i modelli Suzuki essendo commercializzati già con un equipaggiamento molto completo, semplificano già parecchio le cose a chi deve acquistare un'auto, non dovendo impazzire con le 1000 personalizzazioni tipo quelle di alcuni marchi marchi più noti o blasonati, cosa che però a molti piace fare e cioè avere un'auto il più possibile calzata sulle proprie esigenze, senza che niente, o poco venga imposto di serie, anche se a buon mercato, come nel caso delle Suzuki.
