Suzuki Swift (mod.2017-2019)

[giobatta80]

è molto leggera ma quasi sempre avvertibile, più che una vibrazione la percepisco come una leggera resistenza alla deriva (comunque attivo oltre i 60km/h). Nel manuale è comunque indicato che in certe condizioni del manto stradale la vibrazione potrebbe non essere avvertibile.
Se si perseguita a guidare "male" entra il sistema "restasveglio" che raccoglie informazioni sullo stile di guida (sia superamenti ripetuti delle linee che movimenti anomali all'interno della corsia) e attiva un segnale acustico di allarme ben avvertibile e scrivendo a cruscotto "rilevato sbandamento del veicolo".

 

[robs79]

Salve ragazzi!

E' da qualche giorno che noto che la retrocamera inquadra parte della targa come da foto che segue.
E' capitato anche a qualcuno di voi? Se sì, come avete risolto? Semplicemente portando l'auto in concessionaria?

E' normale che inquadri cosi, anche la mia è identica. Mi piacerebbe che fosse più in "hd" l'immagine, ma questo non ha niente a che vedere com'è posizionata la telecamera.

 

[robs79]

Ciao a tutti, sono un recente possessore di una Suzuki Swift 1.2 Hybrid Top, per il momento abbastanza soddisfatto dell'acquisto. Volevo avere chiarimenti circa il sistema "guidadritto", in quanto sul manuale è scritto che oltre alla segnalazione visiva sul computer di bordo, ci dovrebbe essere anche una leggera vibrazione del volante per segnalarti il cambio di corsia quando ovviamente non hai attivato l'indicazione direzionale. Ora io questa vibrazione non l'ho mai percepita, ho fatto diverse prove, ma nada. Vorrei capire se devo far controllare l'auto oppure si attiva solo in determinate situazioni? Lo chiedo perché la segnalazione soltanto visiva sul computer di bordo, senza l'emanazione di almeno un segnale acustico, è alquanto inutile, perché spesso si va fuori corsia quando ad esempio si viene presi da un colpo di sonno, quindi se non si attiva nemmeno la vibrazione, questo sistema di guidadritto è deficitario ed anche pericoloso...
Grazie a chi mi risponderà.

E' una vibrazione praticamente imprecettibile, in effetti non ha la sterzata automatica che ti fa tornare in carreggiata quindi è diciamo un paliativo. Secondo me comunque il suono si sente anche forte quindi ci sta tutto sommato.

 

[robs79]

Primo tagliando della mia suzukina 1.0 boosterjet Hybrid a 13.000km
Cambiato olio (motul 5w30 8100 xclean deos), filtro olio, filtro aria, tappo guarnizione olio, refill di liquidi, controlli vari a freni, frizione ecc... 133€ direi bono! L'assistenza Suzuki poi dalle mie parti ti tratta veramente bene, veramente contento!

La macchina in questo primo anno si è comportata veramente bene, nessun problema, consuma poco (record 22km/l, ma di media siamo sui 18) ma spinge tanto volendo (e i consumi salgono eheh.. ma mai sotto i 16km/l andando forte), non è assetata d'olio, l'unica cosa come è stato riscontrato da altri, la vernice delicata anche se fin'ora non ho trovato nessuna scorticata, poi l'assetto un po rigido e l'altezza da terra un po troppo bassa sull'anteriore, tocco spesso i deflettori di gomma quando ci sono degli avvallamenti o delle rampe. Niente di serio comunque. Veramente soddisfatto, ma per esperienza il mio verdetto finale lo caccio solo dopo i 3 anni d'uso

Be questo Hybrid fa risparmiare un po' di benzina sicuramente; la mia 1.0 Boostejet normale non va oltre i 19,50km/l in extraurbano e se spingi oppure sei in urbano (Milano) sta tra i 12,8/14,00km/l

 

[amilanononalima]

Salve ragazzi!

E' da qualche giorno che noto che la retrocamera inquadra parte della targa come da foto che segue.
E' capitato anche a qualcuno di voi? Se sì, come avete risolto? Semplicemente portando l'auto in concessionaria?

Temo che sia una caratteristica della telecamera, l'ho notato anch'io oggi sulla mia, dopo aver letto il tuo post e anche un altro utente aveva accennato a questa cosa, solo che non gli avevo dato peso. Ricordo poi che in una recensione su YT, del canale Drive-K , dicevano che la telecamera prendeva troppa targa.

 

[Gico66]

Temo che sia una caratteristica della telecamera, l'ho notato anch'io oggi sulla mia, dopo aver letto il tuo post e anche un altro utente aveva accennato a questa cosa, solo che non gli avevo dato peso. Ricordo poi che in una recensione su YT, del canale Drive-K , dicevano che la telecamera prendeva troppa targa.

Già! Ho rivisto il video di DriveK e in effetti lo dicono. Dicono altresì che di notte non si vedono bene le immagini trasmesse dalla retrocamera... Su quest'ultimo punto non sono d'accordo. Basta guardare la foto che ho postato.

 

[amilanononalima]

Ritornando agli errori del Cruise Control, ho rilevato che basta fermarsi, sganciare la cintura e anche a motore acceso l'errore si azzera. Certo se sei in autostrada la cosa diventa un po' scocciante, anche perché il CDB resta completamente inutilizzabile finché non si azzera l'errore, o almeno non conosco un modo per escludere la cosa a un'icona sul quadro strumenti. Errore che si manifesta saltuariamente e nemmeno con radar sporco tra l'altro, o mentre lo stai utilizzando, mah! Al limite farò presente la cosa al primo tagliando.

 

[robs79]

a me il cruise control non ha mai dato errore e c’è stato un momento che avevo la macchina veramente zozza. O anche con pioggia forte ha sempre funzionato bene. Non ricordo cosa dice il libretto di istruzioni, ma io segnalerei in officina. Gli adas mi funzionano direi bene, trovo abbastanza inutile solo il guida dritto.

Anche a me, l'unico che secondo me ogni tanto dai numeri è l'Attento frena, che di colpo suona

 

[Megapax]

Ciao a tutti... sto seguendo questo forum e ho trovato diverse cose interessanti... sto valutando l’acquisto di una swift top hybrid, il venditore della concessionaria mi dice che ordinandola oggi arriverebbe a giugno perché arrivano con una modifica al motore... non si è spiegato meglio e non mi ha saputo dire niente te di più...
Forse parliamo dell’upgrade 48 volt? Qualcuno saprebbe dirmi qualcosa a riguardo?
Poi, visto che ci sono, vi chiedo: la 1.2 monta il filtro anti particolato?
Grazie!

 

[Vinnie77]

Con i tempi ci sei, i canonici 4 mesi. Il filtro non viene montato sugli aspirati, sulla modifica boh.
Nel frattempo ieri primo tagliando (1 anno, 10000 km) 155€, cambio olio, filtri (olio e polline), liquido lavavetri. Tutto sommato per essere un'officina autorizzata ci può stare, dal mio meccanico avrei risparmiato tempo e soldi ma per sti 3 anni di garanzia va bene così.

 

[kaa81]

Io hybrid allgrip con gpl brcbysuzuki
La scorsa settimana dopo 2 anni di proprietà macchina mi é entrata la frenata d'emergenza Fino ad ora mi suonava sempre ma stavolta ho incontrato

 

[kaa81]

Un pedone su ciglio strada.ha fatto un beep ed una frenata molto brusca.comunque sistema funziona alla grande☺

 

[valmar01]

Ciao a tutti... sto seguendo questo forum e ho trovato diverse cose interessanti... sto valutando l’acquisto di una swift top hybrid, il venditore della concessionaria mi dice che ordinandola oggi arriverebbe a giugno perché arrivano con una modifica al motore... non si è spiegato meglio e non mi ha saputo dire niente te di più...
Forse parliamo dell’upgrade 48 volt? Qualcuno saprebbe dirmi qualcosa a riguardo?
Poi, visto che ci sono, vi chiedo: la 1.2 monta il filtro anti particolato?
Grazie!

Ciao,
Presumo sia la diminuzione di cilindrata da 1243 a 1190 e qualcosa cc sempre stessi cavalli 90cv. E il motore dovrebbe essere K12D. Sei vai qualche pagina indietro ho postato l’immagine di Suzuki.ch dove hanno a listino questo motore da inizio gennaio.
Per ora anche se un po’ fumoso ed incasinato il sito di suzuki.ch si è rivelato corretto con le informazioni fornite riguardanti la Swift Sport Hybrid cv e motore elettrico 48v.

saluti

Valerio

 

[amilanononalima]

Poi, visto che ci sono, vi chiedo: la 1.2 monta il filtro anti particolato?
Grazie!

No, perché non è ne turbo e nemmeno a iniezione diretta. La modifica a 48 volt sarebbe interessante, ma credo solo per rientrare nei parametri di inquinamento sempre più severi, in quanto già quello da 12 volt su un'auto del genere basta. Tra l'altro la batteria sarà pure più grande, penso.

 

[valmar01]

No, perché non è ne turbo e nemmeno a iniezione diretta. La modifica a 48 volt sarebbe interessante, ma credo solo per rientrare nei parametri di inquinamento sempre più severi, in quanto già quello da 12 volt su un'auto del genere basta. Tra l'altro la batteria sarà pure più grande, penso.

Se non vado errato il 48v aggiunge sulla Swift Sport 45kg in più.