SUV & NEVE!

[leolito]

Come mai il topic non si chiama "c oglioni e neve" ?

 

[99octane]

aiuto....terribile!!!!
ma come si può pensare di andare così veloci???
c'era pure la nebbia!!! :shock: :shock: :shock:

No, ma con una simile nevicata comunque non e' che ci si vedesse benissimo...

forse mi inganna l'autofocus della videocamera però... :?:

Ah, scusa, pensavo ti riferissi al citrullo sull'Audi che citavo io.
Mha, quello sull'X5 e' definibile con un termine coniato da un mio compagno di liceo anni fa (quando i mulini erano bianchi...): COGLIOMETRO.
Ossia: unita' di misura della coglioneria.

 

[vagabond0]

Con un buon treno di invernali l'X5 ma anche altri suv se la cavan bene sulla neve purchè non eccessiva, ma cè gente che spesso ha più soldi in tasca che neuroni in testa e si crede onnipotente spendendo 70mila euro in macchina. Questo vale anche per altre auto. Sulla neve non si scherza, io abito in Sardegna dove nelle aree montane è frequente, non monto le invernali perchè sto in costa ma catene e autosock sono nel baule da novembre a marzo. E di scemotti con e senza suv cè ne pure qui.

 

[Epme]

per l'x5 ci vorrebbe il porto d'armi

e per alcuni post il porto di cervello ?

 

[E.L.B.]

Non so se il video è vero...ma resta il fatto che quello sulla x5 è un idiota. Ma sono fessi altrettanto anche quei 2 a giocare sul margine della strada!
Al di là delle chiacchiere però bisogna ammettere che esistono tantissime auto piccole (panda vecchia non 4x4) che sulla neve con le estive vanno maluccio...ma vanno, e così molte altre auto medio-piccole! D'accordo che è da stupidi e incoscienti andare sulla neve senza catene e/o gomme da neve...io parlo del dato tecnico: come si spiega che auto di mexxda senza quelle precauzioni sulla neve ci vanno, maluccio, ma ci vanno e che in queste condizioni estreme sono più sicure di auto fatte apposta per la neve e fango?

 

[keyone]

Il pilota -se così si può chiamare- segue le regole teoriche del manuale : non frena e controsterza anche efficacemente. Ma con aderenza prossima allo zero l'unica tecnica è usare il cervello e non spingere l'auto- Suv o meno che sia- a velocità che non possono essere controllate in caso di emergenza.

PS l'andatura non è alta in assoluto ,anche se la sbandata incontrollabile la amplifica, tanto è vero che l'utilitaria regge bene all'urto e non si sfascia.

 

[B-O-DISEL]

e se fosse accaduto un guasto all' elettronica all'improvviso?
Per ora la BMW non ha richiamato alcuna vettura per guasto all'acceleratore o altro, ma non è impossibile.Toyota docet e alti seguirono.
Saluti

 

[Swift1988]

Il pilota -se così si può chiamare- segue le regole teoriche del manuale : non frena e controsterza anche efficacemente. Ma con aderenza prossima allo zero l'unica tecnica è usare il cervello e non spingere l'auto- Suv o meno che sia- a velocità che non possono essere controllate in caso di emergenza.

PS l'andatura non è alta in assoluto ,anche se la sbandata incontrollabile la amplifica, tanto è vero che l'utilitaria regge bene all'urto e non si sfascia.

è incoscenza... allo stato massimo...

1 non avrà avuto le gomme da neve
2 a quella velocità poteva andare piu piano no?

 

[Swift1988]

e se fosse accaduto un guasto all' elettronica all'improvviso?
Per ora la BMW non ha richiamato alcuna vettura per guasto all'acceleratore o altro, ma non è impossibile.Toyota docet e alti seguirono.
Saluti

certo ma non della BMW, ma il guasto ce l'ha avuto il conducente

 

[ferivo]

I
2 a quella velocità poteva andare piu piano no?

:?: :shock:

 

[99octane]

Non so se il video è vero...ma resta il fatto che quello sulla x5 è un idiota. Ma sono fessi altrettanto anche quei 2 a giocare sul margine della strada!
Al di là delle chiacchiere però bisogna ammettere che esistono tantissime auto piccole (panda vecchia non 4x4) che sulla neve con le estive vanno maluccio...ma vanno, e così molte altre auto medio-piccole! D'accordo che è da stupidi e incoscienti andare sulla neve senza catene e/o gomme da neve...io parlo del dato tecnico: come si spiega che auto di mexxda senza quelle precauzioni sulla neve ci vanno, maluccio, ma ci vanno e che in queste condizioni estreme sono più sicure di auto fatte apposta per la neve e fango?

La ragione sta solo nella misura degli pneumatici, nella distribuzione delle masse, e nella massa complessiva.
Auto come la Panda 4x4 hanno massa ridotta e gomme piccole, dunque riescono ad avere una trazione migliore su fondi ad aderenza minima.

 

[Swift1988]

I
2 a quella velocità poteva andare piu piano no?

:?: :shock:

poteva andare piu piano no?.. 8) :lol: