Suv: evoluzione o moda?

[agricolo]

Giuro che c' ero arrivato

Lo so, ma dato che il discorso sulle dimensioni salta sempre fuori, ho approfittato per dire la mia....

 

[Aksis]

Le tue parti sono Milano, se non sbaglio

Si

 

[eta*beta]

Direi che il video mostra chiaramente l'utilità di un SUV a trazione anteriore....

La panda logora... chi non ce l'ha... scene straviste in montagna...

 

[agricolo]

La panda logora... chi non ce l'ha... scene straviste in montagna...

La Panda non logora proprio nessuno. E' il mezzo ideale per muoversi sulla neve grazie alle sue ridotte dimensioni e massa, questo nessuno lo nega e non vedo perchè dovrebbe "logorare" qualcuno. La scarsa - IMHO - razionalità dei SUV/crossover a 2WD è un altro discorso.

 

[agricolo]

Si

Quindi, dove parcheggi una ecologica Model S, piuttosto diffusa dalle tue parti, ci sta anche uguale uguale un Range Rover. Ovviamente, non un Ram, che è un autocarro, come non ci starebbe un trattore.

 

[Aksis]

Quindi, dove parcheggi una ecologica Model S, piuttosto diffusa dalle tue parti, ci sta anche uguale uguale un Range Rover. Ovviamente, non un Ram, che è un autocarro, come non ci starebbe un trattore.

Qui qualche RAM si vede.

 

[agricolo]

Qui qualche RAM si vede.

Qui sembra che li regalino coi punti del supermercato, ma abbiamo un po' meno problemi di spazio. Che comunque anche a Padova ci si può impelagare tanto come a Milano, eh....

 

[pilistation]

Qui sembra che li regalino coi punti del supermercato, ma abbiamo un po' meno problemi di spazio. Che comunque anche a Padova ci si può impelagare tanto come a Milano, eh....

È l'unico modo per avere cavalli e pagare un bollo congruo.
Ci sono passato pure io col Ford Ranger, gran mezzo, la miglior utilitaria che abbia mai avuto.

Nessun problema su buchi, dossi, strade allagate, parcheggi, sportellate, mi hanno tamponato, macchina da buttare ma io avevo giusto un po di vernice dell'altra auto sotto al telaio.

Purtroppo me ne sono dovuto disfare dopo soli 5 anni di vita per le norma antiinquinamento della provincia di Torino. Ci ho lasciato il cuore.

 

[capnord_1717172064]

La Panda non logora proprio nessuno. E' il mezzo ideale per muoversi sulla neve grazie alle sue ridotte dimensioni e massa, questo nessuno lo nega e non vedo perchè dovrebbe "logorare" qualcuno. La scarsa - IMHO - razionalità dei SUV/crossover a 2WD è un altro discorso.

Si, è leggera e con le gomme giuste può veramente arrivare ovunque.

 

[pilota54]

20 pagine in pochi giorni. In effetti il topic è interessante. Ho letto velocemente le prime 3 pagine circa, sperando che nelle altre 17 non ci siano violazioni del regolamento, ma ci sono tanti altri colleghi che controllano.

Io non ho mai posseduto un suv e sicuramente non ne comprerò mai uno (ok, mai dire mai, ma diciamo che le probabilità sono 0 virgola tanti zeri...).

Credo che sia soprattutto una moda, anche perchè i suv/crossover li comprano anche i single, qundi..........
Se sia una tendenza irreversibile non lo so, potrebbe essere, ma anche no. Sicuramente questo trend, ora come detto più sul crossover che sul suv, continua da tanti anni.

Qualcuno esteticamente mi piace, ma ripeto, non ho alcuna necessità di acquistarne uno. Mio figlio ce l'ha, e anche molto grande (Peugeot 5008), ma lo capisco, ha tre bambine............

 

[agricolo]

Si, è leggera e con le gomme giuste può veramente arrivare ovunque.

...però un 4x4 con le termiche difficilmente ti pianta.
Quando ho scattato questa foto, dal parcheggio siamo usciti solo io e un X5 prima serie...... spalando solo il necessario per aprire le porte.

 

[Aksis]

Qui sembra che li regalino coi punti del supermercato, ma abbiamo un po' meno problemi di spazio. Che comunque anche a Padova ci si può impelagare tanto come a Milano, eh....

Pochi, quì si vedono molte Urus e Q8
A volte qualche Explorer (mi sembra si chiami così quello della Ford) ma diciamo che i RAM li ho sempre visti nelle zone industriali.

 

[capnord_1717172064]

...però un 4x4 con le termiche difficilmente ti pianta.
Quando ho scattato questa foto, dal parcheggio siamo usciti solo io e un X5 prima serie...... spalando solo il necessario per aprire le porte.

Vedi l'allegato 20557

Se è uscito un X5 senza ridotte con 2 ton sulle ruote...............

 

[Suby01]

Se è uscito un X5 senza ridotte con 2 ton sulle ruote...............

A mio modo di vedere le ridotte non servono per uscire dalla neve in piano come nella foto. Anzi peggiori perché rischi di dare più coppia del necessario
A volte per uscirne infatti si parte in seconda oppure sui Diesel solo sollevando la frizione senza dare gas

 

[Divergent]

...però un 4x4 con le termiche difficilmente ti pianta.
Quando ho scattato questa foto, dal parcheggio siamo usciti solo io e un X5 prima serie...... spalando solo il necessario per aprire le porte.

Vedi l'allegato 20557

L'X5 prima serie...... se era ante restyling del 2003 aveva ancora la trazione integrale "ibrida" tra la vecchia a giunti viscosi e l'XDrive che ha fatto appunto il suo debutto proprio col restyling.
Per la cronaca...... il primo X5 attinse molto dalla Range Rover che all'epoca era sotto l'ala della casa dell'elica.
Era comunque meno "rozzo" dell'ML che si fregiava ancora del telaio portante e del riduttore....... per me un plus invece.