Suv C-Evo; Primi dettagli relativi al nuovo modello

[fpaol68]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Riguardo al Pentastar credo che si sbagli perchè dovrebbe essere tutto in Al.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

 

[chassis_engineer]

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

Il Pentastar ha il monoblocco in alluminio con le canne riportate in ghisa.

EDIT: infatti...alluminio...

 

[fpaol68]

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

Il Pentastar ha il monoblocco in alluminio con le canne riportate in ghisa.

Infatti mi sono subito corretto, ma sei stato più veloce di me. Avevo letto male pensavo si riferisse al pentasauro, come noi chiamiamo il 5 cil. jtd, di cui mi piacerebbe molto discutere con un vostro motorista.

 

[chassis_engineer]

Infatti mi sono subito corretto, ma sei stato più veloce di me. Avevo letto male pensavo si riferisse al pentasauro, come noi chiamiamo il 5 cil. jtd, di cui mi piacerebbe molto discutere con un vostro motorista.

Pentasauro...ahahahah... :lol: ...la girerò a chi di dovere.

 

[fpaol68]

Infatti mi sono subito corretto, ma sei stato più veloce di me. Avevo letto male pensavo si riferisse al pentasauro, come noi chiamiamo il 5 cil. jtd, di cui mi piacerebbe molto discutere con un vostro motorista.

Pentasauro...ahahahah... :lol: ...la girerò a chi di dovere.

OT: Riguardo al pentasauro ho aperto anche un Topic dedicato a come è stato progettato male (sapendo di farlo) tutto il sistema di aspirazione e scarico col DPF.

Questo è il link: http://forum.quattroruote.it/posts/list/32564.page

Mi immagino quante inc. dei tuoi colleghi motoristi quando gli è stato imposto di usare lo stesso DPF del 1,9

Scusami 156 per l'OT

 

[BelliCapelli3]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No.. ho detto una bischerata, in effetti. Essendo tutto d'alluminio, una 30ina di kili si risparmiano: ce la puó fare anche senza verricello. Col VM invece, ci vuole il verricello optional.

 

[Maxetto]

complimenti Fiat!!!!!!
nel 2012.si.spera.ancora di.vendere Suv....n si ma.nei mercati internazionali.
chissà x allora che prezzo avrá la benzina in Italia.
..... e poi diciamols tutta.... è nel DNA alfa romeo costruire un Suv.
saluti zanza

Com'è nel DNA BMW,Mercedes,Audi costruire suv e coupè a nafta...ed è nel DNA Porsche la Panamera col motore del Ducato....vuoi fare i numeri? vendi quello che vuole la gente...e fin quando c'è chi vuole il suv è giusto che si offra il suv. Non è nel DNA Alfa nemmeno la coupè turbonafta...eppure l'hanno dovuta fare e ne hanno vendute più di quelle a benzina!!!

:thumbup:

 

[Maxetto]

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Belli mi deludi :lol: i Pentastar sono di alluminio.

 

[loopo]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

Non farti molti pensieri su quello che scrive bellicapé, li potete proppore quello che volete, lui comprerà sempre roba nordafric..ehm europea. Vuole paragonare una Tiguan a un SUV Alfa con trazione di origine Jeep.

Ah spiegami un poco, come dovrebbe essere questa fantomatica trazione Jeep ?
Sono curioso eh..

 

[Maxetto]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Riguardo al Pentastar credo che si sbagli perchè dovrebbe essere tutto in Al.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

Ingegnere non farti prendere la mano dal disprezzo per la Fiat, i motori diesel della VW sono tutti di ghisa.

 

[Maxetto]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No.. ho detto una bischerata, in effetti. Essendo tutto d'alluminio, una 30ina di kili si risparmiano: ce la puó fare anche senza verricello. Col VM invece, ci vuole il verricello optional.

Peccato che i V6 diesel di Mercedes e Audi siano della stessa ghisa.
Ovviamente sono messi, però, di lungo.

 

[loopo]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Riguardo al Pentastar credo che si sbagli perchè dovrebbe essere tutto in Al.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

Ingegnere non farti prendere la mano dal disprezzo per la Fiat, i motori diesel della VW sono tutti di ghisa.

Scusami un´attimo Maxetto, VW che centra?? Chi se ne frega di VW??
Parliamo di Alfa Romeo, non di VW.

 

[Maxetto]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Riguardo al Pentastar credo che si sbagli perchè dovrebbe essere tutto in Al.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

Ingegnere non farti prendere la mano dal disprezzo per la Fiat, i motori diesel della VW sono tutti di ghisa.

Scusami un´attimo Maxetto, VW che centra?? Chi se ne frega di VW??
Parliamo di Alfa Romeo, non di VW.

Molti hanno sperato in un passaggio di Alfa a VW. Tutto qui.

 

[Drayer]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Riguardo al Pentastar credo che si sbagli perchè dovrebbe essere tutto in Al.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

Ingegnere non farti prendere la mano dal disprezzo per la Fiat, i motori diesel della VW sono tutti di ghisa.

Scusami un´attimo Maxetto, VW che centra?? Chi se ne frega di VW??
Parliamo di Alfa Romeo, non di VW.

Non te ne curare, ogni volta che qualcuno azzarda un commento non favorevole a mamma Fiat salta sempre fuori quel cattivone del gruppo VW.

Sai, bisogna sempre parlar male del benchmark....

 

[loopo]

Dove sono i dettagli?

Esce, esce.

Sto tentando di immaginarmi un Tiguan con un Pentastar di ghisa da quasi 4 litri appeso al verricello anteriore.

Ghisa?
Se poi ti riferisci alle canne riportate in ghisa, allora alzo le mani.

No si riferisce ai basamenti in ghisa, esclusività tecnica della premiata ditta fiat.

Riguardo al Pentastar credo che si sbagli perchè dovrebbe essere tutto in Al.

Le canne riportate in ghisa le avevano i motori Alfa.
Peccato che non sei un motorista, mi sarebbe piaciuto molto parlare con te del 5 cilindri 2,4 turbo diesel.

Ingegnere non farti prendere la mano dal disprezzo per la Fiat, i motori diesel della VW sono tutti di ghisa.

Scusami un´attimo Maxetto, VW che centra?? Chi se ne frega di VW??
Parliamo di Alfa Romeo, non di VW.

Non te ne curare, ogni volta che qualcuno azzarda un commento non favorevole a mamma Fiat salta sempre fuori quel cattivone del gruppo VW.

Sai, bisogna sempre parlar male del benchmark....

Si hai ragione.

sarei invece curioso come sará la "trazione Jeep" :lol: su pianale C-Evo..