SUV 4WD CAMBIO AUTOMATICO

[XPrience74]

Ponevi l'interrogativo benzina o diesel...
La mia indicazione è di per intanto andare a provare le soluzioni ibride...

Non nascondo che personalmente andrei di rav4...

 

[giorgiotoffa77]

... ma senza 4x4 e cambio automatico e con motore 1.5 a benzina.

E con il volante di plastica....
Se ti sei trovato bene con Ford in questi anni potresti valutare la Kuga.

 

[mhc5560]

il rav4 hybrid 2019 mi piace moltooooo mi spaventano i molti cavalli per la gestione mi spaventa l'ibrido perché molti dicono che i tempi sono acerbi...che non è tutto questo risparmio.....della ford mi piace solo l'edge...e poi l'f350 ma è un pickup!!ahahahah

 

[giorgiotoffa77]

mi spaventa l'ibrido perché molti dicono che i tempi sono acerbi...che non è tutto questo risparmio...

Delle Toyota potrai dire che non ti piacciono, potremmo discutere sull'impatto ambientale della produzione e dello smaltimento dei pacchi batteria, sulla loro durata, ma affermare che l'ibrido Toyota sia una tecnologia acerba mi sembra un filo esagerato.
Per quanto riguarda il risparmio va valutato in base alle percorrenze e,se cerchi bene, troverai qualche milionata di pagine di confronti tra utenti impegnati a stabilire record di percorrenza...
Visto che non mi sembra tu abbia fretta dell'auto nuova, ti consiglio di programmare delle prove su strada e forse prima delle prove statiche dei modelli che più ti attirano, per restringere così la rosa che mi sembra fin troppo ampia.

 

[_RS_]

e l'xtrail??che ne pensate?

Per lavoro ho guidato un Nissan X-Trail 1.6 Diesel 130 cv 4x4 cambio automatico full optional e devo dire che mi sono trovato bene.

Il 1.6 per una guida tranquilla va più che bene ma se ti interessa avere l'auto un po' più reattiva ti conviene valutare il 2.0 177 cv.
La qualità percepita è abbastanza buona, l'auto è molto spaziosa e i consumi sono buoni (sui 17/18 km/litro in autostrada).
Il cambio automatico in un motore forse un po' sottodimensionato non fa miracoli. L'avrei preferito manuale per gestire meglio il cambio marcia.

Nel complesso l'auto è buona ma secondo me il motore giusto è il 2 litri.

 

[mhc5560]

mmm...va bene...la cosa che mi fa riflettere di più e questa cosa delle tedesche che sempre più sento dire non essere quelle di 30 40 anni fa....
la rav4 h mi piace molto...la nuova...la vecchia quasi per niente..siii..sicuramente farò molte prove auto...

e sulle formule di leasing ai privati che ne pensate?

quelle formule paghi un tot al mese e hai manutenzione assicurazione bollo etc??

ma della xc40 che mi dite?affidabilità?qualità??

 

[XPrience74]

il rav4 hybrid 2019 mi piace moltooooo mi spaventano i molti cavalli per la gestione mi spaventa l'ibrido perché molti dicono che i tempi sono acerbi...che non è tutto questo risparmio.....della ford mi piace solo l'edge...e poi l'f350 ma è un pickup!!ahahahah

Beh dopo 22 anni (1997) più che "acerbo", l'ibrido (Toyota) dovrebbe oramai essere "marcio"... ☺

Informati giusto in merito e vedrai che le sorprese non mancheranno...

Circa poi i consumi la citata (e bella) Edge mi sa che se li sogna i consumi del rav4 hybrid... diesel compreso intendo (tuttavia dimensioni e soprattutto pesi sono diversi)...

 

[saturno_v]

La Caddy sta facendo 2 piccoli service (aggiornamenti software all'infotainment e sostituzione di una centralina parte di un richiamo)
e sto guidando un barattolo simile (Cadillac XT4)....veramente non capisco come si possa desiderare un SUV "premium" di questa categoria....molto meglio un'auto normale, se serve spazio assai preferibile una SW....

Recensione a breve anche perche' fra poco ve lo ritroverete in Italia...anticipo Quattroruote!! LOL

 

[mhc5560]

io si lo so che toyota fa l'ibrido/elettrico da decenni...parlavo in generale...l'opinione pubblica..quello che si sente dire!!

 

[mhc5560]

La Caddy sta facendo 2 piccoli service (aggiornamenti software all'infotainment e sostituzione di una centralina parte di un richiamo)
e sto guidando un barattolo simile (Cadillac XT4)....veramente non capisco come si possa desiderare un SUV "premium" di questa categoria....molto meglio un'auto normale, se serve spazio assai preferibile una SW....

Recensione a breve anche perche' fra poco ve lo ritroverete in Italia...anticipo Quattroruote!! LOL

non ho capito nulla di questo post..chiedo scusa!

 

[elancia75]

mmm...va bene...la cosa che mi fa riflettere di più e questa cosa delle tedesche che sempre più sento dire non essere quelle di 30 40 anni fa....
la rav4 h mi piace molto...la nuova...la vecchia quasi per niente..siii..sicuramente farò molte prove auto...

e sulle formule di leasing ai privati che ne pensate?

quelle formule paghi un tot al mese e hai manutenzione assicurazione bollo etc??

ma della xc40 che mi dite?affidabilità?qualità??

Se vuoi automatico + integrale + auto nuova difficilmente ci viene una premium tedesca, figurati una non premium priced! Per esempio, la CX-5 che ha motore trasversale, McPherson davanti, convertitore di coppia e trazione integrale a inserimento automatico sta sui 40.000 euro 2-3.000 in più - 2 0 3.000 in meno a seconda della potenza e dell'allestimento. Idem CR-V. Ancor più nuovo RAV4 (incentivi non so se vi sono).
Se vuoi le premium X1; Q3; GLA aggiungi a parità di motore e allestimento 8.000 euro.
Il bello è che non hanno la meccanica un pò più esclusiva di X3; Q5; GLC ...lì devi aggiungercene 15.000.
Sennò, pecora nera o mosca bianca, c'è la Forester... ma stanno abbandonando tutti il diesel.

Terre d'occhio le nuove ibride... anche se miracoli non ne fanno.

 

[mhc5560]

Se vuoi automatico + integrale + auto nuova difficilmente ci viene una premium tedesca, figurati una non premium priced! Per esempio, la CX-5 che ha motore trasversale, McPherson davanti, convertitore di coppia e trazione integrale a inserimento automatico sta sui 40.000 euro 2-3.000 in più - 2 0 3.000 in meno a seconda della potenza e dell'allestimento. Idem CR-V. Ancor più nuovo RAV4 (incentivi non so se vi sono).
Se vuoi le premium X1; Q3; GLA aggiungi a parità di motore e allestimento 8.000 euro.
Il bello è che non hanno la meccanica un pò più esclusiva di X3; Q5; GLC ...lì devi aggiungercene 15.000.
Sennò, pecora nera o mosca bianca, c'è la Forester... ma stanno abbandonando tutti il diesel.

Terre d'occhio le nuove ibride... anche se miracoli non ne fanno.

ma quindi a livello di tecnica, meccanica, impiantistica c'è differenza per esempio tra q3 e q5?

ma perché?? non potrebbero farli identici e diversi SOLO nelle dimensioni???

 

[capnord_1717172064]

Ponevi l'interrogativo benzina o diesel...
La mia indicazione è di per intanto andare a provare le soluzioni ibride...

Non nascondo che personalmente andrei di rav4...

Io pure, sempre avuto un debole per le integrali toyota. Anche se io pure sono piuttosto integralista e preferisco i mezzi toyota ormai datati ma nettamente migliori.

 

[giuliogiulio]

mio zio sta aspettando una compass 2.0 MJ 140 Cv limited automatica con tutti gli optional..potrebbe andare bene anche per te

 

[mhc5560]

Zero FCA