Superibrido....nessun uovo di Colombo?

[GuidoP]

Adesso che compare nei videi di quattroruote sarò riabilitato....

 

[serbarry]

Adesso che compare nei videi di quattroruote sarò riabilitato....

Indubbiamente ti abbiamo dato addosso ingiustamente, ma a me la definizione sembra comunque solo marketing.

 

[Temugin73]

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Manco per sogno, darò addosso anche all'autore dell'articolo.
Fa quasi il paio con gli occhiali "turbo" degli anni '80.

 

[cuorern]

Adesso che compare nei videi di quattroruote sarò riabilitato....

Non sei mai stato disabilitato in realtà, quindi a rigor di logica non c'è nulla da riabilitatare.

Scherzi a parte, la definizione come giustamente hanno rilevato altri utenti è un nome commerciale dato da qualche costruttore e ripresa da altri o da articolisti, in pratica marketing a tutto spiano.

Nella realtà sono "semplicemente" l'evoluzione, o il perfezionamento se si preferisce, delle auto di categoria PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).

 

[Carloantonio70]

Il termine superibrido è stato ormai sdoganato, e Guido è stato un precursore nell'utilizzarlo

Il fatto che lo usi anche la testata che ci ospita, è sintomatico di questa cosa, ma sempre una trovata commerciale resta, altrimenti dovremmo credere che esistono veramente delle auto elettriche che si caricano da sole ...

Audi A5 Avant e-Hybrid - La plug-in che si ricarica da sola

Due motori, di cui uno elettrico, più una generosa batteria da 20,7 kWh: uguale, 90 km reali in elettrico

www.quattroruote.it

 

[ALGEPA]

Il problema non era la definizione, quello che si discuteva e che si discute è la sostanza

 

[GuidoP]

Indubbiamente ti abbiamo dato addosso ingiustamente, ma a me la definizione sembra comunque solo marketing.

Qualunque marketing a parte guarda solo la nuova Yaris che verrà.....con questo sistema io passerei (o passerò dipende) senza caricare dai 30 circa attuali ai 33....e se carico/posso caricare in box.....ciaone anzi il ciao in confronto era una petroliera....a miscela....

 

[serbarry]

Qualunque marketing a parte guarda solo la nuova Yaris che verrà.....con questo sistema io passerei (o passerò dipende) senza caricare dai 30 circa attuali ai 33....e se carico/posso caricare in box.....ciaone anzi il ciao in confronto era una petroliera....a miscela....

Intendevo dire che di super gli ibridi cinesi rispetto ai giapponesi o coreani, non hanno nulla. E' solo una definizione per attirare il pubblico.

 

[cuorern]

Qualunque marketing a parte guarda solo la nuova Yaris che verrà.....con questo sistema io passerei (o passerò dipende) senza caricare dai 30 circa attuali ai 33....e se carico/posso caricare in box.....ciaone anzi il ciao in confronto era una petroliera....a miscela....

Come costi chilometrici per rifornimenti/ricariche direi che il poter ricaricare in box/garage è un punto a favore davvero enorme rispetto ai costi per carburante tradizionale o anche a quelli delle colonnine.

Se si acquista una plug-in per usarla "come si deve" penso, come ho già detto, che sia una soluzione che accontenta capra e cavoli, ossia non espone al cambio completo di gestione di una elettrica e al tempo stesso in viaggi più lunghi non obbliga a stop ripetuti.

Certo, su una segmento B il "costo" di un sistema plug-in sarà molto importante, soprattutto se si parla di Yaris che già nella sua variante ibrida ha un costo molto elevato di base.

 

[GuidoP]

Intendevo dire che di super gli ibridi cinesi rispetto ai giapponesi o coreani, non hanno nulla. E' solo una definizione per attirare il pubblico.

Concordo una trovata di marketing....che stanno usando tutti però....

 

[ALGEPA]

è alla stregua dell'etichetta Hybrid sulle vetture, al pubblico generalista evoca un qualcosa e quindi è utile, però poi sarebbe da capire che c'è dietro quella targhetta.

 

[GuidoP]

è alla stregua dell'etichetta Hybrid sulle vetture, al pubblico generalista evoca un qualcosa e quindi è utile, però poi sarebbe da capire che c'è dietro quella targhetta.

Se non interviene una legislazione....una sorta di ecolabel.....la vedo dura, vince chi fa lo spottone più riuscito.....

 

[ALGEPA]

Se non interviene una legislazione....una sorta di ecolabel.....la vedo dura, vince chi fa lo spottone più riuscito.....

non può intervenire, quella è una semplice denominazione, sta al cliente non fermarsi ai nomi, e alle aziende distinguersi, come già scritto Toyota infatti ora non usa più la scritta Hybrid ma Hev , anche per le super ibride prima o poi arriverà qualcuno che vorrà mettere in risalto la sua tecnologia rispetto alla massa e userà un termine più puntale di super che oltretutto a me da un idea un poco infantile.

 

[agricolo]

Per come la vedo io, il super ibrido è super per demerito del normale, non perchè sia effettivamente super. Progressivamente diventerà la normalità...

 

[serbarry]

Certo, su una segmento B il "costo" di un sistema plug-in sarà molto importante, soprattutto se si parla di Yaris che già nella sua variante ibrida ha un costo molto elevato di base.

Ma perche'? E' in arrivo una Yaris Phev?