<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Supercar a Ginevra! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Supercar a Ginevra!

beh un confronto bello bilanciato... 1,75 litri contro 6,3 e 6,5... 240 cv contro 963 e 750... imho non c'entra nulla la 4C qui dentro... piuttosto avrei messo la P1 e la 918... ho votato la Ferrari semplicemente perchè è un capolavoro tecnologico, cose mai viste applicate a vetture stradali, purtroppo dal punto di vista estetico mi ha deluso TANTISSIMO... seppure dietro dia davvero bella, davanti e di profilo la trovo quasi inguardabile :D
 
Ho votato LaFerrari, anche se con la 4C è una bella battaglia.
Troppo spigolosa, invece, l'Audi. Eccessiva, da Guerre Stellari.
 
suppasandro ha scritto:
la 4c vorrebbe essere una elise in ritardo di una dozzina d'anni
se ci mettevi anche la Fiesta ... :lol: :lol: :lol:

tecnologicamente la Ferrari, che oltretutto è realmente una novità automobilistica mentre la Lambo è una versione "super" per questo salone

dal punto di vista sportivo, la Lambo che grazie all'alleggerimento diventa una belva da circuiti

peccato non avere il problema della scelta... :cry:
 
suppasandro ha scritto:
Merlin91 ha scritto:
suppasandro ha scritto:
la 4c vorrebbe essere una elise in ritardo di una dozzina d'anni

ci sono giusto quei 100 cv in più 8)

La elise s ha 220cv contro i 240 dell'alfa ma costa anche di meno

gia, 20 cv in più, motore turbo e 100 Nm di coppia in più... (per i fanatici delle 0-100 la 4c ci mette 2 secondi in meno) e ha una velocità massima di quasi 50 km/h in più)... 20 cm più lunga e passo più lungo di 8cm.. poi si può discutere riguardo al fatto che questo non valga niente, ma io non ci vedo niente di una Elise... inoltre trovo la elise tremendamente inguardabile (anche se mi piacerebbe averne una), mentre invece la 4C mi sembra un opera d'arte (tranne quei 5 led di merda)..

non dimentichiamo inoltre che questa è una edizione lancio, magari la versione "di serie" costerà qualche mila euro in meno

edit: il listino di QR e la pagina wiki dedicata alla elise s riportano dati molto differenti riguardo peso e accelerazione :shock:
 
fonti giornalistiche attendibili mi riferiscono che a Ginevra che la Veneno e la XL1 non se le filano di striscio, per vedere la Ferrari devi stare in coda due ore.
 
blackblizzard82 ha scritto:
fonti giornalistiche attendibili mi riferiscono che a Ginevra che la Veneno e la XL1 non se le filano di striscio, per vedere la Ferrari devi stare in coda due ore.

e la lambo Cessneno? XD
 
blackblizzard82 ha scritto:
fonti giornalistiche attendibili mi riferiscono che a Ginevra che la Veneno e la XL1 non se le filano di striscio, per vedere la Ferrari devi stare in coda due ore.

A Ginevra ci sono stato domenica scorsa: le tue fonti non sono così attendibili. ;)
 
Back
Alto