Superbollo ?

[agricolo]

E' in proporzione al valore della vettura.

No, perchè una 911 di vent'anni oggi la porti a casa con meno di 20mila euro

Ma a consumi, intendo dire, con un 911 non ci si svena di certo

No, ma i consumi di certe auto sono il meno

 

[Cometa Rossa]

E' in proporzione al valore della vettura.
Ma a consumi, intendo dire, con un 911 non ci si svena di certo

Appunto, come consumi forse non ti sveni, ma tutto quello che si potrebbe rompere lo paghi da "911". Ora, siamo convinti, per restare in tema all'esempio di wwwlu, che convenga prendere un 911 di una certa età ed usarlo costantemente in un'ottica di pagare bollo ed assicurazione ridotti, quando solo la sostituzione dell'automatico, ad esempio, ti supera i 30.000 euro? Ovvio che in quel caso non lo si ripara e lo si da via così com'è, ma cambiare pastigli, dischi, frizione, ammortizzatori, pneumatici ha costi di una certa importanza, e più aumenta l'età del mezzo, più questi interventi si succedono con una certa costanza

Io resto dell'idea che chi prende una storica la prende proprio per un valore storico affettivo del mezzo, non per risparmiare soldi su bollo ed assicurazione; poi che a questo mondo ci sia di tutto e quindi ci sia anche chi pensa di fare la furbata in tal senso, sicuramente può essere.

 

[arizona77]

E' in proporzione al valore della vettura.

No, perchè una 911 di vent'anni oggi la porti a casa con meno di 20mila euro

Ma a consumi, intendo dire, con un 911 non ci si svena di certo

No, ma i consumi di certe auto sono il meno

dipende da come e' messa

non deve rompersi per forza, ce ne sono, almeno in giro, molte al
di sotto dei 100.000 km, per cui tanta gente come me, da 10.000
km anno, non avrebbe problemi se non in ugual misura per l' acquisto di qualsiasi altro ferro di oggi ..... analogo a km

 

[arizona77]

E' in proporzione al valore della vettura.
Ma a consumi, intendo dire, con un 911 non ci si svena di certo

Appunto, come consumi forse non ti sveni, ma tutto quello che si potrebbe rompere lo paghi da "911". Ora, siamo convinti, per restare in tema all'esempio di wwwlu, che convenga prendere un 911 di una certa età ed usarlo costantemente in un'ottica di pagare bollo ed assicurazione ridotti, quando solo la sostituzione dell'automatico, ad esempio, ti supera i 30.000 euro? Ovvio che in quel caso non lo si ripara e lo si da via così com'è, ma cambiare pastigli, dischi, frizione, ammortizzatori, pneumatici ha costi di una certa importanza, e più aumenta l'età del mezzo, più questi interventi si succedono con una certa costanza

Io resto dell'idea che chi prende una storica la prende proprio per un valore storico affettivo del mezzo, non per risparmiare soldi su bollo ed assicurazione; poi che a questo mondo ci sia di tutto e quindi ci sia anche chi pensa di fare la furbata in tal senso, sicuramente può essere.

ah.....leggi risposta sopra

 

[Cometa Rossa]

E' in proporzione al valore della vettura.
Ma a consumi, intendo dire, con un 911 non ci si svena di certo

Appunto, come consumi forse non ti sveni, ma tutto quello che si potrebbe rompere lo paghi da "911". Ora, siamo convinti, per restare in tema all'esempio di wwwlu, che convenga prendere un 911 di una certa età ed usarlo costantemente in un'ottica di pagare bollo ed assicurazione ridotti, quando solo la sostituzione dell'automatico, ad esempio, ti supera i 30.000 euro? Ovvio che in quel caso non lo si ripara e lo si da via così com'è, ma cambiare pastigli, dischi, frizione, ammortizzatori, pneumatici ha costi di una certa importanza, e più aumenta l'età del mezzo, più questi interventi si succedono con una certa costanza

Io resto dell'idea che chi prende una storica la prende proprio per un valore storico affettivo del mezzo, non per risparmiare soldi su bollo ed assicurazione; poi che a questo mondo ci sia di tutto e quindi ci sia anche chi pensa di fare la furbata in tal senso, sicuramente può essere.

ah.....leggi risposta sopra

Letto. Dipende dallo scopo dell'acquisto: per affetto? Qualsiasi cosa succeda va bene così, la motivazione dell'acquisto non è economica.
Per risparmiare? Vero che non deve rompersi per forza, ma può succedere ( i 997 crepavano i collettori di scarico ben prima dei 100.000km, per dirne una), senza contare che c'è anche la normale usura da considerare, ed un'auto con 20 anni, seppur usata poco, minimo ha un 100.000 km sul groppone, quindi alcuni pezzi da sostituire in pochi anni sono da mettere in conto. E qui il discorso risparmio va subito a farsi benedire.

 

[arizona77]

Voglio dire che,
partendo dal concetto che qui tutti o quasi tirano,
e mi sembra lo trovino normale, le auto ad almeno 150 / 200.000 km
.....Non capisco la differenza di costi di manutenzione globale
tra una premium di oggi,
con 100 cose in piu' che si possno rompere e un 911 con molti
meno km seppur ben piu' stagionato come anni

 

[Cometa Rossa]

Voglio dire che,
partendo dal concetto che qui tutti o quasi tirano,
e mi sembra lo trovino normale, le auto ad almeno 150 / 200.000 km
.....Non capisco la differenza di costi di manutenzione globale
tra una premium di oggi,
con 100 cose in piu' che si possno rompere e un 911 con molti
meno km seppur ben piu' stagionato come anni

Perchè molti meno km? Se uno fa 5.000 km l'anno, ovvero meno di 500 al mese, in 20 anni sono 100.000 km
Ma il raffronto non lo devi fare su una premium di oggi, perchè è tutto il discorso oggetto degli ultimi messaggi che è sballato. Detta meglio, ho la disponibilità e la voglia di spendere 100.000 euro per un 911 e mi faccio spaventare da bollo ed assicurazione a tal punto da spenderne 20/30.000 per un 911 con più di 20 anni ed almeno 100.000 km sul groppone, così ne risparmio 70.000? A me sembra un discorso che non sta in piedi, anche se tutto può essere a questo mondo.
Ancor più sballato il discorso "ho 40.000 euro da spendere in un'auto, se prendo una mitzu evo da 300cv mi pelano con bollo ed assicurazione, allora ne spendo 10.000 in meno e prendo un'auto altrettanto potente ma grazie al fatto che ha più di 20 anni non pago più bollo ed assicurazione e risparmio un bel po' di soldi...." Secondo me in un paio d'anni ha speso più che con la evo, compreso bollo ed assicurazione.

Personalmente ritengo che il discorso "usato" sia effettivamente un discorso per risparrmiare sul nuovo; ma non al punto da cercarsi una over 20 con tanti km per paura di spendere soldi in bollo ed assicurazione, quello, a mio avviso, non sta proprio in piedi

 

[arizona77]

Mi sa che stiamo parlando di 2 cose diverse.
Parlando di auto di oltre 20 anni.
-L' acquisto di un' auto piccola per i giovani vale per risparmiare
-L' acquisto di una BMW 840 puo' essere dispendioso in tasse e carburante.
-L' acquisto di un 911 lo e' molto meno, per quello dicevo che puo' essere l' auto di tutti i giorni per chi fa 10.000 km l' anno.
Mentre e' piu costoso nell' acquisto ma recuperi alla rivendita.
Fermo restando che tutti i 3 tipi di auto possono rompersi

 

[agricolo]

-L' acquisto di una BMW 840 puo' essere dispendioso in tasse e carburante.
-L' acquisto di un 911 lo e' molto meno,

Questa non l'ho capita

 

[arizona77]

Un 911 S 2400 degli anni 70 consuma ragionevolmente e non paga
superbolli coi suoi 190 cavalli

 

[agricolo]

Un 911 S 2400 degli anni 70 consuma ragionevolmente e non paga
superbolli coi suoi 190 cavalli

Stai parlando di un'auto di 40 anni, senza servosterzo nè clima, abitabile quanto una 600, che ci vuole uno stuntman a tenerla in strada se il cielo è nuvoloso... e prega tutto il calendario di non aver bisogno di qualche ricambio particolare....

 

[Jambana]

Un 911 S 2400 degli anni 70 consuma ragionevolmente e non paga
superbolli coi suoi 190 cavalli

Hai idea di quanto valga oggi 2014 una bella 911 S prebumper e quanto costino i suoi ricambi/restauro/manutenzione?

Le 911 prebumper hanno avuto (per me purtroppo, perché trovo che siano cifre fuori dalla logica, ed alla passione si sostituisca la speculazione) un'ascesa enorme nelle quotazioni negli ultimi anni, si parla di cifre molto impegnative soprattutto per le S.

E' proprio l'ultimo degli esempi da fare per risparmiare, o per spendere cifre ragionevoli! Ed anche per un uso quotidiano, considerando pure il rischio furto che inizia ad essere notevole viste le quotazioni che hanno raggiunto.

La benzina è proprio l'ultimo dei problemi...

 

[arizona77]

Un 911 S 2400 degli anni 70 consuma ragionevolmente e non paga
superbolli coi suoi 190 cavalli

Stai parlando di un'auto di 40 anni, senza servosterzo nè clima, abitabile quanto una 600, che ci vuole uno stuntman a tenerla in strada se il cielo è nuvoloso... e prega tutto il calendario di non aver bisogno di qualche ricambio particolare....

:shock: :shock: :shock: :shock:
Te ne sei accorto adesso :?:

 

[arizona77]

Un 911 S 2400 degli anni 70 consuma ragionevolmente e non paga
superbolli coi suoi 190 cavalli

Hai idea di quanto valga oggi 2014 una bella 911 S prebumper e quanto costino i suoi ricambi/restauro/manutenzione?

Le 911 prebumper hanno avuto (per me purtroppo, perché trovo che siano cifre fuori dalla logica, ed alla passione si sostituisca la speculazione) un'ascesa enorme nelle quotazioni negli ultimi anni, si parla di cifre molto impegnative soprattutto per le S.

E' proprio l'ultimo degli esempi da fare per risparmiare, o per spendere cifre ragionevoli! Ed anche per un uso quotidiano, considerando pure il rischio furto che inizia ad essere notevole viste le quotazioni che hanno raggiunto.

La benzina è proprio l'ultimo dei problemi...

arrivi tardi e senza avere letto tutto
Io ho sempre e solo parlato di consumi,
magari in OT, ma solo di consumi.

 

[Jambana]

Un 911 S 2400 degli anni 70 consuma ragionevolmente e non paga
superbolli coi suoi 190 cavalli

Hai idea di quanto valga oggi 2014 una bella 911 S prebumper e quanto costino i suoi ricambi/restauro/manutenzione?

Le 911 prebumper hanno avuto (per me purtroppo, perché trovo che siano cifre fuori dalla logica, ed alla passione si sostituisca la speculazione) un'ascesa enorme nelle quotazioni negli ultimi anni, si parla di cifre molto impegnative soprattutto per le S.

E' proprio l'ultimo degli esempi da fare per risparmiare, o per spendere cifre ragionevoli! Ed anche per un uso quotidiano, considerando pure il rischio furto che inizia ad essere notevole viste le quotazioni che hanno raggiunto.

La benzina è proprio l'ultimo dei problemi...

arrivi tardi e senza avere letto tutto

Si, vabbé.