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Sull'evoluzione delle Automobili

Volevo condividere con voi un'esperienza ed un pensiero che ho fatto quando sono andato con la Yeti per la prima volta in montagna.

Come premessa voglio raccontarvi un po' di storia di famiglia:

Per andare in montagna, da quando avevo 10 anni facevamo sempre la stessa strada e nei pressi di piani di Luzza (vcino Sappada) c'era e c'e' tuttora una salita piuttosto ripida.

- Quando ero adolescente, avevamo la R6 (ovvero una versione più elegante della R4) per salire mio papà faceva scendere mia mamma e mia sorella, salivamo in prima col riscaldamento acceso per aiutare il raffreddamento del motore e talvolta dovevo scendere in corsa per dare una spinterella.

- Quando ho avuto 25 anni ho ereditato una R5 che saliva agevolmente in seconda e mi sembrava già un notevole passo avanti

- Poi sono passato ad una Megane Scenic che quella riva la faceva tranquillamente di slancio in terza.

- Ora sono passoto alla Yeti 4x2 motorizzata 1.2 TSI ... sono riuscito a farla in quarta e senza nemmeno dover affondare sull'accelleratore, inoltre a metà della rampa, laddove la pendenza è più impegnativa ho provato a pigiare un pochino sull'accelleratore ... e la macchina ha risposto accellerando ancora.

... certo che ne è passato del tempo da quando dovevo spingere la R6 di mio papà !!! ...... eppure anche quella senon vado errato era un 1100 cc
 
Con la R4 mio padre ci ha portato in Turchia, poi ha scelto la R6 ed abbiamo provato emozioni che ora diamo per scontate.
Per me era il massimo sognare di possedere una Fiat Uno 70 sx col 1.4 da 70 cv se non ricordo male, ora ho quasi tre volte i cavalli della Uno e la apprezzo ma mi mredno conto che mio figlio queste cose non le capira' quando, a breve, conseguira' la patente e si trovera' a guidare una Fabia 1.4 td da 80 cv di mia moglie.
Le auto si sono evolute e noi di conseguenza, almeno nelle aspettative.
 
miranda453 ha scritto:
Con la R4 mio padre ci ha portato in Turchia, poi ha scelto la R6 ed abbiamo provato emozioni che ora diamo per scontate.
Per me era il massimo sognare di possedere una Fiat Uno 70 sx col 1.4 da 70 cv se non ricordo male, ora ho quasi tre volte i cavalli della Uno e la apprezzo ma mi mredno conto che mio figlio queste cose non le capira' quando, a breve, conseguira' la patente e si trovera' a guidare una Fabia 14.4 td da 80 cv di mia moglie.
Le auto si sono evolute e noi di conseguenza, almeno nelle aspettative.

Si sulle prestazioni ti darei ragione... non fosse che quando devo divertirmi al volante riesco a farlo solo con la Fulvia che compie 40 anni a dicembre... 8) [per passare all'RS aspetto l'evoluzione produttiva della VisionD :) ]
 
Anche io sono curioso per la Vision che, a parte il posteriore che non mi piace molto, sarebbe il modello che fa per me sempre che ci sia una vrs benzina.

Effettivamente una Fabia 14.4 di cilindrata sarebbe una bomba :D
 
drops ti ho dato 5 stelle perchè in poche righe hai tracciato un riepilogo degli ultimi anni di evoluzione motoristica.
E se pensiamo che oggi le auto sono anche più pesanti...probabilmente se la R6 avesse avuto il peso della Yeti...sarebbe dovusto scendere anche tuo padre...per farla salire.

L'evoluzione ha comportato un incremento notevolissimo dell'efficienza e dei rendimenti ed è proprio questo che consente a piccoli motori di comportarsi come grandi motore di un tempo.
 
unbugger ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Fabia 14.4 td
Non ti sembra una cilindrata un po' troppo elevata per un neo patentato? :twisted: :twisted:

Io a 18 anni ho avuto una 206 rc da 180cv.... è il cervello che fa la differenza!!!!
Ho un amico che a 28 anni continua a "chiudere" automobili e moto, semplcemente perchè distratto!!!
 
Bravo Drops! Hai ben rappresentato l'evoluzione automobilistica raffrontando una identica situazione di guida rivissuta con auto degli ultimi quarant'anni: buona idea.. :thumbup:
Per restare in tema:

:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/46131.page
 
Quello che è migliorato moltissimo nei motori degli ultimi anni è l'erogazione della coppia (oltre naturalmente, ai valori..) che riesce a supplire all'aumento di peso delle vetture...
 
sandro63s ha scritto:
Bravo Drops! Hai ben rappresentato l'evoluzione automobilistica raffrontando una identica situazione di guida rivissuta con auto degli ultimi quarant'anni: buona idea.. :thumbup:
Per restare in tema:

:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/46131.page

Con la differenza che drops è stato più breve nell'esprimere il concetto! :D :D :D
 
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