<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sui nuovi motori e relative prove. | Il Forum di Quattroruote

Sui nuovi motori e relative prove.

Ciao a tutti, vorrei sapere se qualcuno è andato a provare le nuove versioni:
-2.0 mjt 170cv
-1.9 twin turbo 190cv
-1750 turbo benzina 200cv
In tal caso opinioni in merito son gradite.
 
ilReplicante ha scritto:
Ciao a tutti, vorrei sapere se qualcuno è andato a provare le nuove versioni:
-2.0 mjt 170cv
-1.9 twin turbo 190cv
-1750 turbo benzina 200cv
In tal caso opinioni in merito son gradite.
Personalmente ho provato il 1,9 TST su Delta Platino presso un Lancia Center della mia città. Le impressioni sono state positivissime dopo 20 km di cui 10 in tangenziale (dove ahiMé c'è il tutor). Propulsore molto elastico e III marcia tuttofare. La VI viene tenuta senza esitazione addiritura al regime minimo (800 giri/min) consentendo una velocità di circa 50 km/h , e basta una leggera pressione sull'acceleratore per ottenere la progressione desiderata. Un bel passo avanti rispetto al MJ 150 CV della Croma che guido abitualmente (unità di per sé già molto valida). CIao
 
ITEQ ha scritto:
ilReplicante ha scritto:
Ciao a tutti, vorrei sapere se qualcuno è andato a provare le nuove versioni:
-2.0 mjt 170cv
-1.9 twin turbo 190cv
-1750 turbo benzina 200cv
In tal caso opinioni in merito son gradite.
Personalmente ho provato il 1,9 TST su Delta Platino presso un Lancia Center della mia città. Le impressioni sono state positivissime dopo 20 km di cui 10 in tangenziale (dove ahiMé c'è il tutor). Propulsore molto elastico e III marcia tuttofare. La V viene tenuta senza esitazione addiritura al regime minimo (800 giri/min) consentendo una velocità di circa 50 km/h , e basta una leggera pressione sull'acceleratore per ottenere la progressione desiderata. Un bel passo avanti rispetto al MJ 150 CV della Croma che guido abitualmente (unità di per sé già molto valida). CIao

Provata anch'io al momento del lancio del 1.9 bi-turbo da 190cv e confermo quanto detto da ITEQ aggiugendo che in 6a marcia riprende anche da 1300 g/m circa.
Saluti Max.
 
ilReplicante ha scritto:
grazie , immaginavo fosse un bel motore..sui consumi si discostano molto dal 150cv?
Su questo nulla posso dirti. Certo è che con il CdB azzerato all'inizio della breve prova, alla fine il consumo rilevato si attestava a 5,5 l/100 km. Ciao
 
ma un diesel biturbo da 190 cv non dovrebbe impressionare per il tiro piuttosto che per l'elasticità? Cos'è un dondolo o una macchina?
 
nator ha scritto:
ma un diesel biturbo da 190 cv non dovrebbe impressionare per il tiro piuttosto che per l'elasticità? Cos'è un dondolo o una macchina?
Intervento nuovo, flatulenze digitali vecchie..... :twisted:
 

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