<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suggerimenti per confronto preventivi segmento B | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Suggerimenti per confronto preventivi segmento B

Potrebbe essere questione di peso? Ormai guardano il capello ( noto costruttore premium pubblicizza di aver risparmiato ben 0,4 km/l con semplificazioni tecniche ad hoc)
 
Un sistema a manovella per aprire i finestrini costa di più di un sistema di apertura elettrico. Non si capisce la scelta quindi di un sistema a manovella. Lo si capisce solo se fatto in maniera economica, fonte poi di difetti e guasti. Se viene fatto a regola d'arte con una precisione meccanica zero defeat, il costo è senz'altro maggiore di un funzionamento elettrico.
 
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Un sistema a manovella per aprire i finestrini costa di più di un sistema di apertura elettrico. Non si capisce la scelta quindi di un sistema a manovella. Lo si capisce solo se fatto in maniera economica, fonte poi di difetti e guasti. Se viene fatto a regola d'arte con una precisione meccanica zero defeat, il costo è senz'altro maggiore di un funzionamento elettrico.


Si ma il peso? Chiedo
 
Siete sempre i soliti casinisti... l'utente propone dei preventivi ben definiti e voi ve ne uscite sempre con la Mazda 2 e affini...
Strano che nessuno abbia proposto la Yaris Hybrid... :emoji_grin:

Il target è ben definito, piccola con motore piccolo e sportiva fuori.

Parlo da cliente VW-Audi da oltre 30 anni, visto i modelli che hai proposto, ti consiglierei Ibiza, odio le francesi e l'Ibiza FR la trovo carina esteticamente.
115CV sono sufficienti e il prezzo è nella media.
La A1 non vale i soldi che chiedono ed ha un baule molto piccolo.

Non ti propongo altro, scegli tu quella che ti piace di più...
Buona scelta :emoji_ghost:
 
Siete sempre i soliti casinisti... l'utente propone dei preventivi ben definiti e voi ve ne uscite sempre con la Mazda 2 e affini...
Strano che nessuno abbia proposto la Yaris Hybrid... :emoji_grin:

Il target è ben definito, piccola con motore piccolo e sportiva fuori.

Parlo da cliente VW-Audi da oltre 30 anni, visto i modelli che hai proposto, ti consiglierei Ibiza, odio le francesi e l'Ibiza FR la trovo carina esteticamente.
115CV sono sufficienti e il prezzo è nella media.
La A1 non vale i soldi che chiedono ed ha un baule molto piccolo.

Non ti propongo altro, scegli tu quella che ti piace di più...
Buona scelta :emoji_ghost:

Ottimo! La Yaris HSD potrebbe essere una scelta azzeccata!:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Vi ho lasciato un poco di tempo per "sfogarvi", provo a fare il punto della situazione :)

La scelta migliore sarebbe quindi la Ibiza FR, con la Mazda 2 da valutare, mentre la A1 a quel prezzo è da escludere a prescindere, giusto?
Qualche motivo particolare per non considerare la Clio e la 208?
 
Dunque, siccome alcuni mesi fa avevo fatto i tuoi stessi giri per cercare una B ben accessoriata e decentemente motorizzata, scrivo le mie idee...
Dell'elenco da te stilato scarterei subito Corsa (ristilizzata da poco, ma di base è la Corsa del 2005 ovvero una Grande Punto: la considero solo se costa 1-2000€ di meno) e la A1, in quanto non m'interessano i superiori contenuti in finiture ed immagine del modello che vengon fatti pagare.
Poi, in sequenza, scarto la Clio (motore molto buono, linea ancora fresca ma auto con qualche annetto sul groppo, a maggior ragione considerando che era un pesante rimaneggiamento della Clio precedente, e priva di bag a tendina), e la Mazda 2, molto bella, con un ottimo aspirato e finita benissimo ma con volumetrie interne deficitarie rispetto alla concorrenza, ai posti dietro e bagagliaio. Peccato...
Restano 208, Ibiza, e avendola vista e toccata inserirei la Kia Rio, che non è manco lontana parente rispetto alle precedenti generazioni.
Di queste tre, premesso che consiglierei una prova su strada, direi Ibiza: per contenuti è la più recente assieme alla Rio, ha dotazioni all'avanguardia sia di sicurezza che sull'entertainment (android auto, touch da 8', frenate automatica salvapedoni, carica wireless ed altro), ha fari LED, ha retrocamera e su strada non dovrebbe mostrare pecche. A parità di prezzo la preferisco alla 208, buona anch'essa ma un pò meno fresca come progetto. Rio... su strada dovrebbe venirti sui 15000€, ha qualche accessorio in meno rispetto all'Ibiza (fari Led e non ricordo..) ma come sostanza c'è tutta, e chi l'ha provata racconta di un comportamento stradale assolutamente convincente.
Poi dico anche che le B "tradizionali" le ho scartate tutte per motivi di praticità, e ho preso una Jazz rinunciando ad un motore turbocompresso (con mezzo pentimento..) ma assicurandomi volumetrie interne che tutte le altre segmento B si sognano alla notte, specialmente ai posti dietro.
Diciamo che la scelta è ampia e comunque si cascherà in piedi (Corsa e Punto a parte direi), ma proprio perchè la scelta è ampia è pure difficile decidersi.. Provale, così ti chiarisci meglio le idee.
Ciao
 
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Vi ho lasciato un poco di tempo per "sfogarvi", provo a fare il punto della situazione :)

La scelta migliore sarebbe quindi la Ibiza FR, con la Mazda 2 da valutare, mentre la A1 a quel prezzo è da escludere a prescindere, giusto?
Qualche motivo particolare per non considerare la Clio e la 208?


Si ,l'Ibiza tra i preventivi che hai postato e' la più equa
 
Ho cercato molto anche io una seg. B fino al mese scorso, alla fine ho scelto una focus. ma del seg B son stato molto interessato alla clio con allestimento intens e quindi praticamente full optional con fari led in concessionario me l'han proposta a 14.500€ con il miglior motore che c'è al momento per seg b cioè il 1.5cc 120cv.
Purtroppo la clio pecca tantissimo in optional per la sicurezza non offrendo nessun sistema di sicurezza attiva che montan tutte le concorrenti e questa è una grave pecca che mi ha spinto a scartarla, ma per il resto era proprio quello che cercavo.
Prova a vedere anche la fiesta allestimento st line è esteticamente sportiva e dispone di molti più optional della clio ad eccezione dei led. In teoria ne presentan una nuova a breve quindi tutti i concessionari le stan regalando (ho sentito di fiesta diesel nuova a 9000€ qua a bergamo)
 
Vi ho lasciato un poco di tempo per "sfogarvi", provo a fare il punto della situazione :)

La scelta migliore sarebbe quindi la Ibiza FR, con la Mazda 2 da valutare, mentre la A1 a quel prezzo è da escludere a prescindere, giusto?
Qualche motivo particolare per non considerare la Clio e la 208?

La Ibiza FR è molto figa..... a differenza della sorellona Leon che secondo me è troppo grossa per quelle linee: all'inizio (quando uscì) me ne ero letteralmente innamorato, ma dopo pochi mesi mi aveva già stufato, vederla mi trasmetteva le stesse sensazioni di una Panda....carina ma niente di più, ormai mi lascia indifferente e non ci faccio più caso quando ne passa una.

Per la Mazda 2 sarei felice di sapere che qualcuno la compra, poco diffusa e, per me, sempre un bel guardare.

Per la A1 o c'hai i soldi e non ti costa nulla spendere quei 25.000 euro per una segmento B striminzita (abitabilità) infarcita con almeno qualche optional semi-vitale, oppure lascia perdere, rischieresti di spendere tanti soldi per avere una Polo con la dotazione di una Panda semi base....cerchi da 17 a parte....
Tieni poi conto che tra A1 e Ibiza c'è pochissima differenza, anche in termini di (alcuna) componentistica degli interni.

Clio e 208 sono due ottime auto, anche se la 208 è fatta leggermente meglio, ma i motori Renault sono leggermente meglio, quindi, ponderando, si equivalgono.

Da quel che capisco, a te piace la Ibiza, beh, l'auto è quello che è: bella, ben fatta (alla faccia di quelli che pensano sia un "hater" VAG), costa il giusto e "vale" i soldi spesi (diversamente dalle VW :emoji_stuck_out_tongue_closed_eyes:)....
Quindi ti direi di andare di Ibiza FR....anche se la Mazda 2....:emoji_relieved:

Questo è il mio quadro della situazione, nonchè il mio modestissimo parere :emoji_slight_smile:
 
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L'ibiza è già quella nuova giusto? Allora potresti provare a vedere la fiesta nuova che ormai è prossima alla vendita...

Avendo provato la polo 1.2 tsi e guidato la grande punto x diversi anni, io preferisco la grande punto come assetto e pianale, mi è parso più sincero e confortevole, oltre che abitabilità. La seat ibiza 2016 grossomodo è come la polo, quindi dietro è quella che è...non xò so la 2017 quanto cambierà

Solo a me sembrano un po' care? Giustificando in parte la maggiore dotazione delle auto odierne, ma nel 2014 mio fratello ha acquistato una fiesta 5p titanium a gasolio (l'ecoboost veniva anche meno) con navi e luci diurne led a 14500 senza dare l'usato...

Consiglio personale..scegli quella che ti piace di più anche esteticamente, sarai più soddisfatto nel passare degli anni
 
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