Solo 200 esemplari per la WRX più potente di sempre: la STI S209. 340 cv e componenti "derivati dalle competizioni". Sarà presentata al Salone di Detroit. https://www.quattroruote.it/news/nu...wrx_sti_s209_motore_foto_caratteristiche.html
C'è da dire 2 cose: che la Subaru WRX "normale", 300 cv, costa circa 6.000 euro in più della Civic Type R, e che ha 4 ruote motrici (ed è lunga 4.60 mt, quasi una segmento D). Non è quindi una concorrente diretta. Io personalmente se dovessi scegliere tra le due prenderei la Subaru, se non altro per le 4WD, anche se ho letto che la Type R è la migliore 2WD sul mercato, tra le berline sportive.
La type r supera i 4.5 mt di lunghezza. E pesa meno di 1.4 tonnellate (la wrx fa 250 kg in piu'). Quindi va bene l'awd ma secondo me tra le due meglio la civic (certo, su pista in perfette condizioni).
Peccato per quelle prese sul paraurti posteriore che sembrano quelle da incollare che si prendono al supermercato...
Qui parliamo di un mito. Una leggenda fatta grande da piloti come Colin Mc.Rae-Petter Solberg .... vi consiglio di andare su youtube e ne vedrete delle belle Macchina unica ,pilotata da campioni unici Era mi pare di ricordare il 1998 ,a quel tempo bazzicavo spesso la ex concessionaria Subaru di Treviso, avendo un paio di conoscenti venditori e venne presentata la Impreza 22b STI. Passando di li' un giorno il mio amico venditori ebbe la fortuna (ed onore) di far provare la 22b a Miki Biasion. Usciti dalla conce partirono entrambi con un rombo da libidine verso la tangenziale e dopo 20 minuti rientrarono Il venditore scese dall'auto pallido e senza parole.... altro che paraurti presi al supermercato
Che sia una gran macchina non toglie il fatto che si poteva disegnare diversamente quella presa migliorando l'effetto estetico senza perdere in efficacia. P. S. Miki biasion probabilmente mi avrebbe fatto c.. sotto anche con una ritmo 60 cl
Fortuna che è riservata agli USA, se no sai quanti impiegati a fare drifting sulle rotonde... Scherzi a parte, bella veramente!!
Direi "sfortuna", ma non solo, ovviamente sarà venduta anche in Giappone. Certo che è bella "cattiva", anzi cattivona. Un po' vistosa ma mi piace lo stesso, forse anche per via dei "quasi" 3 volumi. Speriamo che siano disponibili anche i sedili a guscio. https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/subaru-sti-s209-ecco-cosa-ci-perdiamo-416527.html
La mia era una battuta, so bene che siamo il mercato sfigato per subaru, altrimenti avrei bissato nonostante tutto. Comunque un modello come questo è bello perché è vistoso, cattivo e fa rumore (tralasciando per un momento le doti meccaniche e motoristiche). Un mio cliente ne aveva una di qualche serie precedente presa nuova (blu con cerchi oro), dopo pochi mesi la moglie gli ha imposto di venderla per paura che si facesse male...
Una hot-hatch del genere DEVE essere cattiva ed esagerata. Le nippocompatte per fortuna continuano ad essere un po' estremizzate, altrimenti sarebbero tutte un copia-incolla (tipo ceed, i-30, golf, focus...).
