<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Subaru sugoi | Il Forum di Quattroruote

Subaru sugoi

Mia moglie torna dal lavoro e dice "subaru sugoi" (=incredibile), al parcheggio che e' in salita tutte le auto scivolavano mentre io ci sono arrivata senza problemi, le uniche senza problemi sono state due colleghe cioe' una con EvoX e l' altra con una GT-R"

^_^ AWD power.

PS: Gomme Geolandar G91 presumo estive non avendo visto nessun simbolo con fiocco o scritte M/S.
 
Mia moglie torna dal lavoro e dice "subaru sugoi" (=incredibile), al parcheggio che e' in salita tutte le auto scivolavano mentre io ci sono arrivata senza problemi, le uniche senza problemi sono state due colleghe cioe' una con EvoX e l' altra con una GT-R"

^_^ AWD power.

PS: Gomme Geolandar G91 presumo estive non avendo visto nessun simbolo con fiocco o scritte M/S.

Almeno sulle G91F montate in Europa la scritta M+S c'è, ma è davvero molto piccola. Comunque certo non le rende delle gomme invernali, anzi nemmeno 4 stagioni
 
Per mia moglie le auto devono accendersi premendo il bottone (prima girando la chiave), devono spegnersi e portarla da A a B il resto non e' importante, insomma se va ad energia nucleare o a vapore a lei cambia nulla visto che non sa neanche dove sta il motore ^_^
PS: Penso che guidi bene ma ha uno stile nervoso dovuto dal fatto che ha sempre guidato auto AT con convertitore quindi tende a pestare ritmicamente sul pedale del gas.
 
Ultima modifica:
At vecchi con convertitore fanno slittare molto, quindi lei da gas convertitore slitta poi attacca arriva la spinta lei rilascia il gas etc...e' molto comune in chi guida qui pero' mi rende nervoso essere passeggero, ma molti dicono che io ho guida paurosa forse perche' tiro alla morte ogni marcia ^_^
 
At vecchi con convertitore fanno slittare molto, quindi lei da gas convertitore slitta poi attacca arriva la spinta lei rilascia il gas etc...e' molto comune in qui guida qui e me rende nervoso essere passeggero, ma molti dicono che io ho guida paurosa forse perche' tiro alla morte ogni marcia ^_^
ognuno ha il suo stile, io non tiro più, perchè dvevo privilegiare il risparmiodi combustibile, meccanica e gomme, ma proprio per questo tengo una guida fluida ed omogenea, quindi entro in curva alla stessa velocità che tengo in rettilineo, ove posso, molti passeggeri si spaventano... e non hanno provato la mia guida quando sono da solo e c'è strada libera...
 
ognuno ha il suo stile, io non tiro più, perchè dvevo privilegiare il risparmiodi combustibile, meccanica e gomme, ma proprio per questo tengo una guida fluida ed omogenea, quindi entro in curva alla stessa velocità che tengo in rettilineo, ove posso, molti passeggeri si spaventano... e non hanno provato la mia guida quando sono da solo e c'è strada libera...

L' auto attuale anche scannandola non scende mai sotto i 15km/l e per adesso in 5 mesi ho cambiato solo un treno di gomme (con la STI ogni 45 giorni circa) direi che non mi lamento.
 
L' auto attuale anche scannandola non scende mai sotto i 15km/l e per adesso in 5 mesi ho cambiato solo un treno di gomme (con la STI ogni 45 giorni circa) direi che non mi lamento.
io sto abbondantemente sopra i 21km/l, i miei treni hanno già fatto 110Mm e ce n'è ancora un po', però faccio quasi solo extraurbano a passo codice e costante
 
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